薛城江波斯柯达汽车改装新案例 纵想音乐盛宴
在用车的过程当中,斯柯达速派的车主发现,当汽车速度上来之后,汽车的噪声也会随之增加,尤其是走高速的时候,嘈杂的噪声更是充满了整个车厢,从而对汽车的舒适性产生了较大的影响。为了改善这种情况,车主来到我们薛城江波,寻求解决方案。
根据客户的诉求,可以看出来大众斯柯达速派的主要噪声为胎噪,因此我们技术师傅针对性的定制斯柯达速派胎噪的解决方案。主要对汽车的轮毂、后尾箱等部位做了隔音处理。
斯柯达速派隔音施工配置:
隔音:DST
施工部位:轮毂、后尾箱
汽车在高速行驶的时候,轮胎与地面摩擦会产生大量的胎噪。而此类的噪声主要是通过轮弧和翼子板等部位传入到车厢内部。因此这里采用DST止震板对汽车的轮弧做了隔音处理,然后在空隙处附上DST纤维棉,这就直接切断了胎噪的传播途径,从而减少了胎噪的传入。
隔音完成后,车主就又要开车去外地。第二天车主特意给我们店长发微信说效果还是很明显的,胎噪消失不见了,车厢内也安静了许多。如果车主有时间能够对汽车的其他部位做更进一步的隔音处理,相信汽车的隔音效果会更加的理想!
根据客户的诉求,可以看出来大众斯柯达速派的主要噪声为胎噪,因此我们技术师傅针对性的定制斯柯达速派胎噪的解决方案。主要对汽车的轮毂、后尾箱等部位做了隔音处理。
斯柯达速派隔音施工配置:
隔音:DST
施工部位:轮毂、后尾箱
汽车在高速行驶的时候,轮胎与地面摩擦会产生大量的胎噪。而此类的噪声主要是通过轮弧和翼子板等部位传入到车厢内部。因此这里采用DST止震板对汽车的轮弧做了隔音处理,然后在空隙处附上DST纤维棉,这就直接切断了胎噪的传播途径,从而减少了胎噪的传入。
隔音完成后,车主就又要开车去外地。第二天车主特意给我们店长发微信说效果还是很明显的,胎噪消失不见了,车厢内也安静了许多。如果车主有时间能够对汽车的其他部位做更进一步的隔音处理,相信汽车的隔音效果会更加的理想!