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鼓励民营企业参与交通运输建设、扶持民营企业规模化发展、为民营企业提供宣传服务和人才支持等优质服务5月7日，《吉林省交通运输厅关于突出发展民营经济的实施意见》(简称《意见》)出台。根据《意见》，吉林省交通运输厅将进一步鼓励民营企业和民间资本投资交通基础设施建设项目，对拟建、在建及建成的交通基础设施项目，给予民营企业与其他类型企业相同的待遇，吸引民间资本投资。支持民营企业进入公路养护市场，在保证必备技术、设备能力要求的情况下，适当调整养护企业准入资质，鼓励民营企业参与养护市场竞争。
如果一个国家的物流地产大部分都是以民间私有为主，用户与个别业主谈判，将会拖长整体进驻时间。物流地产商还需要了解，不同国家的地区驱动物流活动的主要产业是什么，才能开发出好的物流地产。例如，印度主要的物流活动来自汽车、纺织、制药、水泥业;美国主要的物流驱动力来自食品、饮料与电子商务活动;而的主要物流活动来自钢铁、水泥、纺织、电子业与近来兴盛的电子商务活动。考虑周详才能做出规划此外，物流地产商也需要分析，不同产品从初生产到其终使用地点的距离，这个距离愈远，就愈有物流中心存在的价值。
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会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，出台时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、交警、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。
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