龙口汽车隔音哪家好
随着我国经济的快速发展，汽车早是每个人不可或缺的交通工具。对于大多数车主来说，每天在车上的时间都快超过在家里待的时间了，所以将爱车打造成一个安静的空间非常有必要。这不，今天这台起亚车主早已无法忍受汽车的噪声，一大早就来到烟台拜斯汽车音响改装店对汽车做隔音降噪处理。
在隔音材料配置上，前座我们选用了三层，**层使用了俄罗斯CSH舒适系列炸弹用于止振；第二层是吸音层，材料选用的是俄罗斯ACCENT6；第三层是反射层，材料选用的是俄罗斯STP航空系列NOISEBLOCK3。
胎噪的另一个重要部分就是轮毂的噪音传入，对轮毂的降噪方案也是二层为主。不过，与前座隔音不同，**层止振，材料是俄罗斯CSH系列炸弹，第二层隔声吸音，俄罗斯STP航空系统记忆棉BIPLAST。为什么在后轮毂的吸引层改用了俄罗斯STP航空系统记忆棉BIPLAST，因为STP航空系统记忆棉具有粘滞结构，在挤压的时候也会有防振功能。这种独特的设计使得其具有大化的吸音防振的功能。施工中特别要注意隔音粘贴部。
经过对这台起亚K5的噪音来源测试，结合车主的需求，我们决定对其前座和后轮两个部位进行隔音减噪处理。当然，所使用的材料一如既往的是隔音界大咖俄罗斯STP。前座位置是车主的黄金位置，车主在车内的时间几乎都在这个区域。然而这个区域很容易因原车引擎盖、前翼子板、挡火墙U槽、驾驶舱底板等部位的隔音效果差出现胎噪，尤其是本田CRV。这也是这次隔音改装我们重点关注的区域。
经过师傅们精心的改装，本田CRV隔音降噪工作圆满完成，车主试乘后反馈，改装后的爱车胎噪衰减显著，原来开起来轮胎噪音声音吵得头疼，车子感觉要散架了，现在就算是再不平的路面也感觉不到噪音，而且车身感觉也紧致很多。车主对此次的隔音改装相当满意，笑着对情艺道声拜斯的师傅们说：以后再也不用为噪音而困扰，可以开开心心出去游玩啦！
在隔音材料配置上，前座我们选用了三层，**层使用了俄罗斯CSH舒适系列炸弹用于止振；第二层是吸音层，材料选用的是俄罗斯ACCENT6；第三层是反射层，材料选用的是俄罗斯STP航空系列NOISEBLOCK3。
胎噪的另一个重要部分就是轮毂的噪音传入，对轮毂的降噪方案也是二层为主。不过，与前座隔音不同，**层止振，材料是俄罗斯CSH系列炸弹，第二层隔声吸音，俄罗斯STP航空系统记忆棉BIPLAST。为什么在后轮毂的吸引层改用了俄罗斯STP航空系统记忆棉BIPLAST，因为STP航空系统记忆棉具有粘滞结构，在挤压的时候也会有防振功能。这种独特的设计使得其具有大化的吸音防振的功能。施工中特别要注意隔音粘贴部。
经过对这台起亚K5的噪音来源测试，结合车主的需求，我们决定对其前座和后轮两个部位进行隔音减噪处理。当然，所使用的材料一如既往的是隔音界大咖俄罗斯STP。前座位置是车主的黄金位置，车主在车内的时间几乎都在这个区域。然而这个区域很容易因原车引擎盖、前翼子板、挡火墙U槽、驾驶舱底板等部位的隔音效果差出现胎噪，尤其是本田CRV。这也是这次隔音改装我们重点关注的区域。
经过师傅们精心的改装，本田CRV隔音降噪工作圆满完成，车主试乘后反馈，改装后的爱车胎噪衰减显著，原来开起来轮胎噪音声音吵得头疼，车子感觉要散架了，现在就算是再不平的路面也感觉不到噪音，而且车身感觉也紧致很多。车主对此次的隔音改装相当满意，笑着对情艺道声拜斯的师傅们说：以后再也不用为噪音而困扰，可以开开心心出去游玩啦！
