扬州地下车库划线质保5年

     厂道路划线，目的在于人车分流的建立，人车分流可分为人、车、物的分流；通过标志、标线、彩色路面的设置，在工厂区域内建立一个科学合理的流通体系，在各自的区域内有序的运行，终目的：在安全的前提下：化的减少由于车流、物流、和在运转的过程中的时间浪费和车辆物品的损伤或消耗。厂区人分流，相较于道路交通而言，具有区域道路宽度较窄、区域范围紧凑、平交道口多、转弯半径局促等特点；
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通过对50根不同截面形式、不同尺寸的GFRP(玻璃钢)构件进行轴心受压试验,研究了构件的变形特征、破坏形态和稳定系数,并拟合出基于Perry公式的稳定系数计算式.结果表明:GFRP构件在其失稳后卸载完毕时,变形完全恢复,没有明显的残余变形;GFRP构件失稳前基本呈线弹性特征,破坏时呈脆性特征;GFRP构件失稳类型分为弯曲失稳和扭曲失稳;所拟合出的GFRP轴心受压构件稳定系数计算式的计算结果与试验值吻合较好,表明该计算式具有一定的有效性.
10年来，伊路交通根据不同工厂特点，在施工中善于总结日韩企业、欧美企业、国内企业的工厂特点，结合机械加工、电子、服装、印刷、医药、卫生等企业工厂实际，积累了较为丰富的设计施工经验；与多家知名企业6S标准、目视化标准咨询培训机构整合，率先在国内推出工厂车间6S标准、目视化标准、企业现场管理标准化建设落地服务；
一. 热熔材料选择：
1 干燥时间短、操作简单、尽量减少对交通的影响；
2 反光度好，色彩鲜明，保持白天黑夜雨雾等全天候情况下良好的视认性；
3 有良好的抗滑、耐磨性，保证行车安全及合理的使用寿命。
二. 施工准备事项：
1 专业的人员配备、分工明确，安其所长安排位置；
2 吃透图纸，了解施工的每个部位；
3 检查确认车辆、热熔釜、推车等设备状态良好；
4 打水线放样完毕已经监理工程师确认无误；
5 路面已经清理完成，并已干燥、清洁无灰尘、泥土等。
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6 划线的质量关键的一步是涂敷，即是现场施工过程。决定于两个方面：涂料、玻璃珠的数量质量符合规范和施工人员技艺。据专业的施工经验证明，当微玻璃珠直径有一半埋在涂膜中，反光效果为。但要做到这一点不容易。当涂料温度高，玻璃珠撒布快时，珠子易沉入涂层中；而当涂料温度低，玻璃珠撒布慢时，涂层接近固化，玻璃珠又不能很好地附着，经车辆碾压时易脱落，两种情况都将导致反光效果差。所以要想保证标线施工质量，后一步的施工人员技术一定得过关.
在涂敷作业时施工人员必须掌握好以下几个“度”：
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采用石灰石粉等质量取代河砂和机制砂,研究了石灰石粉掺量(质量分数)对砂浆耐磨性能的影响,并结合显微硬度和扫描电镜(SEM)对其进行了机理分析.结果表明:随着石灰石粉掺量的增大,砂浆耐磨系数先减小,后增大;其中河砂砂浆的石粉掺量为15%;机制砂砂浆的石粉掺量为10%.显微硬度测试结果表明,石灰石粉提高了水泥石的硬度,改善了水泥石与骨料的界面过渡区;SEM表明,石灰石粉加速了C-S-H凝胶的生成,从而使C-S-H在7d时便产生了许多网络状粒子.
1，涂料的出料温度、流动度；
2，空气环境的温湿度；
3，路面的干湿度、清洁度；
4，涂敷推车的行进速度；
5，玻璃珠的撒布（度）；
6，施工组织的整体协调度。
二，工厂厂区热熔划线施工要求：
     1，设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质；
2，在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力；
     3，为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准；
     4，标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T?280—1995）的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具宜使用自行式机械；
     5，标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）规定执行；
     6，特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）规定执行；
     7，工厂厂区划线竣工后，标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，否则，应由承包人予以更正并经监理工程师同意，费用由承包人自负；
     
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8，有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意，其费用由承包人自理；
九，涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6小时；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4小时；
9，施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工；
10，玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3公斤/平方米的用量加压撒布在所有标线上；
     11，工厂道路标线施工时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
热熔涂料是以热塑硬树脂为基料配置而成，常温下是粉末状。施工时用专用设备将之加热至180~220℃，形成流动液体，涂敷到路面冷却后形成坚硬的漆膜。热熔涂料具有线形整齐漂亮、耐磨性能好的特点，由于在施工时表面撒布反光玻璃珠，因此夜间反光性能优异。
扬州地下车库划线质保5年将混凝土的干湿循环过程分解为干燥和湿润过程,对其干湿过程中不同深度相对湿度的变化规律、水量蒸发/吸收规律及氯离子对水分传输的影响进行了研究.结果表明:测定混凝土干湿过程中的蒸发/吸水量、相对湿度,可合理制定干湿循环制度,并进行室内试验与现场环境的加速倍率换算;在干湿初期,混凝土失水/吸水速率,之后大幅减小;干燥时间决定了混凝土的劣化深度,制定干湿循环制度时宜延长干燥时间,缩短润湿时间;离子的存在不影响混凝土水分的传输方式,但会大大降低其毛细吸附和扩散传输效果.

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