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事实上，今年4月就有媒体称，获得了阿里巴巴集团和富士康投资的百世物流，正计划今年在美启动次公开招股(IPO)，融资金额约为10亿美元，有望成为今年公司在美规模的上市交易。家邮政总局日前发布的《2016年度快递市场管报告》显示，去年快递业务量达到312.8亿件，同比增长51.4%，年人均快递使用量接近23件，比上年增加近8件，年人均快递费支出287.4元，同比增长42.7%。
如顺丰嘿客，由于基石不牢固、专业人才不足，大部分嘿客店处于亏损状态。上线一年后，顺丰宣布将嘿客升级为顺丰家。快递企业未来发展路径面对上述瓶颈，快递企业要想进一步拓展产业链，打造健康的物流生态圈，今后该何去何从?先，需要加强自身实力建设，打造品牌影响力。徐勇对此表示，快递企业延伸产业链要量力而行，需要先扎扎实实做好本职工作，进一步提高自身的管理和服务水平，擦亮自有品牌，在此基础上才能向供应链其领域拓展以应对市场需求的变化，这样才能更好地巩固自己在快递行业中的地位。
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而除圆通通外，其加盟制快递企业也都拥有相对近似的固定成本比例，约为15-16%，体现出了们具有相近的利润性。而另一方面，圆通10.1%的固定成本比例虽然会使其在盈利性上弱于其企业，但在行业收缩的情况下也能更快速的降低成本。4.7、杜邦分析：顺丰与通达系表现出显著区别在这一部分，们希望用财务数据说话，通过杜邦分析来对顺丰以及三通一达进行更深度的分析，将顺丰与加盟制的不同之处量化的表现出来，使投资者有一个更的理解。
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