昆明到湖南永州直达汽车.客车大巴.发车时间资讯
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昆明汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9在此背景下，同城配送后一公里也逐渐被重视。目前，据相关城市数据显示，后一公里配送的货物主要以居民日常生活所需品为主。以北京为例，配送商品中70%为居民的日常必需品。可以说，后一公里配送与城市中每一个人的日常生活都息息相关。交通运输部服务司货运与物流管理处相关负责人在接受采访时表示，后一公里配送也是一项重要的民生工程，会直接关系到老百姓的菜篮子和米袋子。对于物流业来说，后一公里也是直面消费者的关键环节之一，效率高低、服务好坏直接关系到企业品牌形象的树立及业务的拓展。
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那么，物流业如何不再以单纯的运为目的，借助大买家的身份和地位，实现具有全价值链的运物流格局，真正走出去，成为各方需认真思考的问题。先，需要思考物流供应链再造问题。在出口时代形成的初级、低端物流服务的基础上，需要从进口大增长、大和反向提升出口价值的历史转折方位，实现物流企业走出门，在范围内整合物流资源，构建起与进出口规模扩张、质量提升、价值增长相配的供应链体系，既保障的贸易安全，又确保产业在迈向价值链中高端进程中，有的物流供应链服务系统保驾护航。
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数据驱动的智慧外贸时代已经来临12月12日，APEC电子商务联盟专家、对外经贸大学王健教授在2016县域智慧外贸上说。认为，当前普惠贸易化的时代已经来临，碎片化的贸易，让更多的中小企业参与到市场中来。跨境电商的发展使跨公司的大规模越来越少，从而给县域制造厂商带来了机会。从2014年开始，跨境电商进入发展快车道。商务部预测，2016年跨境电商进出口贸易额将达6.5万亿元，2017年预计将增长至8万亿元规模水平，未来若干年都将保持30%的增长速度。
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化的发展带来巨大的物流需求，同时也要求物流服务向端到端的供应链服务转型，加速提升物流效率，创造更多价值。这在一带一路的建设过程中体现得尤为明显。一带一路沿线家人民生活水平的提高将释放巨大的需求市场，并进一步拉动跨境电商的发展。继B2C之后，B2B跨境电商模式成为新的增长点。一带一路建设将推动形成一个新兴的统一大市场，其间的海外投资和产能合作将产生工程物流需求，区域内生产要素的顺畅流动将产生大量综合物流需求，物流企业可从工程物流入手，再向综合物流拓展，深耕海外市场。
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能赚优惠券，集多了还能直接去蚂蚁森林种树。许同学参加的是菜鸟绿色行动推出加强版，只需要支持快递盒的回收，累计满10个快递盒，菜鸟将联合公益组织以其个人名义种一棵树。今年双11，菜鸟绿色行动在北京、上海、广州、深圳、杭州等十个城市开展快递纸箱回收行动，即回箱计划。这是菜鸟在绿色回收方面的尝试，与以往被动回收方式不同，此次菜鸟联合了造纸龙头企业山鹰共同行动。纸箱经过消、加工后，将被制成包装箱再次用于快递行业，节省大量社会资源。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9其三、以罚代管;直营和加盟门店考核和标准出现了不一致的情况，总部针对加盟门店的管控增强，而管控手段比较简单单一，那就是各种标准和考核，后面跟着的就是各项不达标罚款。不大的一个门店，只是应付公司的考核罚款，一个月几千块都是小儿科。其四、门店忠诚度到底该不该出现??随着市场竞争日益激烈，而不同网络公司或者线路公司也是各有优势，作为终端的门店，其接触的客户是的需求，在加盟店本身不足以服务好客户的情况下，门店和其公司合作也顺理其章。
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快递业正处于转型时期，企业要想在激烈的竞争中抢夺更大的市场份额，摆脱产品的同质化竞争，必须提高自动化水平，大量引进机器人将是实现快递业转型升级的技术手段。分拣、扫描、装卸岗位需要机器人?机器人和人工，您认为谁的效率高?38.89%的受调查者认为说不定，27.78%的受调查者认为机器人效率高，33.33%的受调查者认为还是人的效率高。这个问题让调查员想到了央视的一档栏目《爱发明》。栏目中每次都会展示一台人类发明的机器，然后与人工进行效率对比，结果当然是机器人赢多输少。
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上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
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菜鸟门店发货项目负责人李望中表示。菜鸟网络利用全400家门店发货，通过打通线上和线下，为消费者带来分钟级的配送体验。按照这种物流模式，消费者在屈臣氏的天猫旗舰店下单后，如果选择定时送或预约特定时段送货，菜鸟智能算法就会把订单消息推送到距离收货地址近的屈臣氏线下门店，提醒门店锁定库存，并进行打包。而点达收到菜鸟系统通知后，便分配就近的骑手到门店取货，并完成配送。与菜鸟网络不同，京东物流通过布局前置仓来提升即时配送的速度。
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
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9物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了内无人机配送的秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获内张无人机运营证;饿了么获条外卖无人机航线。
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而柳涛则从成本与收入两端进行阐释，从成本端的角度来看，企业一般都会重新进行线路评估，主要以调整、撤销为手段;从收入端的角度来看，企业会采取一些特定的市场策略以提高车辆装载量，这其中重要的就是加强揽货能力。此外，在走访快运企业的过程中也发现，现阶段快运业自动化程度还偏低，导致运转效率不高、人力成本偏高。柳涛认为，这归根到底还是标准化没有做到位带来的影响。勾快运破局思路随着消费端的变革以及生产制造业的升级，快运所承担的物流责任愈发重要，因此勾勒破局快运瓶颈的思路就迫在眉睫。
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近年来，互联网巨头在线上零售战场之外开始积极寻找新的增长点。未来，将进一步依托大数据、人工智能等技术手段对传统线下零售生态进行复能。2016年，阿里巴巴率先落地新零售业态盒马鲜生初获成功，进一步加速了新零售的发展。业内人士称，以阿里和京腾为代表的两大阵营正大举通过入股、并购、自建等手段加速布局新零售资源。报告称，以数据驱动和渠道融合为特点的新零售业态，消费者的行为数据被完整地收集及分析，消费需求可被实时传递给零售链条上的不同参与者，消费者的多样化诉求在数据驱动下将被极大满足。
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包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、京东物流在内的10家快递企业均表示，今年春节期间不打烊。春节快递不打烊，无疑是个好消息。这既能方便消费者网购，也能给一些快递员提供增加收入的机会，从大的方面讲，这也是互联网经济发展的必然要求。所以，此消息一出，就受到了很多人的好评。不过，春节快递不能遗忘权益二字。一是快递小的合法权益。快递员辛苦劳作一年，很不容易。如今春节不打烊，意味着一些快递员要在节日里奋战在工作线，尽管业务可能不会比平时多，但其劳动权益也须得到保障。
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昨日从家总局获悉，《网络购买商品七日无理由退货实施办法(征求意见稿)》从即日起公开向社会征求意见。除新消法规定的四种类型的商品外，此次公开的征求意见稿进一步明确了三类商品不适用七日无理由退货规定。新消法设立了网购七日无理由退货制度，规定消费者定做的商品、鲜活易腐的商品、在线或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品、交付的报纸、期刊等四类商品和其根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品，不适用无理由退货。
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2现场领取申请人可在平台申请快检证的同时，选择证件领取地点、制证完成后短信通知申请人到快检证发放现场领取。个人车辆快检证领取：(1)车辆所有人持本人有效身份证、车辆行驶证，凭领取短信(或证件编号)到快检证发放点现场领取;(2)报备乘车人可以代领取证件。持车辆行驶证复印件、车辆所有人身份证复印件、代理人本人有效身份证、凭领取短信(或证件编号)到快检证发放点现场领取，领取人姓名必须与快检证上的报备乘车人一致。这也可能使得成为其想要为即将大量涌现的民用无人机起草法规的的一个模板。民航局在给予彭博社的书面回应中表示，这是民用局在业获得更大话语权以及超越同行的一次重要机会。京东称，偏远地区的包裹运送成本可能是城市的五倍。京东和顺丰都不愿透露无人机可以帮助节省多少成本，但它们预计，一旦无人机技术能够大规模应用，它们的成本将低于那些使用人工配送的快递公司。京东表示，农村落后地区的传统包裹运送成本可达城市的五倍。
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酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式，开拓智能空中作业商业荒地。2017年，酷黑科技获得数百万人民币天使轮融资;2018年，完成数千万元Pre-A轮融资，投资方为知合出行科技有限公司。虽然，物流无人机技术在近几年得到了快速发展，需求在日渐增长，市场发展前景很好，但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、家管较为严格等因素，目前，无人机在应用范围有限，无人机行业面临着诸多发展障碍。2017年，社会物流总费用12.1万亿元，占GDP比重为14.6%。发达家一般为6%-7%。马云和不约而同将5%作为各自物流业务的未来目标。过去几年，阿里巴巴旗下菜鸟网络、京东集团旗下京东物流都是物流基础设施建设中积极的参与者。在阿里巴巴的履带战略中，菜鸟网络将是整个阿里接下来十年的重要增长点;京东物流对于京东而言也是如此。物流是继电商、金融、云计算后的又一个的基础设施建设机会。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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那么，物流业如何不再以单纯的运为目的，借助大买家的身份和地位，实现具有全价值链的运物流格局，真正走出去，成为各方需认真思考的问题。先，需要思考物流供应链再造问题。在出口时代形成的初级、低端物流服务的基础上，需要从进口大增长、大和反向提升出口价值的历史转折方位，实现物流企业走出门，在范围内整合物流资源，构建起与进出口规模扩张、质量提升、价值增长相配的供应链体系，既保障的贸易安全，又确保产业在迈向价值链中高端进程中，有的物流供应链服务系统保驾护航。
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化的发展带来巨大的物流需求，同时也要求物流服务向端到端的供应链服务转型，加速提升物流效率，创造更多价值。这在一带一路的建设过程中体现得尤为明显。一带一路沿线家人民生活水平的提高将释放巨大的需求市场，并进一步拉动跨境电商的发展。继B2C之后，B2B跨境电商模式成为新的增长点。一带一路建设将推动形成一个新兴的统一大市场，其间的海外投资和产能合作将产生工程物流需求，区域内生产要素的顺畅流动将产生大量综合物流需求，物流企业可从工程物流入手，再向综合物流拓展，深耕海外市场。
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能赚优惠券，集多了还能直接去蚂蚁森林种树。许同学参加的是菜鸟绿色行动推出加强版，只需要支持快递盒的回收，累计满10个快递盒，菜鸟将联合公益组织以其个人名义种一棵树。今年双11，菜鸟绿色行动在北京、上海、广州、深圳、杭州等十个城市开展快递纸箱回收行动，即回箱计划。这是菜鸟在绿色回收方面的尝试，与以往被动回收方式不同，此次菜鸟联合了造纸龙头企业山鹰共同行动。纸箱经过消、加工后，将被制成包装箱再次用于快递行业，节省大量社会资源。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9其三、以罚代管;直营和加盟门店考核和标准出现了不一致的情况，总部针对加盟门店的管控增强，而管控手段比较简单单一，那就是各种标准和考核，后面跟着的就是各项不达标罚款。不大的一个门店，只是应付公司的考核罚款，一个月几千块都是小儿科。其四、门店忠诚度到底该不该出现??随着市场竞争日益激烈，而不同网络公司或者线路公司也是各有优势，作为终端的门店，其接触的客户是的需求，在加盟店本身不足以服务好客户的情况下，门店和其公司合作也顺理其章。
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快递业正处于转型时期，企业要想在激烈的竞争中抢夺更大的市场份额，摆脱产品的同质化竞争，必须提高自动化水平，大量引进机器人将是实现快递业转型升级的技术手段。分拣、扫描、装卸岗位需要机器人?机器人和人工，您认为谁的效率高?38.89%的受调查者认为说不定，27.78%的受调查者认为机器人效率高，33.33%的受调查者认为还是人的效率高。这个问题让调查员想到了央视的一档栏目《爱发明》。栏目中每次都会展示一台人类发明的机器，然后与人工进行效率对比，结果当然是机器人赢多输少。
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上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
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菜鸟门店发货项目负责人李望中表示。菜鸟网络利用全400家门店发货，通过打通线上和线下，为消费者带来分钟级的配送体验。按照这种物流模式，消费者在屈臣氏的天猫旗舰店下单后，如果选择定时送或预约特定时段送货，菜鸟智能算法就会把订单消息推送到距离收货地址近的屈臣氏线下门店，提醒门店锁定库存，并进行打包。而点达收到菜鸟系统通知后，便分配就近的骑手到门店取货，并完成配送。与菜鸟网络不同，京东物流通过布局前置仓来提升即时配送的速度。
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
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9物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了内无人机配送的秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获内张无人机运营证;饿了么获条外卖无人机航线。
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而柳涛则从成本与收入两端进行阐释，从成本端的角度来看，企业一般都会重新进行线路评估，主要以调整、撤销为手段;从收入端的角度来看，企业会采取一些特定的市场策略以提高车辆装载量，这其中重要的就是加强揽货能力。此外，在走访快运企业的过程中也发现，现阶段快运业自动化程度还偏低，导致运转效率不高、人力成本偏高。柳涛认为，这归根到底还是标准化没有做到位带来的影响。勾快运破局思路随着消费端的变革以及生产制造业的升级，快运所承担的物流责任愈发重要，因此勾勒破局快运瓶颈的思路就迫在眉睫。
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近年来，互联网巨头在线上零售战场之外开始积极寻找新的增长点。未来，将进一步依托大数据、人工智能等技术手段对传统线下零售生态进行复能。2016年，阿里巴巴率先落地新零售业态盒马鲜生初获成功，进一步加速了新零售的发展。业内人士称，以阿里和京腾为代表的两大阵营正大举通过入股、并购、自建等手段加速布局新零售资源。报告称，以数据驱动和渠道融合为特点的新零售业态，消费者的行为数据被完整地收集及分析，消费需求可被实时传递给零售链条上的不同参与者，消费者的多样化诉求在数据驱动下将被极大满足。
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包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、京东物流在内的10家快递企业均表示，今年春节期间不打烊。春节快递不打烊，无疑是个好消息。这既能方便消费者网购，也能给一些快递员提供增加收入的机会，从大的方面讲，这也是互联网经济发展的必然要求。所以，此消息一出，就受到了很多人的好评。不过，春节快递不能遗忘权益二字。一是快递小的合法权益。快递员辛苦劳作一年，很不容易。如今春节不打烊，意味着一些快递员要在节日里奋战在工作线，尽管业务可能不会比平时多，但其劳动权益也须得到保障。
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昨日从家总局获悉，《网络购买商品七日无理由退货实施办法(征求意见稿)》从即日起公开向社会征求意见。除新消法规定的四种类型的商品外，此次公开的征求意见稿进一步明确了三类商品不适用七日无理由退货规定。新消法设立了网购七日无理由退货制度，规定消费者定做的商品、鲜活易腐的商品、在线或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品、交付的报纸、期刊等四类商品和其根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品，不适用无理由退货。
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2现场领取申请人可在平台申请快检证的同时，选择证件领取地点、制证完成后短信通知申请人到快检证发放现场领取。个人车辆快检证领取：(1)车辆所有人持本人有效身份证、车辆行驶证，凭领取短信(或证件编号)到快检证发放点现场领取;(2)报备乘车人可以代领取证件。持车辆行驶证复印件、车辆所有人身份证复印件、代理人本人有效身份证、凭领取短信(或证件编号)到快检证发放点现场领取，领取人姓名必须与快检证上的报备乘车人一致。这也可能使得成为其想要为即将大量涌现的民用无人机起草法规的的一个模板。民航局在给予彭博社的书面回应中表示，这是民用局在业获得更大话语权以及超越同行的一次重要机会。京东称，偏远地区的包裹运送成本可能是城市的五倍。京东和顺丰都不愿透露无人机可以帮助节省多少成本，但它们预计，一旦无人机技术能够大规模应用，它们的成本将低于那些使用人工配送的快递公司。京东表示，农村落后地区的传统包裹运送成本可达城市的五倍。
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酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式，开拓智能空中作业商业荒地。2017年，酷黑科技获得数百万人民币天使轮融资;2018年，完成数千万元Pre-A轮融资，投资方为知合出行科技有限公司。虽然，物流无人机技术在近几年得到了快速发展，需求在日渐增长，市场发展前景很好，但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、家管较为严格等因素，目前，无人机在应用范围有限，无人机行业面临着诸多发展障碍。2017年，社会物流总费用12.1万亿元，占GDP比重为14.6%。发达家一般为6%-7%。马云和不约而同将5%作为各自物流业务的未来目标。过去几年，阿里巴巴旗下菜鸟网络、京东集团旗下京东物流都是物流基础设施建设中积极的参与者。在阿里巴巴的履带战略中，菜鸟网络将是整个阿里接下来十年的重要增长点;京东物流对于京东而言也是如此。物流是继电商、金融、云计算后的又一个的基础设施建设机会。
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