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4月8日讯4月1日起，中铁快运公司在北京、上海、广州、沈阳等国内20座城市陆续推出包含当日达、次日达、次晨达三项的高铁快递业务。高铁快运的试运行被看做是中铁快运向市场化转型的一个标志。与运输相比，高铁不受交通堵塞、管制等因素制约，在投递准时率、运输成本方面具有优势。高铁快递是铁路货运改革的重要标志，也是其市场化转型的号角。高铁快递推出伊始，就受到同行业者的强烈关注，业内一片狼来了之声，有甚者在数小时之内就推出与之抗衡的新业务。
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外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质、练好硬功，专线+仓储+城配的一体化闭环操作的综合性公司正在不断涌现，未来将成为一大趋势。2、降本增效，提升信息化信息化将成为行业的标配，专线物流一般规模都不大，对成本比较敏感，所以信息化升级需要成本低、、循序渐进。可以分三步走：业务信息化：把专线物流的线路搬上物通网这类的互联网信息平台，让发货企业通过轻松找到，既节省各项成本，又充分利用了物通网传播迅速、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量，带来直接的收益。
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