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钢筋混凝土整体道床厂家 江苏钢筋混凝土整体道口板厂家

区域:
徐州 > 沛县
类别:
非机动车配件
单价:
4000 元
公司:
乾元
公路铁路钢筋混凝土整体道床有两条轨槽,这两条轨槽之间的轨间段,这两条轨槽之外的轨外段所组成的整体钢筋混凝土道床.在两条轨槽内均匀设置固定钢轨用的预埋件.两条轨槽的深度等于所要铺设钢轨的高度.钢筋混凝土整体道床具有结构简单,整体稳定性好,路面平整美观,使用寿命长,维修费用低,适应各种轨道类型,保证行车平稳安全,在寒冷地区,寒冷季节,寒冷气候条件下无铁路道口病害,具有显著的社会效益和经济效益.
道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间用线,企业、矿山用铁路、公路平交道口。
铁路平交道口铺面板安全现状:
目前国内铁路平交道口铺面板大多采用钢筋混疑土铺面板,此类铺面板存在刚度大、减震性能差、对铁路的冲击力大等诸多问题,机动车辆通行时加剧了对铁路线路及其扣件的冲击和磨损,安装时存在不易固定、安装不方便等訣陷,尤其是钢筋混疑土铺面板的表面在长期的碾压过程中,容易产生破损和岀现裂纹,使铺面板内钢筋裸露和断裂,致使机动车辆无法正常通行,同时也给铁路运输交通安全带来大的安全隐患。
铁路平交道口铺面板存在问题:
1.传统平交道口铺面板由混疑土加钢筋予预制而成,外形尺寸难以保证,自身重量较轻、无法有效固定,经机动车辆反复碾压后易发生位移、窜动,从而冲击铁路线路,使机动车辆无法正常通行,给铁路运输交通安全带来巨大安全隐患。
2.混凝土铺面板刚性大、减霊性能差,机动车辆通过时霊动用刷烈,车辆不易控制行驶方向,通过车辆存在严重交通安全隐患。混疑士铺面板震动的同时加大铁路线路及扣件冲击和磨损,使铁路线路和轨道配件使用寿命大大縮短。
3.混疑土铺面板容易产生断裂、表面破损,使钢筋裸露和断裂,机动车辆难以安全通过,无法避免铁路交通安全事故的发生。
4.混疑土铺面板安装不方便,难以锁紧固定,道床维修养护后不易恢复,长度较短整体外观效果不好,车辆长期碾压后易上翘,景影向列车通行安全。
铁路平交道口铺面板改进建议:
鉴于传统混疑士铺面板的上述各种缺陷,现在大多采用施工方便、使用寿命长、便于维护保养、对铁路线路损害小的整体混疑土铺面板,以适应铁路现代化发展的要求,保障铁路运输交通安全。
整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽,钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口,内埋设钢轨,由于轨道与铺面间隙小,所以车辆从上面通过平稳,冲击小,避免了道口板跳动,延长了寿命。
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