共享经济共享充电行业

2017年是共享经济的元年，当时诞生的很多共享经济项目都无疾而终。但是共享充电宝创造的奇迹，颇有老树上发新芽的态势，使得共享经济又有了些回潮的迹象。回过头看，信用免押金在共享经济领域中，起到了重要作用。
    免押金曾是压死ofo的后一根稻草，但也是哈啰逆袭的关键一步。ofo曾在2017年达到日订单3200的高峰，但是经营不善导致ofo在2018年发生挤兑危机，上千万用户集中退押金，四处欠债的ofo无力偿还用户押金，被多地法院列为强制执行人。
    曾经的行业不见名次的哈啰，则借助精细化运营和免押信用骑两套策略，成功在行业取得后发优势。尤其哈啰免押信用骑一项，帮助“谈押金即色变”的用户，重现建立起使用共享产品的信心。
    信用免押金的策略，甚至也改变了租赁行业发展模式。很多传统租赁经过互联网平台的改造，结合信用机制后，资源利用变得更，同时服务用户的能力和体验均大大提升。
    免押金信用服务的新租赁经济，正在拓展至各行各业。截至 2018年 2月，芝麻信用免押金信用服务已经覆盖全国381 个城市（含县级市），免押金信用服务场景已扩展至酒店、租房、民宿、租车、共享单车、便民服务、办公设备租赁、数码等 10 余个行业，已为超6582万用户减免押金合计超过568亿元。共享经济经过底层落网数字化升级后，正在焕发第二春。
    共享充电宝行业，庆幸的是没有被资本过多冲击，等到信用免押金带来的机遇。未来谁能成为行业小巨头还不好说，一场持久战正在来临。