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运行时间：6 /12小时
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物流作为重要的基础设施，对区域经济发展的重要性不言而喻。近日，长三角联合办公室编制的《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》(以下简称《计划》)印发。《计划》提出，未来3年将鼓励应用无人仓、AGV等先进物流技术，建成技术和通达率全球领先的长三角智慧物流体系，将长三角物流网络从天级推进到小时级，打造新零售三公里理想生活圈。长三角地区是一带一路、长江经济带、国家自贸区等重大战略的交汇地，也是电商和现代物流业的发源地。产品在使用过程中表现为质量不稳定、故障率高、驾驶体验差。总体来看，电动物流车已经迈过试用能用的坎，但距离好用还有一定差距。四是配套体系不完善。主要表现在三个方面：，充电设施不完善、布局不合理，存在充电难现象。同时，快充桩/站报建程序复杂、审批周期长等现象突出，以深圳为例，其公共环网柜的审批时间需要6-8个月。城市电力负荷不足制约充电桩/站的建设，需要从顶层设计方面做好电力负荷规划。第二，售后体系不健全，维修难问题突出。@
对于这类配送，用陆地运输的话成本太过高昂，而且过于缓慢。京东正与来自世界各地的公司竞相开发兼具性能、续航能力和可靠性的无人机，以便大规模配送商品，解决快递公司面临的成本高昂的后一公里难题。让中国与全球其它国家地区区分开来的是，它能够给无人机送货创造所有其它必需的条件，其中包括监管规定、基础设施和全球大的电子商务市场。在西安进行试飞之前，京东的工作人员对送货无人机进行后的调整。要协调好这一切，它需要数据。
在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》，从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。为此，动脉网整理了近期医流发展状况，以医流与供应链云平台为主进行了梳理。医药冷链物流存在怎样的机遇与挑战随着医疗保障水平的提高，医疗市场需求量也逐步提高。2017年，全球医疗销售总额达1.04万亿美元，预期今年将达1.3万亿美元，预期增长率为25%。近日，国家邮政局局长马军胜在2018年第5次局长办公会上强调，引导快递企业加快冷链、医药等高附加值业务。在政策和市场的双重驱动下，未来中国冷链运输的市场规模或可达到1200亿元。
高速公路通行车辆平均行驶距离为66公里，同比增加0.04%。其中客车平均行驶距离为58公里，同比降低1.34%;货车平均行驶123公里，同比增长2.50%。省际货运增长加快，高速公路网使用效率进一步提高。航空西咸机场旅客吞吐量持续增高构建综合交通枢纽，不仅需要铁路和公路加强辐射，更需要空中航线的扩大覆盖。今年上半年，西安咸阳国际机场旅客吞吐量持续增长，达到2157.58万人次，增速达7.6%，超越上海虹桥机场，排名全国机场第七位，这也是西安咸阳国际机场历史高名次。8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。@
但从总量而言，急剧飙升的人力成本显然仍是美团未来谋求盈利的软肋。因此，投入研发无人配送车，不失为美团为遏制人力成本增长采取的应对手段。如今，各配送环节的无人化蔚然成风。此前5月，饿了么获准开辟中国批无人机即时配送航线，将无人机应用到外卖送餐领域。而在快递领域，京东物流和菜鸟着眼于后一公里，已经开始积极布局无人化的末端配送设备;而类似苏宁物流这样电商物流企业，也已在部分区域正式投用无人配送车，进行常态化运营。，各种设备的互通互连而产生的数据量的增长以及促使日常生活数字化的高级传感器的使用的增长。第二，从移动设备到云计算，各种设备的计算能力也在持续增长。因此，机器学习可以运行在新的硬件运算设备上，同时获取大批量、多样化及高质量的数据库，进而自动执行各种任务。案例一：下面是一个众多消费者将逐渐熟悉的场景。如果你有一个iphone而且每天早晨通勤上下班，近一段时间你可能留意到了以下情况：当你坐进汽车的时候，你的手机将自动提示你开车去公司将需要多少时间，根据实时的路况信息给出佳行车路线的建议。
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当这一现象次发生时，你可能会有这样的疑惑：手机怎么会知道我要去上班?感觉很酷，但也有一点点恐怖。因为内置了机器学习功能，手机可以根据你过去做过的事情来预测你将要什么。如果你换了新工作或者开车去了另外一个目的地，设备会自动调整它的预测，并根据新的目的地发出新的通知。这一应用场景的特别强大之处在于：设备对用户来说越来越有帮助，而用户或软件开发人员不必采取任何行动。另一个场景是自动驾驶汽车。目前路面上行驶的的自动驾驶汽车正在被用来收集数据，用来改进下一代自动驾驶汽车的技术。这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
在此趋势的推动下，申通快递于2017年11月设立上海申通岑达供应链管理有限公司(以下简称申通快运)，主要为客户提供单件重量在10-70kg、单票重量在300kg以内的电商大件、商业大包裹微快运门到门服务。此外，韵达快运也在2017年10月正式起网，截至2017年底，韵达快运已开通网点2737家，市级覆盖率达96%。韵达称，在未来的发展过程中，韵达快运将依托韵达平台，利用科技信息系统、人力资源队伍和运营体系，构建国内一流快运网络。
@在这样的大背景以及「互联网+」的浪潮推动下，市场的极度分散使得参与者们首先考虑到的是用轻资产的平台形式切入整车市场。早在运联传媒2014年发布的《公路货运行业发展研究报告》中，普洛斯战略顾问、隐山资本合伙人董中浪曾对整车市场进行过一个细分，并用一张图里来形象说明：2014年，正是车货匹配概念如火如荼的情况下，整车市场的创业者们直接对标美国的C.H.Robinson，想以轻资产的方式在中国打造一个无车承运人平台。此外，比达咨询发布的数据显示，2018年一季度，中国即时配送市场交易规模达436.3亿元，较上个季度环比增长25.6%，用户规模达3.93亿人，环比增长7%。尽管相较于闪送与达达等即时配送平台，同城急送的价格较高，但从顺丰的发展脉络来看，无论是与通达系民营快递的肉搏，还是在供应链端的竞争，顺丰并不是依靠低价占领市场，而是凭借品质服务，优质的用户体验做大地盘。快递专家赵小敏称，该业务可为顺丰带来更高的产品附加值。
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