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2、公司禁止代理商低价销售、严格按照公司规定价格销售。为保护消费者权益,敬请各位消费者不要购买老曾低价产品。
3、消费者如在非1授权的淘宝、阿里、京东等第三方销售平台购买或低价购买老曾产品,出现质量问题和售后服务问题我公司一律不承担任何责任。
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老曾膏药,70年实体店经验,200年经典传承,周口非物质文化遗产保护项目,适用于颈椎病,肩周炎,腰肌劳损,腰间盘突出,关节炎,强制性脊柱炎,骨刺,痛风,骨股头坏死等各种骨病疼痛。
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@亲自送病人回家后,身为医生的他一夜无眠,第二天又把病人接回医院,承诺免费 看到七旬老太住在柴火房里 他说自己心里的坎过不去病人被接回医院病人被接回医院 本报 张蓉 通讯员 孙绮虹 亲自送病人回家后,身为医生的他难过得一夜无眠,第二天一早又执拗地把病人接回了医院。 这几天,在杭州富阳,有位“任性”的医生被大家口口相传。 他叫杨力,是富阳江南医院院长。为什么会做这么“任性”的一件事?杨力说,只因为她是我的病人。 送病人回家后他一夜无眠 杨力口中的她,是71岁的湖南怀化籍向老太。6月18日,向老太由于摔跤导致右腿骨折,被家属送到富阳江南医院进行,杨力是她的接诊医生。 “老人的身体状况不太好,心脏、肺部都有问题,除了右腿,还有多处骨折旧伤。”根据杨力的诊断,向老太需要先把基础疾病好,等到身体条件允许时,再进行手术,得住院一个多月。 可是,在医院住了不到10天,6月27日,老人家属突然要求放弃、出院回家。出于尊重家属的意见,当天,杨力亲自护送老人回到了她的住所。当把向老太送到住处时,他却震惊又心酸。 “老人住的地方就是一个以前人家用来堆柴火的棚屋,昏暗又闷热,设施非常简陋,只有一张硬板床。”杨力说,自己被眼前的情景刺激到了,“我甚至能想象到老人以后的日子,一边要忍受病痛的折磨,一边是糟糕的护理,加上酷暑高温,这种居住环境对老人身体的恢复非常不利,过不了多久就会有各种并发症出来。” “老人放在这里是不行的。”他当场便和向老太的儿女商量还是把老人接回医院,并承诺如果是经济问题,医院可以免费,但家属婉言谢绝了。 “儿女不同意,我也不能强求,可是回去的路上我非常难过,就又打了个电话给向老太的儿子,让他们再考虑一下。”杨力说,那天晚上他一夜无眠,那间破败的小屋始终浮现在眼前,“老人家虽然神智不太好,可也清楚地知道在哪里舒服。那天把她抬回家时,她牢牢地抓住我们担架的护栏不放手,家属花了好几分钟才掰开的。”杨力告诉钱江晚报,可能就是这个细节让他无法对向老太不管不顾,“要是不把她接回医院,我过不了自己这一关。” 迟迟没等到向老太儿女的回音,当天晚上杨力再一次拨通了对方的电话。经过前后三次的劝说,这一次,向老太的儿女终于同意了。 就这样,第二天早上8点,杨力又把向老太接回了医院。他说不管别人怎么想,就这么任性了,“有人说悬壶只能济世,不能救世。救不了全部,那就救一个是一个;救不了一世,那就救一时算一时。” 空调病房成了七旬老太的“家” 向老太的小女儿梁女士告诉钱江晚报,自己没有工作,两个哥哥都是造纸厂工人,一个月工资也就两三千元,经济状况都不好。“我们是湖南人,在这边没有医保,妈妈如果住院,手术得自费10多万元,这对我们来说就是天文数字,不得已才选择提前出院。”梁女士说,这是她和两个哥哥纠结了好几天的决定,“因为在医院也只能先养着身体,一天至少要花两三百元,当时已经花了五千多元。” 当杨医生提出接老人回医院免费时,他们很意外,又觉得不好意思,就拒绝了。“不仅仅是费用的问题。我妈妈有点老年痴呆症,神智有时清醒有时不清醒,无论是白天还是晚上会习惯性地喊叫,吵得周围人都睡不好,甚至有时她会打医生和护士,我们实在觉得过意不去。”梁女士告诉钱报,由于向老太的特殊情况,很难租到合适的房,“这几年,几乎每次不到一个月就得给妈妈搬一次家,因为经常会有周围的邻居投诉,房东都不愿意租房给我们。现在她住的地方,是我一个小姐妹家的偏房,关系好,这才安顿下来。” 没想到的是,素不相识的杨医生对向老太这么关心,而且执着。“我们也知道妈妈只有在医院才能得到好的,作为儿女,也不想让她痛苦,但欠的这人情是怎么也还不上了。” 现在,向老太住在江南医院的二人间空调病房,有专业护士的护理,有医生每天的关注,她气色一天比一天好,身上的旧伤也在慢慢康复。“这里的医生和护士比我们对妈妈的照顾还要周到。杨医生说让我们放心住下去,医院会尽全力医治。”梁女士感激地说,“只是我们没有能力,无以为报。等妈妈好起来,我们想送幅锦旗给江南医院。遇到这样的医生,真的万分感谢!” 杨力告诉钱报,富阳春江街道的外来务工人员很多。接下来,江南医院准备成立一笔救助金,为更多没有医保的困难病人提供帮助。 本报 张蓉 通讯员 孙绮虹【编辑:张燕玲】
@ 动车患“”也要做“B超”一列高铁动车如何完成一套查体的过程?步,“挂号”。进库前先要进行挂号,济南动车所有40多条股道供高铁动车们排队等候,只有6条股道供动车“体检”,每四个小时“体检”完一列动车。春运高峰期时,检修线路和人员都是全负荷运转。第二步,“”。进库前每辆动车要洗澡,对进库的动车组进行清洗。 动车组回到动车所后道工序就是洗车,这里有一套全自动洗涤机对进库的动车组进行清洗,全程大约25分钟。动车以每小时15公里的速度缓缓驶入洗车库(洗车库内时速不超3公里),操作员按下全自动洗车设备开关,出水口喷出动车专用洗车溶液,轨道旁的巨型毛刷依次启动为车身“搓澡”。 第三步,“查看病历”。每列动车都有健康档案,每次检修前,检修人员都会翻看档案中的病历,查看这列动车曾有过哪些毛病,从中寻找规律,有重点地对车底进行检修保养。 第四步,“CT”。检修前,每列动车都需要预诊,通过LY(轮对故障检测系统)和受电弓及车顶动态检测系统,提前对异常状态进行检查。 第五步,“门诊”。车库内,每条轨道有车顶、车厢、车底三层平台,方便动车组机械师上下检查。机械师检修的项目十分繁杂,从车厢内部的客服设施到车门,从车顶部的牵引供电设施再到车底部的轮轨等设备,都属于检修范围。 第六步,“B超”。空心轴探伤和轮辋轮辐探伤,机器手臂探头深入动车车轮轮轴,主要利用超声波仪器深度检测动车车轴内部是否存在缺陷,用B超看看有无内伤。 列车进来以后首先需要接车,对列车的基本状况进行了解,然后分为无电作业和有电作业,一个作业小组的作业人员有五名,分为一到五号位,一号位、二号位为车顶作业人员,检查车顶受电弓高压设备、空调等设施,三号位、四号位为车下检修人员,看车下转向架、车侧裙板、盖板等,五号位以司机室为主,在正常无电状态下检修一列动车,需要在两个半小时内完成。另外,整列车一共128个车轮,也要一一探测。 第七步,“专科诊治”。动车“医生”有各自分工,车底、转向架、驾驶室、车顶、受电弓分头检查,一列车检查近万个零部件,才能完成一次日常一级检修。“空调病”“侧门病”“制动病”等故障为现阶段主要故障点。除了48小时一次的“看病”外,动车组日常运行动车“医院”还要远程医疗监控。 远程监控:远程监控系统和TEDS分析会实时将动车组运行状态传输到地面,动车一旦有“”“发烧”迹象,地面检修人员立刻就能发现,提醒随车机械师“”。 远程医疗:动车组途中发生疑难设备故障,应急指挥故障平台会召集“专家组”进行远程“会诊”,远程指挥随车机械师进行现场故障应急处置。 本报 孙业文 王瑞超
@新华社北京7月7日电美国政府6日起对从中国进口的340亿美元商品加征25%的关税。针对美国这一贸易霸凌主义行径,国际社会表达了强烈不满,并担忧美国此举将干扰全球产业链和贸易流,进而给全球经济带来负面影响。3月27日,在美国艾奥瓦州得梅因的金伯利农场,卡车从粮仓装载粮食。(新华社汪平摄)3月27日,在美国艾奥瓦州得梅因的金伯利农场,卡车从粮仓装载粮食。(新华社汪平摄) 美国霸凌行径置全球经济于不顾 日本内阁官房长官菅义伟6日表示,中美两国是世界上规模大的两个经济体,对世界经济的平稳增长意义重大。两国贸易摩擦对世界经济将造成负面影响。《日本经济》6日援引经合组织的分析说,如果加征关税导致中美欧贸易成本上升10%,全球国内生产总值将被拉低1.4%。 英国央行行长卡尼表示,一场全面贸易战可能会明显拖累全球经济增长,其破坏程度已提高关税的直接经济影响。据英国央行测算,如果美国与其所有贸易伙伴之间的关税升高10个百分点,仅通过贸易渠道就可能使美国经济产出减少2.5%,全球产出减少1%。 英国《金融时报》援引卡尼的话说,如果全球商业信心下降,金融状况收紧,增税被视为性的,那可能会导致产出损失翻倍。他警告,失去贸易开放性可能会拖累全球劳动生产率提高。 巴西中国问题研究所所长罗尼·林斯表示,考虑到美国和中国经济的辐射力,贸易战将给全球贸易体系造成冲击。他说,美国违反了国际贸易中的互信原则,成了规则破坏者,美国的做法危害全球贸易秩序,给全球经济发展带来极大不确定性。 “这场贸易战是失去理智的,华盛顿当局以不负责任的方式,将世界经济置于危险境地。”法国《世界报》6日刊发社论指出。 美国加征关税害人更害己 “那些初相信‘美国优先’政策会带来好处的美国人,当站到沃尔玛空货架或看到商品价格大涨时,才会明白这一政策的后果。”德国柏林自由大学教授桑德·施耐德说。6月20日,在美国南卡罗来纳州查尔斯顿市,工人在沃尔沃汽车公司新工厂厂区内行走。(新华社杨承霖摄)6月20日,在美国南卡罗来纳州查尔斯顿市,工人在沃尔沃汽车公司新工厂厂区内行走。(新华社杨承霖摄) 美国全国零售商联合会会长马修·谢伊警告,加征关税不能保护美国就业,反而会推高一系列产品价格。终为美国加税买单的将是美国消费者。 美国设备制造商协会会长丹尼斯·斯莱特说,美国加征关税的进口产品涉及关键零部件,这会推高美国制造业成本,令设备制造业130万就业岗位面临危险。 美国威斯康星州普利茅斯市萨尔托里奶酪公司董事长杰夫·施韦格尔对新华社说,中美经贸摩擦将令公司年销售额减少4000万美元。“对别国加征关税自己还能受益的例子,我还从未见过。”他说。美国商会预计,美国奶制品如遭遇性关税,威斯康星州一年将损失10亿美元出口。 “美国对华加征关税,试图用双边关税壁垒解决本国在多边贸易中的赤字问题,效果只会适得其反,”美国耶鲁大学高级研究员史蒂芬·罗奇对新华社说,“此举不过转移美国对华贸易赤字,而无法美国长期存在的贸易逆差。” 没有国家能从贸易战中获益 德国基尔世界经济研究所中国问题专家罗尔夫·朗哈默警告,美国挑起中美经贸摩擦,那些已在中美投资建厂的欧盟企业将不可避免受到波及。例如在中国销售的德国宝马汽车,有不少是在美国工厂生产,这些进口宝马汽车受关税影响在华销量或将大跌。 针对德国媒体关于欧洲能否从中美经贸摩擦中渔翁得利的问题,柏林自由大学教授施耐德说,贸易战对所有参与经济体和企业都只会带来损害,特朗普政府对世贸组织的破坏,既不符合中国利益,也不符合德国利益。 阿根廷“亚洲与阿根廷”研究中心中国问题专家古斯塔沃·吉拉多表示,美国对中国产品征收不合理关税,所冲击的不仅仅是中国和美国企业,还将影响整个国际产业链,损害产业链上所有国家的利益。 韩国媒体6日援引本国市场分析机构研究称,在中美经贸摩擦中韩国属于高风险经济体,韩国电子产品、汽车和钢铁等出口产业将遭遇直接冲击。韩国产业通商资源部6日紧急召开评估会议,认为中美经贸摩擦将给出口导向的韩国经济带来不确定性。 日本研究机构大和总研的分析称,中美经贸摩擦将导致日本企业直接损失533亿日元(约5亿美元)。但如果贸易摩擦加剧并造成世界经济增速放缓,对日本企业的冲击将更大。该机构说,很多日本企业从中国采购零件出口美国,或者通过收购美国公司对中国出口产品,这些日本企业都将是贸易战受害者。(参与:徐甜、朱晟、田栋栋、帅蓉、张启畅、倪瑞捷、高攀、杨士龙、潘丽君、汪平、温希强、钱铮、马曹冉)【编辑:张燕玲】
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@亲自送病人回家后,身为医生的他一夜无眠,第二天又把病人接回医院,承诺免费 看到七旬老太住在柴火房里 他说自己心里的坎过不去病人被接回医院病人被接回医院 本报 张蓉 通讯员 孙绮虹 亲自送病人回家后,身为医生的他难过得一夜无眠,第二天一早又执拗地把病人接回了医院。 这几天,在杭州富阳,有位“任性”的医生被大家口口相传。 他叫杨力,是富阳江南医院院长。为什么会做这么“任性”的一件事?杨力说,只因为她是我的病人。 送病人回家后他一夜无眠 杨力口中的她,是71岁的湖南怀化籍向老太。6月18日,向老太由于摔跤导致右腿骨折,被家属送到富阳江南医院进行,杨力是她的接诊医生。 “老人的身体状况不太好,心脏、肺部都有问题,除了右腿,还有多处骨折旧伤。”根据杨力的诊断,向老太需要先把基础疾病好,等到身体条件允许时,再进行手术,得住院一个多月。 可是,在医院住了不到10天,6月27日,老人家属突然要求放弃、出院回家。出于尊重家属的意见,当天,杨力亲自护送老人回到了她的住所。当把向老太送到住处时,他却震惊又心酸。 “老人住的地方就是一个以前人家用来堆柴火的棚屋,昏暗又闷热,设施非常简陋,只有一张硬板床。”杨力说,自己被眼前的情景刺激到了,“我甚至能想象到老人以后的日子,一边要忍受病痛的折磨,一边是糟糕的护理,加上酷暑高温,这种居住环境对老人身体的恢复非常不利,过不了多久就会有各种并发症出来。” “老人放在这里是不行的。”他当场便和向老太的儿女商量还是把老人接回医院,并承诺如果是经济问题,医院可以免费,但家属婉言谢绝了。 “儿女不同意,我也不能强求,可是回去的路上我非常难过,就又打了个电话给向老太的儿子,让他们再考虑一下。”杨力说,那天晚上他一夜无眠,那间破败的小屋始终浮现在眼前,“老人家虽然神智不太好,可也清楚地知道在哪里舒服。那天把她抬回家时,她牢牢地抓住我们担架的护栏不放手,家属花了好几分钟才掰开的。”杨力告诉钱江晚报,可能就是这个细节让他无法对向老太不管不顾,“要是不把她接回医院,我过不了自己这一关。” 迟迟没等到向老太儿女的回音,当天晚上杨力再一次拨通了对方的电话。经过前后三次的劝说,这一次,向老太的儿女终于同意了。 就这样,第二天早上8点,杨力又把向老太接回了医院。他说不管别人怎么想,就这么任性了,“有人说悬壶只能济世,不能救世。救不了全部,那就救一个是一个;救不了一世,那就救一时算一时。” 空调病房成了七旬老太的“家” 向老太的小女儿梁女士告诉钱江晚报,自己没有工作,两个哥哥都是造纸厂工人,一个月工资也就两三千元,经济状况都不好。“我们是湖南人,在这边没有医保,妈妈如果住院,手术得自费10多万元,这对我们来说就是天文数字,不得已才选择提前出院。”梁女士说,这是她和两个哥哥纠结了好几天的决定,“因为在医院也只能先养着身体,一天至少要花两三百元,当时已经花了五千多元。” 当杨医生提出接老人回医院免费时,他们很意外,又觉得不好意思,就拒绝了。“不仅仅是费用的问题。我妈妈有点老年痴呆症,神智有时清醒有时不清醒,无论是白天还是晚上会习惯性地喊叫,吵得周围人都睡不好,甚至有时她会打医生和护士,我们实在觉得过意不去。”梁女士告诉钱报,由于向老太的特殊情况,很难租到合适的房,“这几年,几乎每次不到一个月就得给妈妈搬一次家,因为经常会有周围的邻居投诉,房东都不愿意租房给我们。现在她住的地方,是我一个小姐妹家的偏房,关系好,这才安顿下来。” 没想到的是,素不相识的杨医生对向老太这么关心,而且执着。“我们也知道妈妈只有在医院才能得到好的,作为儿女,也不想让她痛苦,但欠的这人情是怎么也还不上了。” 现在,向老太住在江南医院的二人间空调病房,有专业护士的护理,有医生每天的关注,她气色一天比一天好,身上的旧伤也在慢慢康复。“这里的医生和护士比我们对妈妈的照顾还要周到。杨医生说让我们放心住下去,医院会尽全力医治。”梁女士感激地说,“只是我们没有能力,无以为报。等妈妈好起来,我们想送幅锦旗给江南医院。遇到这样的医生,真的万分感谢!” 杨力告诉钱报,富阳春江街道的外来务工人员很多。接下来,江南医院准备成立一笔救助金,为更多没有医保的困难病人提供帮助。 本报 张蓉 通讯员 孙绮虹【编辑:张燕玲】
@ 动车患“”也要做“B超”一列高铁动车如何完成一套查体的过程?步,“挂号”。进库前先要进行挂号,济南动车所有40多条股道供高铁动车们排队等候,只有6条股道供动车“体检”,每四个小时“体检”完一列动车。春运高峰期时,检修线路和人员都是全负荷运转。第二步,“”。进库前每辆动车要洗澡,对进库的动车组进行清洗。 动车组回到动车所后道工序就是洗车,这里有一套全自动洗涤机对进库的动车组进行清洗,全程大约25分钟。动车以每小时15公里的速度缓缓驶入洗车库(洗车库内时速不超3公里),操作员按下全自动洗车设备开关,出水口喷出动车专用洗车溶液,轨道旁的巨型毛刷依次启动为车身“搓澡”。 第三步,“查看病历”。每列动车都有健康档案,每次检修前,检修人员都会翻看档案中的病历,查看这列动车曾有过哪些毛病,从中寻找规律,有重点地对车底进行检修保养。 第四步,“CT”。检修前,每列动车都需要预诊,通过LY(轮对故障检测系统)和受电弓及车顶动态检测系统,提前对异常状态进行检查。 第五步,“门诊”。车库内,每条轨道有车顶、车厢、车底三层平台,方便动车组机械师上下检查。机械师检修的项目十分繁杂,从车厢内部的客服设施到车门,从车顶部的牵引供电设施再到车底部的轮轨等设备,都属于检修范围。 第六步,“B超”。空心轴探伤和轮辋轮辐探伤,机器手臂探头深入动车车轮轮轴,主要利用超声波仪器深度检测动车车轴内部是否存在缺陷,用B超看看有无内伤。 列车进来以后首先需要接车,对列车的基本状况进行了解,然后分为无电作业和有电作业,一个作业小组的作业人员有五名,分为一到五号位,一号位、二号位为车顶作业人员,检查车顶受电弓高压设备、空调等设施,三号位、四号位为车下检修人员,看车下转向架、车侧裙板、盖板等,五号位以司机室为主,在正常无电状态下检修一列动车,需要在两个半小时内完成。另外,整列车一共128个车轮,也要一一探测。 第七步,“专科诊治”。动车“医生”有各自分工,车底、转向架、驾驶室、车顶、受电弓分头检查,一列车检查近万个零部件,才能完成一次日常一级检修。“空调病”“侧门病”“制动病”等故障为现阶段主要故障点。除了48小时一次的“看病”外,动车组日常运行动车“医院”还要远程医疗监控。 远程监控:远程监控系统和TEDS分析会实时将动车组运行状态传输到地面,动车一旦有“”“发烧”迹象,地面检修人员立刻就能发现,提醒随车机械师“”。 远程医疗:动车组途中发生疑难设备故障,应急指挥故障平台会召集“专家组”进行远程“会诊”,远程指挥随车机械师进行现场故障应急处置。 本报 孙业文 王瑞超
@新华社北京7月7日电美国政府6日起对从中国进口的340亿美元商品加征25%的关税。针对美国这一贸易霸凌主义行径,国际社会表达了强烈不满,并担忧美国此举将干扰全球产业链和贸易流,进而给全球经济带来负面影响。3月27日,在美国艾奥瓦州得梅因的金伯利农场,卡车从粮仓装载粮食。(新华社汪平摄)3月27日,在美国艾奥瓦州得梅因的金伯利农场,卡车从粮仓装载粮食。(新华社汪平摄) 美国霸凌行径置全球经济于不顾 日本内阁官房长官菅义伟6日表示,中美两国是世界上规模大的两个经济体,对世界经济的平稳增长意义重大。两国贸易摩擦对世界经济将造成负面影响。《日本经济》6日援引经合组织的分析说,如果加征关税导致中美欧贸易成本上升10%,全球国内生产总值将被拉低1.4%。 英国央行行长卡尼表示,一场全面贸易战可能会明显拖累全球经济增长,其破坏程度已提高关税的直接经济影响。据英国央行测算,如果美国与其所有贸易伙伴之间的关税升高10个百分点,仅通过贸易渠道就可能使美国经济产出减少2.5%,全球产出减少1%。 英国《金融时报》援引卡尼的话说,如果全球商业信心下降,金融状况收紧,增税被视为性的,那可能会导致产出损失翻倍。他警告,失去贸易开放性可能会拖累全球劳动生产率提高。 巴西中国问题研究所所长罗尼·林斯表示,考虑到美国和中国经济的辐射力,贸易战将给全球贸易体系造成冲击。他说,美国违反了国际贸易中的互信原则,成了规则破坏者,美国的做法危害全球贸易秩序,给全球经济发展带来极大不确定性。 “这场贸易战是失去理智的,华盛顿当局以不负责任的方式,将世界经济置于危险境地。”法国《世界报》6日刊发社论指出。 美国加征关税害人更害己 “那些初相信‘美国优先’政策会带来好处的美国人,当站到沃尔玛空货架或看到商品价格大涨时,才会明白这一政策的后果。”德国柏林自由大学教授桑德·施耐德说。6月20日,在美国南卡罗来纳州查尔斯顿市,工人在沃尔沃汽车公司新工厂厂区内行走。(新华社杨承霖摄)6月20日,在美国南卡罗来纳州查尔斯顿市,工人在沃尔沃汽车公司新工厂厂区内行走。(新华社杨承霖摄) 美国全国零售商联合会会长马修·谢伊警告,加征关税不能保护美国就业,反而会推高一系列产品价格。终为美国加税买单的将是美国消费者。 美国设备制造商协会会长丹尼斯·斯莱特说,美国加征关税的进口产品涉及关键零部件,这会推高美国制造业成本,令设备制造业130万就业岗位面临危险。 美国威斯康星州普利茅斯市萨尔托里奶酪公司董事长杰夫·施韦格尔对新华社说,中美经贸摩擦将令公司年销售额减少4000万美元。“对别国加征关税自己还能受益的例子,我还从未见过。”他说。美国商会预计,美国奶制品如遭遇性关税,威斯康星州一年将损失10亿美元出口。 “美国对华加征关税,试图用双边关税壁垒解决本国在多边贸易中的赤字问题,效果只会适得其反,”美国耶鲁大学高级研究员史蒂芬·罗奇对新华社说,“此举不过转移美国对华贸易赤字,而无法美国长期存在的贸易逆差。” 没有国家能从贸易战中获益 德国基尔世界经济研究所中国问题专家罗尔夫·朗哈默警告,美国挑起中美经贸摩擦,那些已在中美投资建厂的欧盟企业将不可避免受到波及。例如在中国销售的德国宝马汽车,有不少是在美国工厂生产,这些进口宝马汽车受关税影响在华销量或将大跌。 针对德国媒体关于欧洲能否从中美经贸摩擦中渔翁得利的问题,柏林自由大学教授施耐德说,贸易战对所有参与经济体和企业都只会带来损害,特朗普政府对世贸组织的破坏,既不符合中国利益,也不符合德国利益。 阿根廷“亚洲与阿根廷”研究中心中国问题专家古斯塔沃·吉拉多表示,美国对中国产品征收不合理关税,所冲击的不仅仅是中国和美国企业,还将影响整个国际产业链,损害产业链上所有国家的利益。 韩国媒体6日援引本国市场分析机构研究称,在中美经贸摩擦中韩国属于高风险经济体,韩国电子产品、汽车和钢铁等出口产业将遭遇直接冲击。韩国产业通商资源部6日紧急召开评估会议,认为中美经贸摩擦将给出口导向的韩国经济带来不确定性。 日本研究机构大和总研的分析称,中美经贸摩擦将导致日本企业直接损失533亿日元(约5亿美元)。但如果贸易摩擦加剧并造成世界经济增速放缓,对日本企业的冲击将更大。该机构说,很多日本企业从中国采购零件出口美国,或者通过收购美国公司对中国出口产品,这些日本企业都将是贸易战受害者。(参与:徐甜、朱晟、田栋栋、帅蓉、张启畅、倪瑞捷、高攀、杨士龙、潘丽君、汪平、温希强、钱铮、马曹冉)【编辑:张燕玲】
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