科晖压缩式对接垃圾车也称侧装车
侧装压缩式垃圾车是垃圾车的一种，是侧装垃圾车与压缩垃圾车的结构体。
压缩式对接垃圾车的性能特点：
1车厢翻转及后门开关采用双油缸，具有曲柄连杆插销挂箱装置。
2、车厢箱体采用框架式钢结构，防腐处理。 3、所有焊缝为二氧化碳抗变形满焊工艺，保证强度的同时也提高了箱体的密封性能。后门与车厢间加装有密封胶条，且液压锁紧。 4、优化设计的液压系统，具有一种使电磁溢流阀阀芯不卡阻的装置。
5、液压系统操纵结构有自动与手动功能，在驾驶室内有自动开关，操纵方便。
压缩式对接垃圾车的参数
1 外型尺寸 5710 *2000*2400 mm
2 底盘型号 EQ1070SJ3BDF
3 发动机型号 东风朝柴
4 发动机功率 ≥75 kw
5 总质量 7360 kg
6 额定载质量 2560 kg
7 整备质量 4670 kg
8 轴距 3308 mm
9 前悬/后悬 1040/1362 mm
10 接近角/离去角 20/18 °
11 高车速 99 Km/h
12 尾气排放标准 国Ⅴ
工作原理特点
侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对
侧装压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的大不同之处就是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。
两款压缩垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。
联系方式：15006003698马经理
18350630213赖经理
联系地址：漳州市金峰经济开发区北斗工业园金乐路12号
公司：www.zzk***
电子邮箱：2802695557@q***
压缩式对接垃圾车的性能特点：
1车厢翻转及后门开关采用双油缸，具有曲柄连杆插销挂箱装置。
2、车厢箱体采用框架式钢结构，防腐处理。 3、所有焊缝为二氧化碳抗变形满焊工艺，保证强度的同时也提高了箱体的密封性能。后门与车厢间加装有密封胶条，且液压锁紧。 4、优化设计的液压系统，具有一种使电磁溢流阀阀芯不卡阻的装置。
5、液压系统操纵结构有自动与手动功能，在驾驶室内有自动开关，操纵方便。
压缩式对接垃圾车的参数
1 外型尺寸 5710 *2000*2400 mm
2 底盘型号 EQ1070SJ3BDF
3 发动机型号 东风朝柴
4 发动机功率 ≥75 kw
5 总质量 7360 kg
6 额定载质量 2560 kg
7 整备质量 4670 kg
8 轴距 3308 mm
9 前悬/后悬 1040/1362 mm
10 接近角/离去角 20/18 °
11 高车速 99 Km/h
12 尾气排放标准 国Ⅴ
工作原理特点
侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对
侧装压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的大不同之处就是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。
两款压缩垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。
联系方式：15006003698马经理
18350630213赖经理
联系地址：漳州市金峰经济开发区北斗工业园金乐路12号
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