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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
近日，暗网相继曝出A站、、摩拜、51Job等国内巨头的个人数据信息。6月12日晚，Acfun(A站)发布公告称遭遇攻击，近千万条用户数据外泄。6月19日，暗网一位ID为f666666的用户开始兜售10亿条快递数据，该用户表示售卖的数据为2014年下旬的数据，数据信息包括寄(收)件人姓名、电话、地址等信息，10亿条数据已做去重处理，数据重复率低于20%，数据被该用户以1打包出售(支持用户对数据真实性进行验货)。
2013年，阿里巴巴速卖通在俄大促，一天便产生了17万个包裹，而当地龙头企业邮政的日包裹处理能力只有3万个。一个月后，海关被500吨包裹堵得水泄不通，许多用户的时间被延至半年，俄邮遭到的。不久，撤换了邮政CEO。就在这一年5月，菜鸟开始与物流方面接触。双方完成了冗杂的数据对接后，开发了定制化的快递面单，用以匹配邮政自动化分拣设备识别的需求，并选择了具有一定实力的服务商为货物提供运输。
这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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一、降低车辆空载率，提高运输效率无车承运人是近年来兴起的一个全新的运输模式，对物流业降本增效意义很大，给物流带来了性的变革。在过去的一年多时间里，有280多家企业参加了无车承运人试点工作。通过对这些试点企业的数据监测发现，无车承运人不但极大提高了车货匹配的效率，减少了车辆空车寻货的时间，而且有效降低了企业的运营成本。作为一出生就被业界高度关注的无车承运人，如果能与相关配套的体系改革政策相结合，无车承运物流市场必将健康发展。
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乘车快讯济南市交通委相关负责人说，他们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。
邮政局发出通知，称这反映出行业存在劳动力短缺、基层盈利率不高带来的运营部稳定问题，要求严防出现网点关闭、快递积压等问题，北京邮政局也约谈北京速递总部负责人。风波之后，速递进行了大刀阔斧的。董事长喻渭蛟直接管理国内快递业务，原董事长邵斌坤离任，随后，速递又宣布原天地华宇总裁邓小波负责国内快递业务。国内快递行业恰好在2017年后迎来了反弹，这在一定程度上帮助速递渡过了危机。以成都为例。2017年8月29日，由成都铁路局联合四川、中铁快运、顺丰速运和四川集团等共同推出的空铁联运试运。通过在分支城市绵阳揽货，利用绵成乐动车组高速将货物运送至中心城市成都双流，然后统一搭乘当日川航3U8965航班飞往上海浦东，由顺丰速运上海分部到港手续。试运中，货物从绵阳运到成都双流高铁站仅耗时1.5小时，从到登机全程在4小时以内，比公路转运压缩近两倍时间。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
整体来看，快递行业前六名的市场集中度在进一步加强，六家上市企业在2017年共完成业务量269.97亿件，占全行业400.6亿件的67.4%，比去年的64.6%提升了2.8%。2017年业务量排名依次为中通、、韵达、申通、百世、顺丰。第二、营收增速：表现低迷，不到百世的六分之一由于这几家快递企业营收的统计的口径各有不同，一方面顺丰是全直营模式，财报中的营收是指的收入;三通一达是直营+加盟模式，财报中的营收是指总部的收入，并不包括加盟商的收入。
先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/构型)大型水陆两用系统。
作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
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上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
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乘车快讯只是另一方面，辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走，肯定没错。田军当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费等，就可能由我制定。
物流园区管委会还积极加强自身制度建设，修订完善了《会议制度》《督查制度》《财务管理制度》《值班制度》《保密制度》等各项规章制度，实现内部运行规范化、制度化、化，组织干部职工学制度、用制度，大大提高了干部职工业务水、工作效率和企业满意度。同时，制定环境卫生管理制度、管理规定、应急管理、工作人员行为规范、服务礼仪文明用语规范、职业健康卫生、化工作检查制度、化持续改进制度等，切实运用到工作实践中去，有效提升了服务企业的质效。温思美表示：有关部门要牵头制定、抓好落实，快递企业也要承担起应有的社会责任，改进工艺，自觉使用环保材料，推动绿色快递的发展。2016年报告中指出加大环境治理力度，推动绿色发展取得新突破、推广车用燃油国五，淘汰黄标车和老旧车380万辆，在重点区域实行大气污染联防联控。在2015年上，在作《工作报告》时明确指出，我们要像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战。丽水到株洲汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
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这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
但是，我国社会物流总费用占GDP比重一直远高于发达，2016年该比例为14.9%，美国、日本、德国均不到10%，因此我国物业发展还有较大空间。2010-2017年，社会物流总额从125.4万亿元攀升至252.8万亿元，实现10.53%的年均复合增长率，社会物流需求总体上呈增长态势。数据来源：前瞻产业研究院整理物流运行总体稳中有升、稳中有进今年以来，在、正确下，物流运行保持了良好发展势头。
托盘化虽然是托盘循环共用的基础，但也仅仅是影响到托盘循环共用成效的要素之一。托盘的数量、材质、性能和运营管理模式都会直接影响到托盘循环共用的成效，特别是由于问题导致的一次性托盘居高不下更是让托盘循环共用率难以提升。托盘租赁市场占比是托盘循环共用率的核心评估指标。与托盘租赁市场占比不足1.7%相比，欧洲托盘保有量6亿片，租赁1.5亿片，占比25%;美国托盘保有量20亿片，租赁3.2亿片，占比16%。
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有了解情况的业内人士表示，茅台每箱外包装上都有不同的编码，供货商出库会扫一次码登入送货单，入库也会对照一次送货单上的外箱码。但也有声音认为事件发生，可能与德州仓库管理不善或者内部有关。5月9日有网友在酱香白酒百度吧爆出，自己通过某APP下单、由自营发货的43度飞天茅台经鉴定中心确认是。之后又有多位山东消费者在自营台上购买到茅台酒的消息被曝出，因为没有NFC防伪、没有MT暗标、标签印刷错误等原因，初步判断是。
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乘车快讯今年的预算报告显示，本届以来，经过持续清理规范，截至2017年末，设立的行政事业性收费由185项减少至51项，减少幅度超过72%，其中涉企收费由106项减少至33项，减少幅度为69%;性由30项减少至21项，减少幅度为30%。据统计，2017年我国全年减税降费超过1万亿元。大幅降低非税负担在进一步减轻企业税费负担的同时，工作报告提出，继续阶段性降低企业五险一金缴费比例。降低电网环节收费和输配电价格，一般业电价均降低10%。
根据研究协会的信息，从去年起，美国26个州加上哥伦比亚特区，几乎半个都已经开始制定自动驾驶管理规定。这也让我们开始思考，如何才能实现自动驾驶，实现自动驾驶需要哪些条件?自动驾驶：哪里有经济回报，哪里先行人类运输有两种形式：生活流动和商品流动。车辆私人拥有和驾驶会一直存在，这是生活流动需求。人们会驾驶汽车去完成生活性或便利性的活动，比如滑雪、骑自行车、划皮划艇、划船等。商品流动则占据人类交通的很大一部分，这是我们可以看到的自动驾驶的应用之一。同时，邮政局在浙江等8省市和顺丰、等5家品牌快递企业实施快递业绿色包装试点项目。今年9月1日即将实施的《快递封装用品》，更是对快递绿色环保包装用品生产、使用和检测做出了细致的规定。常在苏宁易购购买母婴用品的苏发现，近她买的商品常常是用一个鲜黄色的塑料箱子封装，签收后，箱子会被快递员折叠成一个塑料板回收。这个替代快递纸箱的塑料箱，正是物流业在绿色包装上的创新探索之一共享快递盒。丽水到株洲汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
现在越来越多的东西都可以在网上买到了，包括不易存储和保鲜的生鲜和半成品食材。据数据显示，2017年生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%。在生鲜电商崛起的背后，负责生鲜运输与配送的冷链物流在其中扮演了至关重要的角色。冷链物流是重要的支撑在生鲜领域，无论公司大小，都绕不过去的问题，那就是冷链物流(ColdChainLogistics)，它被物流行业称为该领域的珠峰。有曾断言:在生鲜电商厮杀中，谁赢了物流，便赢了江湖。
而中邮速递易推出小黄筒，踏足逆向物流也意在将逆向物流推向大众视野，让社会意识到实现逆向物流降本增效，才是整个物流行业降本增效的关键所在，当然这也是进一步落实邮政便民服务的体现。与此同时，逆向物流领域还是一块真正待开发的宝藏。根据专业机构的调研预测，物流市场的容量大概在5万亿，而逆向物流约占其中的20%，也就是说，逆向物流市场高达1万多亿元。万亿规模的市场蛋糕，参与者寥寥，这意味着中邮速递易等率先进入的企业已经有了先发竞争优势，其在逆向物流领域的探索，更是创造了巨大的机遇。
邮政局对《条例》的解读中就提到，制定《快递暂行条例》正是为了保障我国快递业实现由大到强的转变，促进高的发展，建设邮政强国，更好地满足对美好生活的用邮需求。除了邮政局关于《条例》的背景与目的的解读外，业界专家也对《条例》的内容进行了诸多解读。赵小敏认为，《条例》主要有两大块内容，一是发展保障，一个是加强。在发展保障环节主要有3个亮点：一是《条例》中除了提到依法保障快递从业企业的权益，也提到依法保障快递从业人员的权益，这点很重要。
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鼓励公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。末端派件鼓励企业共享设施推广智能快递柜智能快递柜的出现让上班族不用因为家中无人收件而苦恼，快递员也能避免白跑一趟。快递员可将快件投放在柜子里，并以等方式通知用户，提供24小时自助取件服务。《条例》明确，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。除此之外，快递行业还有很多高科技，比如分拣机器人、送快递、能实时了解快递员位置和送货时间的手机软件等。
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乘车快讯有时有专门的清理公司来收，有的直接被清洁工收去。他算了下，自去年设置拆包处以来，终实现二次利用的包装纸盒，不足一半。他表示，主要是因为大多数塑料包装只有一个封条，用完就只能直接丢弃了。现在只有部分电商提供有两条易撕带和两条封口胶带的包装袋，方便消费者退换货时二次使用。此外，注意到，拆包处的使用率也不高。在采访的半个小时内，大多数人直接拿着快递走了，仅有两位同学现场拆包，将包装盒留下了。推动快递包装绿色认证，探索建立黑名单制度作为推荐性，很多人担心，《快递封装用品》系列难以落到实处。
58速运荣获由交通运输协会颁发的智慧物流科技创新奖58速运出席第二届智慧物流与供应链创新发展大会暨2018智慧物流与供应链创新技术展洽会，并在大会上荣获此项殊荣。7月2123日由交通运输协会主办、交通运输协会智慧物流专业会承办的2018智慧物流与供应链创新发展大会于北京丰台东方美召开。来自、交通运输部、部、等，的物流行业专家、学者及企业和媒体约800余人莅临此次盛会。以快递面单上的三段码为例，以前分拣快件需要查看每票快件的详细地址，400-500票快件分拣需要一个半小时，现在只需要查看面单上的三段码编码，分拣时间缩短为30-40分钟，效率大大提升。快递企业中市值的顺丰控股，把科技视为自己的核心竞争力。根据财务报告，2017年顺丰的研发人员达到2800人，同比增长34%。研发投入达到11.67亿元，同比增长108%。在具体的科技实力上，顺丰列出了包括物流、智能设备和车联网在内的智慧物品。
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先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/构型)大型水陆两用系统。
作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
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上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
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乘车快讯只是另一方面，辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走，肯定没错。田军当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费等，就可能由我制定。
物流园区管委会还积极加强自身制度建设，修订完善了《会议制度》《督查制度》《财务管理制度》《值班制度》《保密制度》等各项规章制度，实现内部运行规范化、制度化、化，组织干部职工学制度、用制度，大大提高了干部职工业务水、工作效率和企业满意度。同时，制定环境卫生管理制度、管理规定、应急管理、工作人员行为规范、服务礼仪文明用语规范、职业健康卫生、化工作检查制度、化持续改进制度等，切实运用到工作实践中去，有效提升了服务企业的质效。温思美表示：有关部门要牵头制定、抓好落实，快递企业也要承担起应有的社会责任，改进工艺，自觉使用环保材料，推动绿色快递的发展。2016年报告中指出加大环境治理力度，推动绿色发展取得新突破、推广车用燃油国五，淘汰黄标车和老旧车380万辆，在重点区域实行大气污染联防联控。在2015年上，在作《工作报告》时明确指出，我们要像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战。丽水到株洲汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
但是，我国社会物流总费用占GDP比重一直远高于发达，2016年该比例为14.9%，美国、日本、德国均不到10%，因此我国物业发展还有较大空间。2010-2017年，社会物流总额从125.4万亿元攀升至252.8万亿元，实现10.53%的年均复合增长率，社会物流需求总体上呈增长态势。数据来源：前瞻产业研究院整理物流运行总体稳中有升、稳中有进今年以来，在、正确下，物流运行保持了良好发展势头。
托盘化虽然是托盘循环共用的基础，但也仅仅是影响到托盘循环共用成效的要素之一。托盘的数量、材质、性能和运营管理模式都会直接影响到托盘循环共用的成效，特别是由于问题导致的一次性托盘居高不下更是让托盘循环共用率难以提升。托盘租赁市场占比是托盘循环共用率的核心评估指标。与托盘租赁市场占比不足1.7%相比，欧洲托盘保有量6亿片，租赁1.5亿片，占比25%;美国托盘保有量20亿片，租赁3.2亿片，占比16%。
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有了解情况的业内人士表示，茅台每箱外包装上都有不同的编码，供货商出库会扫一次码登入送货单，入库也会对照一次送货单上的外箱码。但也有声音认为事件发生，可能与德州仓库管理不善或者内部有关。5月9日有网友在酱香白酒百度吧爆出，自己通过某APP下单、由自营发货的43度飞天茅台经鉴定中心确认是。之后又有多位山东消费者在自营台上购买到茅台酒的消息被曝出，因为没有NFC防伪、没有MT暗标、标签印刷错误等原因，初步判断是。
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乘车快讯今年的预算报告显示，本届以来，经过持续清理规范，截至2017年末，设立的行政事业性收费由185项减少至51项，减少幅度超过72%，其中涉企收费由106项减少至33项，减少幅度为69%;性由30项减少至21项，减少幅度为30%。据统计，2017年我国全年减税降费超过1万亿元。大幅降低非税负担在进一步减轻企业税费负担的同时，工作报告提出，继续阶段性降低企业五险一金缴费比例。降低电网环节收费和输配电价格，一般业电价均降低10%。
根据研究协会的信息，从去年起，美国26个州加上哥伦比亚特区，几乎半个都已经开始制定自动驾驶管理规定。这也让我们开始思考，如何才能实现自动驾驶，实现自动驾驶需要哪些条件?自动驾驶：哪里有经济回报，哪里先行人类运输有两种形式：生活流动和商品流动。车辆私人拥有和驾驶会一直存在，这是生活流动需求。人们会驾驶汽车去完成生活性或便利性的活动，比如滑雪、骑自行车、划皮划艇、划船等。商品流动则占据人类交通的很大一部分，这是我们可以看到的自动驾驶的应用之一。同时，邮政局在浙江等8省市和顺丰、等5家品牌快递企业实施快递业绿色包装试点项目。今年9月1日即将实施的《快递封装用品》，更是对快递绿色环保包装用品生产、使用和检测做出了细致的规定。常在苏宁易购购买母婴用品的苏发现，近她买的商品常常是用一个鲜黄色的塑料箱子封装，签收后，箱子会被快递员折叠成一个塑料板回收。这个替代快递纸箱的塑料箱，正是物流业在绿色包装上的创新探索之一共享快递盒。丽水到株洲汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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现在越来越多的东西都可以在网上买到了，包括不易存储和保鲜的生鲜和半成品食材。据数据显示，2017年生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%。在生鲜电商崛起的背后，负责生鲜运输与配送的冷链物流在其中扮演了至关重要的角色。冷链物流是重要的支撑在生鲜领域，无论公司大小，都绕不过去的问题，那就是冷链物流(ColdChainLogistics)，它被物流行业称为该领域的珠峰。有曾断言:在生鲜电商厮杀中，谁赢了物流，便赢了江湖。
而中邮速递易推出小黄筒，踏足逆向物流也意在将逆向物流推向大众视野，让社会意识到实现逆向物流降本增效，才是整个物流行业降本增效的关键所在，当然这也是进一步落实邮政便民服务的体现。与此同时，逆向物流领域还是一块真正待开发的宝藏。根据专业机构的调研预测，物流市场的容量大概在5万亿，而逆向物流约占其中的20%，也就是说，逆向物流市场高达1万多亿元。万亿规模的市场蛋糕，参与者寥寥，这意味着中邮速递易等率先进入的企业已经有了先发竞争优势，其在逆向物流领域的探索，更是创造了巨大的机遇。
邮政局对《条例》的解读中就提到，制定《快递暂行条例》正是为了保障我国快递业实现由大到强的转变，促进高的发展，建设邮政强国，更好地满足对美好生活的用邮需求。除了邮政局关于《条例》的背景与目的的解读外，业界专家也对《条例》的内容进行了诸多解读。赵小敏认为，《条例》主要有两大块内容，一是发展保障，一个是加强。在发展保障环节主要有3个亮点：一是《条例》中除了提到依法保障快递从业企业的权益，也提到依法保障快递从业人员的权益，这点很重要。
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鼓励公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。末端派件鼓励企业共享设施推广智能快递柜智能快递柜的出现让上班族不用因为家中无人收件而苦恼，快递员也能避免白跑一趟。快递员可将快件投放在柜子里，并以等方式通知用户，提供24小时自助取件服务。《条例》明确，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。除此之外，快递行业还有很多高科技，比如分拣机器人、送快递、能实时了解快递员位置和送货时间的手机软件等。
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乘车快讯有时有专门的清理公司来收，有的直接被清洁工收去。他算了下，自去年设置拆包处以来，终实现二次利用的包装纸盒，不足一半。他表示，主要是因为大多数塑料包装只有一个封条，用完就只能直接丢弃了。现在只有部分电商提供有两条易撕带和两条封口胶带的包装袋，方便消费者退换货时二次使用。此外，注意到，拆包处的使用率也不高。在采访的半个小时内，大多数人直接拿着快递走了，仅有两位同学现场拆包，将包装盒留下了。推动快递包装绿色认证，探索建立黑名单制度作为推荐性，很多人担心，《快递封装用品》系列难以落到实处。
58速运荣获由交通运输协会颁发的智慧物流科技创新奖58速运出席第二届智慧物流与供应链创新发展大会暨2018智慧物流与供应链创新技术展洽会，并在大会上荣获此项殊荣。7月2123日由交通运输协会主办、交通运输协会智慧物流专业会承办的2018智慧物流与供应链创新发展大会于北京丰台东方美召开。来自、交通运输部、部、等，的物流行业专家、学者及企业和媒体约800余人莅临此次盛会。以快递面单上的三段码为例，以前分拣快件需要查看每票快件的详细地址，400-500票快件分拣需要一个半小时，现在只需要查看面单上的三段码编码，分拣时间缩短为30-40分钟，效率大大提升。快递企业中市值的顺丰控股，把科技视为自己的核心竞争力。根据财务报告，2017年顺丰的研发人员达到2800人，同比增长34%。研发投入达到11.67亿元，同比增长108%。在具体的科技实力上，顺丰列出了包括物流、智能设备和车联网在内的智慧物品。
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