水泥轨枕厂家 宁夏水泥轨枕厂家 甘肃矿用水泥轨枕厂家
在矿山企业等线路轨道中，建议使用与轨道轨距想适用的水泥轨枕长度，600轨距建议使用1.2m长水泥轨枕，762轨距建议使用1.35米长，900轨距建议使用1.55米长，这样能使整个水泥轨枕截面承载力得到充分的发挥，同时在材料用量及经济指标也合实际标准，可以轨道运输量大的特点。
如何铺设水泥轨枕
在选择完水泥轨枕时，就到了水泥轨枕的铺设环节，在铺设水泥轨枕过程中需要注意以下5点：
接头连接夹板、螺栓、弹垫配套，且紧固；
道碴捣固坚实，无空板、板；
铺设线路枕木以人行道一侧取齐；
路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象；
水泥轨枕间距铺设误差±5mm。上面讲到了水泥轨枕的铺设间距问题，这里也为大家概括了一些关于水泥轨枕间距的问题。水泥轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关。水泥轨枕铺设间距小一些，道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都会小一些，轨距、方向也易于保持，对行车速度高的地段重要，但间距也不能太小，太小就会增加水泥轨枕数量，增加了轨道建设成本，而且也会在影响捣固质量。
水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨的，具有使用寿命长、稳定性好等特点。矿井运输是指矿井的地下运输工作，主要任务是运出煤，其次是将废矸石运出地面，将材料设备运到井下使用地点，以及运送人员上、下班等。矿井机车运输，由矿用机车牵引成列矿车的一种运输方式。包括机车、矿车和轨道。矿井轨道轨距不一,一般有600、762和900mm三种。轨型一般为15、18、24、33kg/m。
工作面轨道铺设质量标准要求：
1、轨道铺设沿巷道中心线直线铺设，巷道中心线即为轨道中心线，轨道中心线距巷道两帮突出部分（设备物件）不得小于1250mm。
2、轨距为600mm，轨距偏差-2~+5mm,轨道连接处必须用螺栓将夹板夹紧，紧固件齐全，轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm,轨道及轨枕木下必须捣平填实，轨面以上净高不小于2400mm，直线段2条钢轨顶面的高差、以及曲线段外轨加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于5mm.
3、轨枕间距，每根轨枕间距中对中不得大于600mm，轨道接头应用双轨枕，特殊地方应根据现场情况适量增加轨枕或减小轨枕间距。轨枕下垫平填实。底板软的地方应挖到实地，加旧道木或木板棚支垫稳平。
4、轨道弯道半径不少于5m,弯道处应加装弯绳轮，弯绳轮外侧轮轴中心中对中不大于200mm，弯绳轮组座打混凝土固定，但轮固定螺栓及帽不得糊住，转动灵敏，便于维护。
5、道岔铺设处应用加长加宽特殊枕木，枕木间距根据道岔现场情况适度加密布置。
轨道铺设质量标准要求：
1、轨道采用相适应的钢轨，轨道扣件、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm， 高低和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。
2、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。
3、道床须垫平、捣实，严禁出现水泥轨枕悬空的轨道。
4、水泥轨枕铺设间距在700mm左右，轨枕间距偏差需控制在-50mm~+50mm，水泥轨枕埋入 道床为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。
5、水泥枕轨须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头须平齐。
6、水泥轨枕轨距须与轨道间距想适用，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm~+5mm。
7、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
轨枕承受来自钢轨的各向压力，弹性地传布于道床，有效地保持轨道的几何形位，是轨道线路上部建筑的重要组成部分。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。
如何铺设水泥轨枕
在选择完水泥轨枕时，就到了水泥轨枕的铺设环节，在铺设水泥轨枕过程中需要注意以下5点：
接头连接夹板、螺栓、弹垫配套，且紧固；
道碴捣固坚实，无空板、板；
铺设线路枕木以人行道一侧取齐；
路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象；
水泥轨枕间距铺设误差±5mm。上面讲到了水泥轨枕的铺设间距问题，这里也为大家概括了一些关于水泥轨枕间距的问题。水泥轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关。水泥轨枕铺设间距小一些，道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都会小一些，轨距、方向也易于保持，对行车速度高的地段重要，但间距也不能太小，太小就会增加水泥轨枕数量，增加了轨道建设成本，而且也会在影响捣固质量。
水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨的，具有使用寿命长、稳定性好等特点。矿井运输是指矿井的地下运输工作，主要任务是运出煤，其次是将废矸石运出地面，将材料设备运到井下使用地点，以及运送人员上、下班等。矿井机车运输，由矿用机车牵引成列矿车的一种运输方式。包括机车、矿车和轨道。矿井轨道轨距不一,一般有600、762和900mm三种。轨型一般为15、18、24、33kg/m。
工作面轨道铺设质量标准要求：
1、轨道铺设沿巷道中心线直线铺设，巷道中心线即为轨道中心线，轨道中心线距巷道两帮突出部分（设备物件）不得小于1250mm。
2、轨距为600mm，轨距偏差-2~+5mm,轨道连接处必须用螺栓将夹板夹紧，紧固件齐全，轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm,轨道及轨枕木下必须捣平填实，轨面以上净高不小于2400mm，直线段2条钢轨顶面的高差、以及曲线段外轨加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于5mm.
3、轨枕间距，每根轨枕间距中对中不得大于600mm，轨道接头应用双轨枕，特殊地方应根据现场情况适量增加轨枕或减小轨枕间距。轨枕下垫平填实。底板软的地方应挖到实地，加旧道木或木板棚支垫稳平。
4、轨道弯道半径不少于5m,弯道处应加装弯绳轮，弯绳轮外侧轮轴中心中对中不大于200mm，弯绳轮组座打混凝土固定，但轮固定螺栓及帽不得糊住，转动灵敏，便于维护。
5、道岔铺设处应用加长加宽特殊枕木，枕木间距根据道岔现场情况适度加密布置。
轨道铺设质量标准要求：
1、轨道采用相适应的钢轨，轨道扣件、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm， 高低和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。
2、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。
3、道床须垫平、捣实，严禁出现水泥轨枕悬空的轨道。
4、水泥轨枕铺设间距在700mm左右，轨枕间距偏差需控制在-50mm~+50mm，水泥轨枕埋入 道床为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。
5、水泥枕轨须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头须平齐。
6、水泥轨枕轨距须与轨道间距想适用，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm~+5mm。
7、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
轨枕承受来自钢轨的各向压力，弹性地传布于道床，有效地保持轨道的几何形位，是轨道线路上部建筑的重要组成部分。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。
