辽宁营口沥青冷补料冷油供应充足满足大量需求
冷补沥青厂家:151.9233.3178 姚经理
华通公司做道路养护材料产品已经有十多年的经验了,目前知名度高,每天单沥青冷补料的发货量即300多吨。沥青路面坑槽修补时使用烟台华通公司沥青冷补料,不涂刷界面剂,新修路面依旧能够与旧路面结合在一起,之间不会产生变形裂缝,出现松散渗水现象。如果是重载车多或车流量大的高速路修补,建议至少在待修补的坑槽立面和底面涂刷一层界面剂,避免因新旧路面压实度不均出现二次破损。
华通沥青冷补料经过使用单位的多年施工和实际操作应用,现对一些施工中细节需注意的问题做一下介绍.
路面基层完好的,仅面层有坑槽,按下列方法修补:
①测定路面破损范围和深度,按“圆坑方补”原则,划出大致与路中心线平行或垂直的正方形或长方形轮廓线。
②将已损坏或即将损坏的沥青路面部分凿除,槽壁应垂直,槽底清洁无杂物。
③向槽内倒入冷补料,摊铺厚度应略高于原路面(1.5cm),表面并呈弧形(中心高于原路面2-4cm)。
④坑深大于6cm或8cm以上,应分层填筑。6cm坑槽深度是指碾压时无压实机械,8cm坑槽深度是指有压路机械的。
⑤冷补料修补压实后即可开放交通,24h之内控制行车速度不得超过60km/h。
⑥验收。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,四周和边角定要压实,无松散现象。
其次路面基层损坏时,应针对损坏原因,先处理基层病害,再修复面层,较大粒径的冷补料先对基层进行修复后,再修复面层。
路畅通,选华通
华通公司做道路养护材料产品已经有十多年的经验了,目前知名度高,每天单沥青冷补料的发货量即300多吨。沥青路面坑槽修补时使用烟台华通公司沥青冷补料,不涂刷界面剂,新修路面依旧能够与旧路面结合在一起,之间不会产生变形裂缝,出现松散渗水现象。如果是重载车多或车流量大的高速路修补,建议至少在待修补的坑槽立面和底面涂刷一层界面剂,避免因新旧路面压实度不均出现二次破损。
华通沥青冷补料经过使用单位的多年施工和实际操作应用,现对一些施工中细节需注意的问题做一下介绍.
路面基层完好的,仅面层有坑槽,按下列方法修补:
①测定路面破损范围和深度,按“圆坑方补”原则,划出大致与路中心线平行或垂直的正方形或长方形轮廓线。
②将已损坏或即将损坏的沥青路面部分凿除,槽壁应垂直,槽底清洁无杂物。
③向槽内倒入冷补料,摊铺厚度应略高于原路面(1.5cm),表面并呈弧形(中心高于原路面2-4cm)。
④坑深大于6cm或8cm以上,应分层填筑。6cm坑槽深度是指碾压时无压实机械,8cm坑槽深度是指有压路机械的。
⑤冷补料修补压实后即可开放交通,24h之内控制行车速度不得超过60km/h。
⑥验收。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,四周和边角定要压实,无松散现象。
其次路面基层损坏时,应针对损坏原因,先处理基层病害,再修复面层,较大粒径的冷补料先对基层进行修复后,再修复面层。
路畅通,选华通