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13日是双11之后的工作日，随着今年双11电商交易额再创新高，快递物流领域也进入了为紧张的大考期。从北京市邮政管理局获悉，初步预计，今年双11期间(11月11日至16日)，北京邮政行业邮件、快件处理量将达到1.41亿件，同比增长35%，日处理量达到2500万件，是日常处理量的4倍多。鏖战：人手翻番72小时没怎么睡望京花家地西里，京东快递员小张向楼上抬眼瞅了一眼，亮灯的肯定在家，先送这些。
因此安能量方而不称重，也展现了其在零担快运的配载能力。以包计费则是与取消称重配套，做快运出身的安能以每车盈利为基数，而非每单盈利。取消派费，则更是颠覆传统。对于传统快递的加盟商，收件费是其业务增长点，派费是保障。但是不同区域竞争不同，甚至有的网点会面临只派不收的极端情况。取消派费，改为建立派费基金池进行补贴，安能这种收派改革，既提升了收货多的网点的竞争力，也缓解了派送多的网点的派送压力。虽然德邦和安能已经进入快递市场，并且采用了诸多颠覆传统的做法，但是仍有不少值得后来者注意的地方。
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②踩上了即时物流节点所谓的新零售都只是终端和零售业态上的区别，核心的还是从供应商到消费者中间的产品流通效率，以及终的交付体验。而对于物流企业来说，切入新零售，一个直接点就是仓干配的效率，这也决定着零售业态的生死。所以我们看到了在仓店一体的新趋势下，传统物流企业正在加大同城、冷链、后一公里的配送的投入。据顺丰2017年年报，其已初步完成全国范围内第三方直营即时物流配送网络，同城配以3.66亿元(不含税营业收入)，同比暴涨636.18%的成绩夺人眼球。
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