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中自贸区建成后,双方终实现零关税的产品,按税目数衡量均接近96%,按贸易量衡量均接近。此外,双方还就服务贸易做出了高于WTO的承诺,并对投资、自然人移动、卫生与植物卫生措施、技术性贸易壁垒、原产地规则、海关程序、竞争政策、知识产权等问题做出了具体规定。岛自贸区谈判于2006年12月启动并进行了4轮谈判,2009年,因岛提出加入欧盟申请,双方谈判中止。2012年4月,中两人商定重启中自贸区谈判。
这对于+高铁联运的发展提供了一个巨大的实践与理论创新空间。未来,在综合交通运输体系中,民航与高铁相互促进、协同发展的趋势将更加明显。其中,高铁接驳的运输体系将构建一条全新的快捷、安全,并可覆盖的多式联运新模式。释放联运效能作为当下交通运输的两大主力,强强联合、共存互补,已经成为业界的共识。但还需要在基础设施、联运产品设计、服务水平、信息共享、承运人培育等方面协同运作,以释放更大的联运效能。
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