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江苏铁路整体道口铺面厂家 河南铁路整体道口铺面厂家

区域:
徐州 > 沛县
类别:
矿山机械
单价:
2400 元
公司:
鼎鑫
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钢筋混凝土铺面:
在混凝土铺面板内,沿纵横向配置钢筋网,配筋率为 0.1~0.2%。钢筋直径8~12毫米,纵筋间距15~35厘米,横筋间距30~75厘米。钢筋设在板表面下5~6厘米处,以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土铺面相同,但横缩缝间距可增至10~30米,并设传力杆。在地路基软弱地段和交通特别繁重处,也可将钢筋网设在板底面之上5~6厘米处,或设双层钢筋网。
铁路整体道口铺面技术:
1、适用于50kg/m的轨道上(直线、曲线、缓和曲线)。
2、整体铺面高强度砼设计标号为40。
3、尺寸规格:长度每块2.5-3m(根据实际情况定);宽度2.6-3m;厚度450-500mm。
4、燕尾式承轨槽:
(1)承轨槽上口总宽度258~262mm。必须满足钢轨内侧轮缘槽宽度直线70~100mm,曲线90~100mm。
(2)轨槽中心深度162mm(P50轨)、满足轨顶与铺面持平(含轨下10mm厚胶垫)。
(3)设1/40轨底坡和305mm(334mm)承轨槽底宽和斜靠山,以满足钢轨扣件的安装。
(4)螺纹道钉设置,按照不少于2500根/km配置,对于小半径(R<300米)曲线铺面,在曲线上股采取进一步加密螺纹道钉(按2800根/km配置)的措施,使钢轨扣压力强度超过普通砼轨枕的强度。交货时螺纹道钉按要求锚固完毕,并加螺帽防护螺纹。
5、承轨槽及铺面板四周用75×50×6角钢焊接包边,以防止铺面的易损。
铁路整体道口铺面填充基础层:
1.首先采用硬质填料如砂浆夹碎石层(相当于C25干拌混凝土)来填平、夯实。
2.再用干拌水泥砂浆填满拍实,按标高刮平。干拌水泥砂浆配制要求:2份水泥和1份黄砂比例配制。(注:干拌水泥砂浆层铺设好后,用浇花水壶,在铺完的干拌水泥砂浆上适当浇点水(让干拌水泥砂浆达到握紧能成团,扔在地下能散开的程度好)。使干拌水泥砂浆在道口铺面受力初期、发生合理变形时迅速地得到初凝。)
3.干拌水泥砂浆层上面再盖一层土工布或油毡(让面板与干拌水泥砂浆层分开)。
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