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叉车制动器的基本形式
目前,厂内机动车辆上的车轮制动器普遍采用蹄式制动器。在蹄式车轮制动器中,制动蹄片是固定的,它装在制动器底板上,制动鼓固定在车轮轮毂上与车轮起转动。当踏下制动踏板时,制动鼓受到力从而阻滞车轮旋转;松开制动踏板后,由回位弹簧将制动蹄片复位,使它和制动鼓分离,这时,车轮又可以自由转动了将踏板上的力传递到车轮制动器上,有液压式和气压式两种形液压式制动器是将脚踏板的力量藉液体(制动液)分别传递到制动蹄片。
这种制动器在厂内车辆应用广泛,它具有体积小、调整方便、制动能力大的优点。气压式制动器是利用压缩空气的压力,将其转变为机械力而使车轮制动的。这种制动器能使驾驶员用很小的踏板力而得到很大的制动力,所以一般用在大型车辆上。
电动车辆由于不具备压缩空气源,所以不能采用气压式制动部分型号较老的电瓶搬运车及微型电瓶叉车等,是采用机械拉杆传动的抱闸式刹车。这种刹车的拉杆固定在车架上,由于车辆的载荷发生变化时,拉杆与后桥之间的相对位置会发生变化,因而影响制动效果。同时,制动抱闸是抱紧驱动电动机轴上的制动盘进行制动的当紧急制动时,往往会将电动机轴扭断而使制动失效,所以,这种制动器仅在微型电瓶叉车和一些小型电瓶车上应用,较大型的电瓶搬运车已基本采用液压式制动器。