永康到普陀汽车时刻表1526乘车时刻快讯
永康到普陀汽车时刻表1526乘车时刻快讯
【永康到普陀客车乘车咨询电话：135 6690 8577】 永康客人去普陀乘坐永康至普陀班车方便，上午 8:20分 在永康汽车东站出口对面 林小兵中医诊所门口等车，永康到普陀专线，每天发车，途径：横店东阳。永康到普陀班车热情为您服务。
永康汽车南站有<永康到普陀>豪华客运班车，每天发车，途径：横店、东阳。车内设有空调，电视，带给你一个舒适的旅途环境！！！永康到普陀班车热情为您服务。
永康发车时间：上午7：55（永康汽车南站） 横店：上午 9：20 东阳 上午 9:30
普陀发车时间：7:55 定海发车时间：9:00
永康到普陀客车乘车咨询电话：135 6690 8577
注：本班车为永康汽车南站正规班车，乘客可去车站购票上车，如果有疑问可拨打咨询热线
永康汽车南站
北京12月30日电 (刘亮)首席经济学家眼中的2020年中国经济什么样？接受中新社采访的专家认为，世界变局加速演进将深刻影响中国经济，但中国经济明年仍将有不少亮点，同时需要采取有力措施防范和化解金融风险。
多位首席经济学家表示，经济的局部风险点增多是目前世界变局的一个显著特征，并且将深刻影响2020年中国经济走向。用高质量的方式发展经济，深圳市光明区这个2018年5月设立的、深圳年轻的城区，在今年前三季度经济运行数据中，以8.1%的增幅领跑深圳，发展形势喜人。
见微知著，守正待时。光明区的高质量发展路径书写了深圳全面深化改革开放之下的“新深圳速度”，也是我国经济在调整结构、转换动力之下的精彩折射。
创新驱动是灵魂
今年以来，由于国际市场的波动，我国不少出口型企业压力颇大，而对创业者雷波来说，却是继续扩大企业规模的一年。
“我们通过自主创新和技术研发，在LED这个竞争激烈的红海产业杀出一条‘血路’。”雷波告诉，近年来，他将目光投向了户外照明光源这一具有高附加值的细分领域，通过和华南理工大学、深圳大学等高校实验室合作，推出专门用于城堡、别墅、文物建筑的人工智能型LED光源，迅速在海外市场站稳脚跟。2019年前10个月，公司累计出口1.5亿元，同比增长22.5%。
“创新是民营企业赖以生存的灵魂。”雷波说，浓厚的创新氛围和丰富的创新资源也正是千千万万创业者们选择扎根深圳的理由。
将先进制造业作为实体经济根基，以创新转换动能，光明区已逐渐成为深圳实体经济的重要“蓄水池”。2018年，光明区战略性新兴产业实现工业增加值314.3亿元，占地区生产总值比重提升至36.3%，初步形成以新一代信息技术为主导，新材料、生物与生命健康、新能源等战略性新兴产业快速发展的局面。
以往，在以企业为主导、市场为主体的城市创新体系中，深圳缺乏一流高水平研究型大学和研究机构的原始创新支撑，因此在关键技术领域容易被卡脖子。为此，光明区花大力气规划建设光明科学城，并布局一批前沿领域的大科学装置和前沿交叉研究平台，由高校和企业共享科研设施，推动基础研究和产业的结合。这一动作，也让雷波这样的创业者们倍感振奋，“相信未来将会更加光明”。
供给侧结构性改革做支撑
距离2020年春节还有不到一个月的时间，在华侨城光明小镇的欢乐田园里，工作人员忙忙碌碌，运用创意设计和现代农业的科技手段进行种植，以确保上千亩油菜花海在春节期间能准时呈现。
这是在寸土寸金的深圳难得一见的田园风光。而谁也想不到，一年半以前，这里还是零零散散的菜地和荒地。现在，通过合理规划，欢乐田园成功推出“四季四景”大尺度田园景观、“稻田艺术”生态画卷、“丰收节”农耕文创IP，成为都市居民体验田园慢生活的“网红打卡点”。
“希望通过生态农文旅的体验，探索人与自然、人与城市的互联共生关系，也是从供给侧入手，创新高度城市化地区耕地和基本农田保护利用模式的探索，为深圳建设中国特色社会主义先行示范区的生态农文旅发展模式先行先试，创造都市田园新生活方式。”华侨城光明欢乐田园(深圳)生态文旅发展有限公司副总经理贺庆说。
其中包括：收集个人信息的频度等超出业务功能实际需要；要求用户一次性同意打开多个可收集个人信息的权限，用户不同意则无法使用；用户明确表示不同意后，仍收集个人信息或打开可收集个人信息的权限，或频繁征求用户同意、干扰用户正常使用等情况。
以下行为可被认定为“未公开收集使用规则”
1.在App中没有隐私政策，或者隐私政策中没有收集使用个人信息规则；
2.在App首次运行时未通过弹窗等明显方式提示用户阅读隐私政策等收集使用规则；
3.隐私政策等收集使用规则难以访问，如进入App主界面后，需多于4次点击等操作才能访问到；
4.隐私政策等收集使用规则难以阅读，如文字过小过密、颜色过淡、模糊不清，或未提供简体中文版等。
以下行为可被认定为“未明示收集使用个人信息的目的、方式和范围”
1.未逐一列出App(包括委托的第三方或嵌入的第三方代码、插件)收集使用个人信息的目的、方式、范围等；
2.收集使用个人信息的目的、方式、范围发生变化时，未以适当方式通知用户，适当方式包括更新隐私政策等收集使用规则并提醒用户阅读等；
3.在申请打开可收集个人信息的权限，或申请收集用户身份证号、银行、行踪轨迹等个人敏感信息时，未同步告知用户其目的，或者目的不明确、难以理解；
4.有关收集使用规则的内容晦涩难懂、冗长繁琐，用户难以理解，如使用大量专业术语等。
以下行为可被认定为“未经用户同意收集使用个人信息”
1.征得用户同意前就开始收集个人信息或打开可收集个人信息的权限；
2.用户明确表示不同意后，仍收集个人信息或打开可收集个人信息的权限，或频繁征求用户同意、干扰用户正常使用；客户端12月30日电(谢艺观)农业农村部副部长于康震30日在国新办发布会上指出，随着促进生猪生产恢复政策密集出台、落地，11月份以来，猪肉供需矛盾有所缓解，12月27日全国猪肉批发市场均价42.89元/公斤，比11月1日价格高峰52.40元/公斤下降18.15%。鸡肉、牛羊肉、鸡蛋等价格稳中走弱，水果、蔬菜市场供给保持总体充裕。
“币圈一年等于传统行业一百年。”在北京朝阳一间不起眼的办公室，陈洪“金句”频出，不断刺激着台下几位听课者的神经。
在陈洪口中，这项投资背靠区块链和手游，是一场千万量级的财富盛宴，也是可将投资溢价上万倍的罕见项目。“投资660元年收益10万”“拉30玩家年赚2400万”，陈洪将每一笔收益到小数点后告诉台下的听众，以此构建出一个值得投资的财富未来。
新京报调查发现，这个名为“盛世王朝”的项目，专门针对老年群体，内部资料甚至明文注明“推广对象为不玩游戏的老年人，模式突出属性”。这些“入局”的投资者往往以老年群体为主，他们甚至解释不清楚什么是区块链，听完课后就掏出腰包。反人士易铁分析称，这种是典型的加币的模式，以区块链的名义套用，实际上是假的、假的ICO，本质还是。
甘肃临夏12月30日电 (艾庆龙 李彬)尽管寒气袭人，在甘肃临夏州临夏市的一处乡村游乐场依旧人声鼎沸。身着红色工作棉服、手持对讲机的李居香在滑雪道上督促小孩子们安全离场。
46岁的李居香是临夏市南龙镇马家庄村村民，也是滑雪场的工作人员，她看着人来人往，搓了搓手告诉，“这个寒冬不太‘冷’。”
“往常冬日，务工村民如候鸟般，返回村庄，务工之劳。”李居香回忆说，儿时的村庄仿佛与世隔绝，而她也讨厌冰天雪地，影响出门玩耍。而如今冬季，冰天雪地却成为她赖以生存的基础。
甘肃临夏12月30日电 (艾庆龙 李彬)尽管寒气袭人，在甘肃临夏州临夏市的一处乡村游乐场依旧人声鼎沸。身着红色工作棉服、手持对讲机的李居香在滑雪道上督促小孩子们安全离场。
46岁的李居香是临夏市南龙镇马家庄村村民，也是滑雪场的工作人员，她看着人来人往，搓了搓手告诉，“这个寒冬不太‘冷’。”
“往常冬日，务工村民如候鸟般，返回村庄，务工之劳。”李居香回忆说，儿时的村庄仿佛与世隔绝，而她也讨厌冰天雪地，影响出门玩耍。而如今冬季，冰天雪地却成为她赖以生存的基础。
马家庄村土地稀少，人均耕地面积不到0.1亩，种植、养殖陷入尴尬境地，越来越多的村民背井离乡、奔赴各地打工为生，仅剩老弱病残苦苦坚守着“乡愁”。
如今，走进马家庄村，嬉闹之声便已入耳，孩童们在雪场乘塑胶滑雪器从高处顺势而下，家长或参与其中或拍照留念。
甘肃张掖市民张登华和6岁儿子乘车而过，便被欢声笑语吸引，两人在雪地比赛“滑刺溜”不亦乐乎。他告诉，难得在西北乡村看到滑雪场，在“乡土”冰雪世界中更能让孩子亲近自然，感受冬日之美。
谈及村庄“一日千里”的变化，马家庄村党支部书记马源来说，2018年3月，该村在当地政府帮助下成立合作社，吸引118户村民参与入股，共吸纳144万元资金用于修建马术游乐城。
“春夏秋三季有牡丹、马术等观光、休闲娱乐活动作为支撑，唯独冬季，村民们闲待在家，无事可做。”马源来表示，2018年12月，该村对马术游乐城进行了改造升级，融入了冬雪主题，打造了娱乐休闲、趣味比赛等项目为主的冰雪欢乐谷。
目前，马家庄村内水电路气网均实现了100%全覆盖，是临夏市一个实现污水、天然气管网覆盖的城郊型村庄。马源来说，2018年，该村吸引游客达30多万人次，其中，冬季吸引游客达20多万人次。
无独有偶，距离马家庄村不远的妥家村依托“冰雪情怀”同样车水马龙。
中国人民银行近日发布公告称，未发行法定数字货币(DC/EP)，也未授权任何资产交易平台进行交易。网传所谓法定数字货币发行，以及个别机构冒用人民银行名义推出“DC/EP”或“DCEP”，可能涉及和，请社会公众提高风险意识，不偏信轻信，防止利益受损。这是央行近一段时间以来，第二次对数字货币进行辟谣。
央行数字货币近期消息不断，引起社会关注。许多人都很好奇，究竟何为数字货币？数字货币与现有的人民币有什么区别？
北京市网络法学研究会副秘书长赵鹞说，央行数字货币具有法偿性，其功能和属性与现有的人民币纸币相似，只不过形态是数字化的，是具有价值特征的数字支付工具，不需要账户就能实现价值转移。“例如，两个人的手机里都有数字钱包，只要手机有电，无需网络，两个人的手机一触碰，一人数字钱包里的数字货币就可以转给另外一个人，不需要绑定任何，类似于我掏出自己口袋里的纸币放进你的口袋。”
数字货币如何运营？央行数字货币研究所所长穆长春介绍，央行数字货币采取的是双层运营体系。单层运营体系，是人民银行直接对公众发行数字货币。而在数字货币发行时，人民银行先把数字货币兑换给银行或者是其他运营机构，再由这些机构兑换给公众，就属于双层运营体系。“央行做上层，商业银行做第二层，这种双重投放体系适合我国的国情。既能利用现有资源调动商业银行积极性，也能够顺利提升数字货币的接受程度。”
赵鹞说，数字货币发行后的流通方式是，商业银行在人民银行开户，按照百分之百全额缴纳准备金，个人和企业通过商业银行或商业机构开立数字钱包，既可以强实名制，也可以弱实名制。对于用户来说，不需要跑到商业银行，只要下载、注册一个APP，就可以使用数字货币。
中国移动支付高度发达，不少人已经习惯了只带手机不带现金出门，数字货币一旦推出会给我们的生活带来哪些变化？“在能够联网、不在乎匿名性的场合，比如小额日常消费，使用移动支付完全没有问题。但如果在无法联网、用户希望匿名维护隐私等情境下，数字货币就有了用武之地。例如，某些大楼里移动网络信号不佳、大部分飞机航班还未开通WiFi，为应对这些情况，用户可以提前下载安装数字钱包，来收付数字货币。”国信证券经济研究所金融业首席分析师王剑说。辞旧迎新之际，处于市场和产业结构调整期的我国汽车工业再次吃下定心丸，我国长期发展新能源汽车产业的决心和信心不变。
“汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是我们建设制造强国的重要支撑，全球汽车产业迎来百年未有之大变局。”工业和信息化部装备司副司长罗俊杰说。
在这个转型升级的关键期，工业和信息化部会同有关部门起草的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)为我国汽车行业未来15年的发展指明了方向。
放开对具体参数指标的约束 留给产业和技术更大的发挥空间
经过轮各地方各部委征求意见后，《规划》发展目标有升有降，更加聚焦和务实于加快我国新能源汽车的自主创新和产业发展这一核心诉求。
《规划》提出了“力争经过15年持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，质量品牌具备较强国际竞争力，我国进入世界汽车强国行列”的发展意愿。届时，纯电动车成为主流、燃料电池商用车实现商业化应用、公共领域用车全面电动化、高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。
《规划》对公共领域的新能源汽车发展给出明确要求：“2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车。制定将新能源汽车研发投入纳入国有企业考核体系的具体办法。”
与此同时，《规划》明确为暂时处于低谷的新能源汽车提出阶段性发展目标：到2025年，新能源汽车竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
此外，《规划》减少了对动力电池寿命、能量密度、续航里程等参数的目标，仅剩电耗和油耗两项：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12kwh/100km，混插(含增程式)平均油耗降至2.0L/100km。资深汽车媒体人陈小兵说：“《规划》对新能源汽车的具体参数指标约束的放开，留给产业和技术更大的发挥空间。”
从《规划》“保障措施”章节中可以明显看到政策对新能源汽车产业的呵护，如新能源车不限行、建立碳交易市场衔接机制、完善新能源车购置税等税收优惠、为市场普及提供政策支持等。而继续完善“双积分”管理办法尤其令人期待，它将为新能源汽车财政退坡和退出后的发展提供重要的政策支撑。
聚焦五项战略任务 持续提升新能源汽车产业创新能力
《规定》明确持续提升新能源汽车产业创新能力，将聚焦“提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施建设和深化开放合作”五大战略任务。
针对提高技术创新能力，《规定》强调坚持整车与零部件技术创新并重，推动电动化、网联化的并行发展，重新定义了“三纵三横”的研发布局：为强化整车集成技术的创新，以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”。为突破关键零部件技术，以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”。
装备工业发展中心政策规划处和技术发展处处长左世全表示，与此前的网传版本相比，“三横”中的“插电式混合动力汽车”增加了“增程式”的内容，充分体现出我国鼓励技术路线多元化发展的整体思路。而在曾经的“电池、电控、电机”三电定义中加入智能化和网联化内容，是相关政策根据新技术变革做出的适应性调整。
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创新驱动是灵魂
今年以来，由于国际市场的波动，我国不少出口型企业压力颇大，而对创业者雷波来说，却是继续扩大企业规模的一年。
“我们通过自主创新和技术研发，在LED这个竞争激烈的红海产业杀出一条‘血路’。”雷波告诉，近年来，他将目光投向了户外照明光源这一具有高附加值的细分领域，通过和华南理工大学、深圳大学等高校实验室合作，推出专门用于城堡、别墅、文物建筑的人工智能型LED光源，迅速在海外市场站稳脚跟。2019年前10个月，公司累计出口1.5亿元，同比增长22.5%。
“创新是民营企业赖以生存的灵魂。”雷波说，浓厚的创新氛围和丰富的创新资源也正是千千万万创业者们选择扎根深圳的理由。
将先进制造业作为实体经济根基，以创新转换动能，光明区已逐渐成为深圳实体经济的重要“蓄水池”。2018年，光明区战略性新兴产业实现工业增加值314.3亿元，占地区生产总值比重提升至36.3%，初步形成以新一代信息技术为主导，新材料、生物与生命健康、新能源等战略性新兴产业快速发展的局面。
以往，在以企业为主导、市场为主体的城市创新体系中，深圳缺乏一流高水平研究型大学和研究机构的原始创新支撑，因此在关键技术领域容易被卡脖子。为此，光明区花大力气规划建设光明科学城，并布局一批前沿领域的大科学装置和前沿交叉研究平台，由高校和企业共享科研设施，推动基础研究和产业的结合。这一动作，也让雷波这样的创业者们倍感振奋，“相信未来将会更加光明”。
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距离2020年春节还有不到一个月的时间，在华侨城光明小镇的欢乐田园里，工作人员忙忙碌碌，运用创意设计和现代农业的科技手段进行种植，以确保上千亩油菜花海在春节期间能准时呈现。
这是在寸土寸金的深圳难得一见的田园风光。而谁也想不到，一年半以前，这里还是零零散散的菜地和荒地。现在，通过合理规划，欢乐田园成功推出“四季四景”大尺度田园景观、“稻田艺术”生态画卷、“丰收节”农耕文创IP，成为都市居民体验田园慢生活的“网红打卡点”。
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在陈洪口中，这项投资背靠区块链和手游，是一场千万量级的财富盛宴，也是可将投资溢价上万倍的罕见项目。“投资660元年收益10万”“拉30玩家年赚2400万”，陈洪将每一笔收益到小数点后告诉台下的听众，以此构建出一个值得投资的财富未来。
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甘肃临夏12月30日电 (艾庆龙 李彬)尽管寒气袭人，在甘肃临夏州临夏市的一处乡村游乐场依旧人声鼎沸。身着红色工作棉服、手持对讲机的李居香在滑雪道上督促小孩子们安全离场。
46岁的李居香是临夏市南龙镇马家庄村村民，也是滑雪场的工作人员，她看着人来人往，搓了搓手告诉，“这个寒冬不太‘冷’。”
“往常冬日，务工村民如候鸟般，返回村庄，务工之劳。”李居香回忆说，儿时的村庄仿佛与世隔绝，而她也讨厌冰天雪地，影响出门玩耍。而如今冬季，冰天雪地却成为她赖以生存的基础。
甘肃临夏12月30日电 (艾庆龙 李彬)尽管寒气袭人，在甘肃临夏州临夏市的一处乡村游乐场依旧人声鼎沸。身着红色工作棉服、手持对讲机的李居香在滑雪道上督促小孩子们安全离场。
46岁的李居香是临夏市南龙镇马家庄村村民，也是滑雪场的工作人员，她看着人来人往，搓了搓手告诉，“这个寒冬不太‘冷’。”
“往常冬日，务工村民如候鸟般，返回村庄，务工之劳。”李居香回忆说，儿时的村庄仿佛与世隔绝，而她也讨厌冰天雪地，影响出门玩耍。而如今冬季，冰天雪地却成为她赖以生存的基础。
马家庄村土地稀少，人均耕地面积不到0.1亩，种植、养殖陷入尴尬境地，越来越多的村民背井离乡、奔赴各地打工为生，仅剩老弱病残苦苦坚守着“乡愁”。
如今，走进马家庄村，嬉闹之声便已入耳，孩童们在雪场乘塑胶滑雪器从高处顺势而下，家长或参与其中或拍照留念。
甘肃张掖市民张登华和6岁儿子乘车而过，便被欢声笑语吸引，两人在雪地比赛“滑刺溜”不亦乐乎。他告诉，难得在西北乡村看到滑雪场，在“乡土”冰雪世界中更能让孩子亲近自然，感受冬日之美。
谈及村庄“一日千里”的变化，马家庄村党支部书记马源来说，2018年3月，该村在当地政府帮助下成立合作社，吸引118户村民参与入股，共吸纳144万元资金用于修建马术游乐城。
“春夏秋三季有牡丹、马术等观光、休闲娱乐活动作为支撑，唯独冬季，村民们闲待在家，无事可做。”马源来表示，2018年12月，该村对马术游乐城进行了改造升级，融入了冬雪主题，打造了娱乐休闲、趣味比赛等项目为主的冰雪欢乐谷。
目前，马家庄村内水电路气网均实现了100%全覆盖，是临夏市一个实现污水、天然气管网覆盖的城郊型村庄。马源来说，2018年，该村吸引游客达30多万人次，其中，冬季吸引游客达20多万人次。
无独有偶，距离马家庄村不远的妥家村依托“冰雪情怀”同样车水马龙。
中国人民银行近日发布公告称，未发行法定数字货币(DC/EP)，也未授权任何资产交易平台进行交易。网传所谓法定数字货币发行，以及个别机构冒用人民银行名义推出“DC/EP”或“DCEP”，可能涉及和，请社会公众提高风险意识，不偏信轻信，防止利益受损。这是央行近一段时间以来，第二次对数字货币进行辟谣。
央行数字货币近期消息不断，引起社会关注。许多人都很好奇，究竟何为数字货币？数字货币与现有的人民币有什么区别？
北京市网络法学研究会副秘书长赵鹞说，央行数字货币具有法偿性，其功能和属性与现有的人民币纸币相似，只不过形态是数字化的，是具有价值特征的数字支付工具，不需要账户就能实现价值转移。“例如，两个人的手机里都有数字钱包，只要手机有电，无需网络，两个人的手机一触碰，一人数字钱包里的数字货币就可以转给另外一个人，不需要绑定任何，类似于我掏出自己口袋里的纸币放进你的口袋。”
数字货币如何运营？央行数字货币研究所所长穆长春介绍，央行数字货币采取的是双层运营体系。单层运营体系，是人民银行直接对公众发行数字货币。而在数字货币发行时，人民银行先把数字货币兑换给银行或者是其他运营机构，再由这些机构兑换给公众，就属于双层运营体系。“央行做上层，商业银行做第二层，这种双重投放体系适合我国的国情。既能利用现有资源调动商业银行积极性，也能够顺利提升数字货币的接受程度。”
赵鹞说，数字货币发行后的流通方式是，商业银行在人民银行开户，按照百分之百全额缴纳准备金，个人和企业通过商业银行或商业机构开立数字钱包，既可以强实名制，也可以弱实名制。对于用户来说，不需要跑到商业银行，只要下载、注册一个APP，就可以使用数字货币。
中国移动支付高度发达，不少人已经习惯了只带手机不带现金出门，数字货币一旦推出会给我们的生活带来哪些变化？“在能够联网、不在乎匿名性的场合，比如小额日常消费，使用移动支付完全没有问题。但如果在无法联网、用户希望匿名维护隐私等情境下，数字货币就有了用武之地。例如，某些大楼里移动网络信号不佳、大部分飞机航班还未开通WiFi，为应对这些情况，用户可以提前下载安装数字钱包，来收付数字货币。”国信证券经济研究所金融业首席分析师王剑说。辞旧迎新之际，处于市场和产业结构调整期的我国汽车工业再次吃下定心丸，我国长期发展新能源汽车产业的决心和信心不变。
“汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是我们建设制造强国的重要支撑，全球汽车产业迎来百年未有之大变局。”工业和信息化部装备司副司长罗俊杰说。
在这个转型升级的关键期，工业和信息化部会同有关部门起草的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)为我国汽车行业未来15年的发展指明了方向。
放开对具体参数指标的约束 留给产业和技术更大的发挥空间
经过轮各地方各部委征求意见后，《规划》发展目标有升有降，更加聚焦和务实于加快我国新能源汽车的自主创新和产业发展这一核心诉求。
《规划》提出了“力争经过15年持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，质量品牌具备较强国际竞争力，我国进入世界汽车强国行列”的发展意愿。届时，纯电动车成为主流、燃料电池商用车实现商业化应用、公共领域用车全面电动化、高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。
《规划》对公共领域的新能源汽车发展给出明确要求：“2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车。制定将新能源汽车研发投入纳入国有企业考核体系的具体办法。”
与此同时，《规划》明确为暂时处于低谷的新能源汽车提出阶段性发展目标：到2025年，新能源汽车竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
此外，《规划》减少了对动力电池寿命、能量密度、续航里程等参数的目标，仅剩电耗和油耗两项：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12kwh/100km，混插(含增程式)平均油耗降至2.0L/100km。资深汽车媒体人陈小兵说：“《规划》对新能源汽车的具体参数指标约束的放开，留给产业和技术更大的发挥空间。”
从《规划》“保障措施”章节中可以明显看到政策对新能源汽车产业的呵护，如新能源车不限行、建立碳交易市场衔接机制、完善新能源车购置税等税收优惠、为市场普及提供政策支持等。而继续完善“双积分”管理办法尤其令人期待，它将为新能源汽车财政退坡和退出后的发展提供重要的政策支撑。
聚焦五项战略任务 持续提升新能源汽车产业创新能力
《规定》明确持续提升新能源汽车产业创新能力，将聚焦“提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施建设和深化开放合作”五大战略任务。
针对提高技术创新能力，《规定》强调坚持整车与零部件技术创新并重，推动电动化、网联化的并行发展，重新定义了“三纵三横”的研发布局：为强化整车集成技术的创新，以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”。为突破关键零部件技术，以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”。
装备工业发展中心政策规划处和技术发展处处长左世全表示，与此前的网传版本相比，“三横”中的“插电式混合动力汽车”增加了“增程式”的内容，充分体现出我国鼓励技术路线多元化发展的整体思路。而在曾经的“电池、电控、电机”三电定义中加入智能化和网联化内容，是相关政策根据新技术变革做出的适应性调整。
