永州哪里可以报考电工费用多少多久拿证
详情联系：朱老师 18170060794 微信同号
从事机械设备和电气系统线路及器件的安装、调试与维护、修理的人员。
维修电工主要掌握：维修电工常识和基本技能，室内线路的安装，接地装置的安装与维修，常见变压器的检修与维护，各种常用电机的拆装与维修，常用低压电器及配电装置的安装与维修，电动机基本控制线路的安装与维修，常用机床电气线路的安装与维修，电子线路的安装与调试，电气控制线路设计，可编程控制器及其应用。dunsijiaoyu zz
电力系统中性点三种运行方式的优缺点是什么?
1 、中性点不接地系统的优点：
这种系统发生单相接地时,三相用电设备能正常工作, 允许暂时继续运行两小时之内, 因此可靠性高,
其缺点:这种系统发生单相接地时, 其它两 条完好相对地电压升到线电压,是正常时的 √ 3 倍,因此绝缘要求高,增加绝缘费用。
2 、中性点经消弧线圈接地系统的优点:
除有中性点不接地系统的优点外,还可以减少接地电流;
其缺点:类同中性点不接地系统。
3，中性点直接接地系统的优点:
发生单相接地时,其它两完好相对地电压不升高,因此可降低绝缘费用;
其缺点:发生单相接地短路时,短路电流大,要迅速切除故障部分,从而使 供电可靠性差。
他励直流电机的调速有哪些方法?各种调速方法有什么特点?
他励直流电动机有三种调速方法：
1 、降低电枢电压调速。
2 、电枢电路串电阻调速。
3 、弱磁调速 。
各种调速成方法特点:
1 、降低电枢电压调速：电枢回路必须有可调压的直流电源,电枢回路及励磁回路电阻尽可能小,电压降低转速下降,人为特性硬度不变、运行转速稳定,可无级调速。
2 、电枢回路串电阻调速：串电阻越大,机械特性越软、转速越不稳定,低速时串电阻大,损耗能量也越多,效率变低。调速范围受负载大小影响,负 载大调速范围广,轻载调速范围小。
3 、弱磁调速：一般直流电动机,为避免磁路过饱和，只能弱磁不能强磁，电枢电压保持额定值,电枢回路串接电阻减至小,增加励磁回路电阻Rf ,励磁电流和磁通减小,电动机转速随即升高,机械特性变软。
转速升高时, 如负载转矩仍为额定值, 则电动机功率将超过额定功率, 电动机过载运行，这是不允许的, 所以弱磁调速时, 随着电动机转速的升高, 负载转矩相应减小, 属恒功率调速。 为避免电动机转子绕组受离心力过大而撤开损坏, 弱磁调速时应注意电动机转速不超过允许 限度。
三，并励直流电动机和串励直流电动机特性有什么不同?各适用于什么负载?
并励直流电动机有硬的机械特性，转速随负载变化小、 磁通为一常值, 转矩随电枢电流成正比变化, 相同情况下, 起动转矩比串励电动机小, 适用于转速要求稳定, 而对起动转矩无特别要求的负载。
串励直流电动机有软的机械特性、 转速随负载变化较大、 负载轻转速快、 负载重转速慢，转矩近似与电枢电流的平方成正比变化, 起动转矩比并励电动机大, 适用于要求起动转矩特别 大,而对转速的稳定无要求的运输拖动机械。
变频器维修检测常用方法
在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。
1、静态测试
a.测试整流电路
找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
b.测试逆变电路
将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。
2、动态测试
在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：
a.上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
b.检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
c.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
d.如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。
e.在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，zui好是满负载测试。
3、故障判断
a.整流模块损坏
一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
b.逆变模块损坏
一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。
c.上电无显示
一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。
d.上电后显示过电压或欠电压
一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。
e.上电后显示过电流或接地短路
一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
f.启动显示过电流
一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
g.空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流
该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损伤引起。
但是要想做到以上几点，看着简单做起来确实很难，现在的电工老不愿意教，操作实践有一种无从下手的感觉，那怎样才能让我们在电工的道路上走的更远呢？一些知识难点怎样解决呢？
那就是多交流，俗话说三人行必有我师，如果要是有成千上万的电工一起交流呢？那你的知识难点还怕不能解决吗？
从事机械设备和电气系统线路及器件的安装、调试与维护、修理的人员。
维修电工主要掌握：维修电工常识和基本技能，室内线路的安装，接地装置的安装与维修，常见变压器的检修与维护，各种常用电机的拆装与维修，常用低压电器及配电装置的安装与维修，电动机基本控制线路的安装与维修，常用机床电气线路的安装与维修，电子线路的安装与调试，电气控制线路设计，可编程控制器及其应用。dunsijiaoyu zz
电力系统中性点三种运行方式的优缺点是什么?
1 、中性点不接地系统的优点：
这种系统发生单相接地时,三相用电设备能正常工作, 允许暂时继续运行两小时之内, 因此可靠性高,
其缺点:这种系统发生单相接地时, 其它两 条完好相对地电压升到线电压,是正常时的 √ 3 倍,因此绝缘要求高,增加绝缘费用。
2 、中性点经消弧线圈接地系统的优点:
除有中性点不接地系统的优点外,还可以减少接地电流;
其缺点:类同中性点不接地系统。
3，中性点直接接地系统的优点:
发生单相接地时,其它两完好相对地电压不升高,因此可降低绝缘费用;
其缺点:发生单相接地短路时,短路电流大,要迅速切除故障部分,从而使 供电可靠性差。
他励直流电机的调速有哪些方法?各种调速方法有什么特点?
他励直流电动机有三种调速方法：
1 、降低电枢电压调速。
2 、电枢电路串电阻调速。
3 、弱磁调速 。
各种调速成方法特点:
1 、降低电枢电压调速：电枢回路必须有可调压的直流电源,电枢回路及励磁回路电阻尽可能小,电压降低转速下降,人为特性硬度不变、运行转速稳定,可无级调速。
2 、电枢回路串电阻调速：串电阻越大,机械特性越软、转速越不稳定,低速时串电阻大,损耗能量也越多,效率变低。调速范围受负载大小影响,负 载大调速范围广,轻载调速范围小。
3 、弱磁调速：一般直流电动机,为避免磁路过饱和，只能弱磁不能强磁，电枢电压保持额定值,电枢回路串接电阻减至小,增加励磁回路电阻Rf ,励磁电流和磁通减小,电动机转速随即升高,机械特性变软。
转速升高时, 如负载转矩仍为额定值, 则电动机功率将超过额定功率, 电动机过载运行，这是不允许的, 所以弱磁调速时, 随着电动机转速的升高, 负载转矩相应减小, 属恒功率调速。 为避免电动机转子绕组受离心力过大而撤开损坏, 弱磁调速时应注意电动机转速不超过允许 限度。
三，并励直流电动机和串励直流电动机特性有什么不同?各适用于什么负载?
并励直流电动机有硬的机械特性，转速随负载变化小、 磁通为一常值, 转矩随电枢电流成正比变化, 相同情况下, 起动转矩比串励电动机小, 适用于转速要求稳定, 而对起动转矩无特别要求的负载。
串励直流电动机有软的机械特性、 转速随负载变化较大、 负载轻转速快、 负载重转速慢，转矩近似与电枢电流的平方成正比变化, 起动转矩比并励电动机大, 适用于要求起动转矩特别 大,而对转速的稳定无要求的运输拖动机械。
变频器维修检测常用方法
在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。
1、静态测试
a.测试整流电路
找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
b.测试逆变电路
将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。
2、动态测试
在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：
a.上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
b.检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
c.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
d.如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。
e.在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，zui好是满负载测试。
3、故障判断
a.整流模块损坏
一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
b.逆变模块损坏
一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。
c.上电无显示
一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。
d.上电后显示过电压或欠电压
一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。
e.上电后显示过电流或接地短路
一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
f.启动显示过电流
一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
g.空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流
该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损伤引起。
但是要想做到以上几点，看着简单做起来确实很难，现在的电工老不愿意教，操作实践有一种无从下手的感觉，那怎样才能让我们在电工的道路上走的更远呢？一些知识难点怎样解决呢？
那就是多交流，俗话说三人行必有我师，如果要是有成千上万的电工一起交流呢？那你的知识难点还怕不能解决吗？
