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培育具有竞争力的供应链体系，将成为物流业和制造业深度联动融合发展的核心。区域物流一体化加速推进218年，港珠澳大桥通车，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市圈（群）和区域一体化正成为高质量发展的重要动力源。推动城市圈（群）一体化发展，要求打破传统的城市行政边界，在更大的范围内调整物流布局。今年，以京津冀协同发展、粤港澳大湾区、长三角高质量一体化三大国家战略为核心，以基础设施互联互通、运输组织协同、信息资源共享应用、管理政策规范统推动区域物流与产业协同为重点，区域物流一体化将加速推进。此外，213年6月由大连中盈物流股份有限公司与日本北兴物流株式会社合资成立的中盈北兴冷链物流(大连)有限公司，经过一年的发展，现已拥有遍及北京、天津、沈阳、大连、长春等4多个城市的3多家超市的网络体系，可直接为食品生产加工企业、供货商以及零售商提供冷链商品配送。有人说，冷链市场已成为外资紧盯的一块美味蛋糕，从几年前的垂涎觊觎、悄然登陆，到如今开始分食并终将大快朵颐，随着外资大举进入，冷链行业的恶梦或即将开始。在移动互联的相关机制下，能够实现货物的流向、流量和流速的实时反馈，能够使货物在一个透明的系统流程中流动。信息流反映运力流动运力流动是指可以提供运输服务的资源在时间上的运动。运力流动会伴随着信息的产生，形成反映运力状态的信息流。以公路运输为例，可以建立车辆、司机与其他主体（如物流公司、货主）之间的移动互联关系。这样可以将运力流的状态反映给各个相关的货运市场主体。还是以公路运输为例，当运力处于闲置状态时，可以把运力的可用情况反映给市场，让其它主体获得运力资源的信息；当运力在承运过程中时，可以将运输过程的状态反映给托运方，以接受服务过程的监督。不过，初加入联盟的顺丰却公开反水，凭借资本力量回归自营物流行业。京东物流则在菜鸟联盟与顺丰互怼之际，趁机打出向全社会开放物流平台的战略。未来，也许菜鸟联盟、顺丰及京东物流可能会形成快递业的三大致密型联盟。组成致密型联盟的目标在于，需要一个长期稳定的合作关系来替代竞争所产生的利润损失，需要通过职能分工、优势互补形成效率的提升，需要通过互联互通形成标准化而减少交易成本，需要获得稳定的利润率来支撑更具规模的协同管理成本。
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物流行业作为经济发展的重要产业和重要经济增长点，势必对整体经济活动产生巨大的影响。中铁物流集团作为知名的涵盖电商服务、仓储、整车、零担、公路、铁路、金融、冷链、代理报关报检、贸易、快件等业务的现代综合物流企业集团；服务涵盖快运、仓储园区、电商、供应链四大事业群。虽然中铁物流集团的起步相对于欧美国家较晚，但是在美国、英国、俄罗斯、韩国、香港、尼泊尔、印尼等国家已经形成了完整的冷链物流体系，还在不断的发展，中铁物流与中铁中基供应链集团，分别在江西赣州、四川彭州、宁夏银川和山东青岛组建农副产品储备冷库，与中铁中基供应链管理公司，东风汽车股份有限公司于海南琼中组建农副产品冷链集散中心和冷链配送服务。同时也要看到，这种保护措施目前的成本不低，但对技术要求极高，提供这项服务的企业还是少数，因为并不是所有的物流企业都能负担得起。福州本地的一家小型物流企业明确表示不打算推广隐私面单，因为仅是维护一个：PP对他们而言已是很大的支出。这些小型物流企业尽管并不认为自己就是泄密的源头，但仍有义务承担起信息保护的责任，从内部的自我管理做起是必须的。有业内专家认为，有能力提供隐私面单的物流企业同样面临着更深层次的挑战，随着数据量的几何级增长，隐私保护的压力将更多传导于快递企业整体系统的安全。从全国各地的电商发展速度看，互联网在农村普及加快，而制约农村物流信息不对称、物流基础薄弱等问题也得到逐步的改进。冷链物流未来增速将在2%以上而农产品上行等问题与冷链物流关系密切。根据报告显示，216年全国冷链物流市场规模达到22亿，同比增长22.3%，初步预期未来3-5年的年均增速也将在2%以上。随着生鲜电商兴起、农产品上行等需要，全国的冷藏库、保鲜库、气调库体量增加。同时，截止216年年末，全国冷藏车保有量1.1万台，比上一年同期增长了23.6%。基础设施位居世界前列改革开放4年，我国交通基础设施建设取得了巨大成就，各种运输方式都实现了快速发展，高速铁路、高速公路、城市轨道运营里程以及港口万吨级泊位数量等均位居世界，机场数量、管道里程位居世界前列，成为社会主义现代化建设的重要支撑。现代化的高速铁路网改革开放初期，我国铁路网里程仅5.17万公里，23年年底，我国铁路网规模达7.3万公里，25年间增加了约2万公里。《中长期铁路网规划》24年实施，我国铁路进入了快速发展阶段，世界上海拔的青藏铁路26年建成，我国条高速铁路京津城际铁路28年开通运营，拉开了我国高铁时代的序幕。
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对于现在的零售商而言，能否以更低的成本将商品送到客户手中已经成为决定利润乃至经营成败的关键指标在这方面，电商和传统零售商沃尔玛却走上了不同的道路。传统配送就是将商品直接配送到客户的家中，差别只不过在于是否是自建的物流以及商品来源位置（仓库或者店铺）而已：作为纯电商起家的零售商，核心思路就是从仓库将商品送到消费者家中，而沃尔玛明显还利用了自己的实体店铺，实现店铺配送（Ship-from-the-stor。一系列的政策优势都将从主观和客观上保证产业的健康、持续、稳定的发展。创新优势：互联网+的应用，是对传统市场、交易、文化的一次，是产业升级的创新途径和强劲动力。突出的创新表现在两个方面：一是突破和跨越作用。使不同行业、不同领域、不同所有制形式的产业突破了传统的樊篱和壁垒，在公开、公正、公平的交易平台上同步交易，真正达成资源共享、风险共担和守信、安全、快捷、低成本的交易模式；二是聚集和带动辐射作用。王选庆说，目前按照供应链主体企业，大致分为几种类型，一是生产主导的供应链，像；二是贸易型主导的供应链，如深圳的亚通；第三个是物流主导的供应链。其中，由物流企业主导的供应链模式比较多也比较成熟，像广州的家承物流等。互联网时代来临，所谓互联网时代流通，主要路径是整合商务流、资金流，实现渠道创新、业态创新，因此新一轮流通创新的实质就是供应链管理的互联网化。对于大力发展电子商务、加快培育经济新动力的新政，王选庆解读认为，意见中专门提出支持商业银行担保存货管理机构及电子商务企业开展无形资产质押等多种形式的融资服务，鼓励商业保理结构，开展供应链结构，进一步拓展电子商务企业的融资渠道。有分析认为，此轮增资结束后，丰巢估值将达9亿。资本对智能快递柜表现出了高度的热情。17年7月，菜鸟、邮政、复星入局快递柜市场，三家巨头将联合参股速递易，速递易更名中邮速递易。同年9月，丰巢8.1亿元收购中集e栈。值得注意的是，智能快递箱已成为末端配送中的重要一环。国家邮政局数据显示，中邮速递易、丰巢等企业投放的智能快件箱在全国达到2.6万组，同比增加一倍以上。通过智能快件箱投递的快件量占快件投递总量的7%，比上一年提高近4%。
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