白首网靠不靠谱
白首网靠不靠谱,我是一个天秤座的女生，据书上说，天秤座的女子并不缺少爱的能量，但缺少爱的勇气。她不会去挽留，绝不会死缠烂打，一旦放弃，她不会再以任何方式主动联络你，在你的世界像风一样消失。不要怀疑她是否真的爱过，这正说明她的爱有多深，伤有多深。
可能是出于天秤座的天性，我在爱情上犹疑不决，转眼就27了，可是还没遇到把我带走的人。逢年过节家里催个不停，想想也是，人生能有多少个27年呢？如果不是白首网，恐怕到现在我还是单身一人。那天我在久爱遇到我的双子男，红娘王老师打电话给我的时候，把会员资料给我分析了一遍，我觉得可以接触，就留了联系方式。
次他约我的时候，我因为有事回绝了，其实内心还是有点犹豫退缩，没办法，天秤的都这样。内心深处，我还是希望他再打过来。
果然，之后他又给我打了电话，说周末约我见面。我心想上次放他鸽子，这次一定要见个面。但是哪知道路上堵车，一堵就是半个多小时，我当时心里七上八下的，心想估计这事得黄了。就给他打了电话，他说没事，不急，还说了好多笑话给我听。我当时坐在公交车上心里觉得这人真体贴。
我们终于见到面了，他整个人看起来挺精神的，我们两说了好多，总体感觉还不错。让我不可思议的是，有次下大雨，我在公司上班没带雨伞，急的要命，没想到他竟然给我送伞说怕我没带伞，于是就来了。我当时心里感动的要命，就这样我们恋爱了。他真的很细心，在他面前我能感受到被呵护被保护的感觉。
感谢白首网的红娘王老师，在我和双子男交往的过程中给出了许多有益的指导，就要结婚了，一直很甜蜜。两人之间的爱，不需要猜测心意，不需要担心行踪；不害怕在无意之间激怒，不怀疑做任何事情的动机。两人之间的爱，有一点牵挂，却不会纠缠，有一点想念，却不会伤心。
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在环保限产扰动供应的背景下，甲醇期货连续六个交易日收红。分析人士指出，环保压力以及大秦线检修导致煤炭供应受限，煤价走强提升甲醇成本，带动此轮价格走升。但甲醇新增产能的释放以及区域窗口的打开，意味着未来将有更多低端货物对港口形成冲击，未来走势存在一定不确定性。
成本支撑价格上涨
10月31日以来的6个交易日，甲醇期货主力1801合约连续收出六根阳线，累计上涨6.97%。截至昨日，郑醇1801合约收报2840元/吨，减仓4.64万手至64.7万手，成交量达74.83万手，属于历史偏高水平。
交易所持仓数据显示，昨日多空前20席位双双出现减仓，多头共减仓13481手；空头减仓13022手。其中多头前三席位永安期货、中信期货和华泰期货分别减仓1740手、2843手和4549手，而空头席位永安期货则增仓2788手，不过空头第二至第六席位均出现减仓，尤其第三大空头华泰期货减仓6067手，幅度大。
甲醇后市需关注进口船货动态
供应面上看，冬季停产、限产大军由京津冀6省扩大至8省34市。具体来看，在这“2+26”城市中除了要对钢铁企业实施分类管理外，按照污染排放绩效水平，2017年9月底前制定错峰限停产方案。同时对甲醇等煤化工行业也要采取停产和限产的措施。除大气污染以外，10月国内大秦线开始检修。据了解，大秦线每天中午检修三个小时，大秦线日均发运量由正常情况下的124万吨下降至110万吨。
宝城期货分析师陈栋指出，由于北方大秦线铁路检修导致煤炭供应受限，加之北方冬季取暖季对于大气污染治理力度更加严厉，导致煤炭开采受限，煤价走强将提升甲醇成本，进而推动甲醇价格上涨。
分析师分歧显现
据方正中期期货数据，上周沿海地区甲醇库存窄幅上升至62.96万吨，整体可流通货源上涨至13.5万吨附近。据不完全统计，甲醇进口船货到港量预估在14.78万吨。初步估算，预计沿海地区11月3日至11月12日抵港的进口船货数量在17.99万吨-19万吨。
方正中期期货分析师夏聪聪表示，受宁波以及太仓区域解封影响，宁波和太仓地区多数化工品进口船货集中排队卸货，且卸货速度比较缓慢，因此整体库存上涨幅度不大。另外，近期进口船货到港推迟显现明显，后期多关注进口船货动态。
需求端看，上周甲醛、二甲醚和醋酸开机率分别为43.39%（-1.03%）、31.85%（+4.98%）和82.15%（0%）；烯烃方面，近期联泓有开始向市场询价备货准备开车，烯烃对甲醇价格带来一定的拉动作用。
陈栋认为，国内甲醇供应量受限，行业开工率回落，下游需求采购则较为旺盛，加之下游传统消费行业利润不断改善，开工率走高有利于对甲醇原料的采购，预计在供需面和成本端均正面刺激的背景下，未来甲醇期货1801合约有望继续走强并试探上方3000元/吨一线压力，建议投资者采取多头思路。
不过，夏聪聪指出，受前期封航影响，导致货http://xy.lieju.com/wangzhanjianshe_tuiguang/11181905.htm源卸港滞缓或到港推迟，甲醇出现区域性紧张现象。传统需求近期开工负荷略有提高，烯烃需求稳定，但市场整体交投情况一般。甲醇上方2860元/吨承压，继续走高压力大，预计高位盘整。
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可能是出于天秤座的天性，我在爱情上犹疑不决，转眼就27了，可是还没遇到把我带走的人。逢年过节家里催个不停，想想也是，人生能有多少个27年呢？如果不是白首网，恐怕到现在我还是单身一人。那天我在久爱遇到我的双子男，红娘王老师打电话给我的时候，把会员资料给我分析了一遍，我觉得可以接触，就留了联系方式。
次他约我的时候，我因为有事回绝了，其实内心还是有点犹豫退缩，没办法，天秤的都这样。内心深处，我还是希望他再打过来。
果然，之后他又给我打了电话，说周末约我见面。我心想上次放他鸽子，这次一定要见个面。但是哪知道路上堵车，一堵就是半个多小时，我当时心里七上八下的，心想估计这事得黄了。就给他打了电话，他说没事，不急，还说了好多笑话给我听。我当时坐在公交车上心里觉得这人真体贴。
我们终于见到面了，他整个人看起来挺精神的，我们两说了好多，总体感觉还不错。让我不可思议的是，有次下大雨，我在公司上班没带雨伞，急的要命，没想到他竟然给我送伞说怕我没带伞，于是就来了。我当时心里感动的要命，就这样我们恋爱了。他真的很细心，在他面前我能感受到被呵护被保护的感觉。
感谢白首网的红娘王老师，在我和双子男交往的过程中给出了许多有益的指导，就要结婚了，一直很甜蜜。两人之间的爱，不需要猜测心意，不需要担心行踪；不害怕在无意之间激怒，不怀疑做任何事情的动机。两人之间的爱，有一点牵挂，却不会纠缠，有一点想念，却不会伤心。
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在环保限产扰动供应的背景下，甲醇期货连续六个交易日收红。分析人士指出，环保压力以及大秦线检修导致煤炭供应受限，煤价走强提升甲醇成本，带动此轮价格走升。但甲醇新增产能的释放以及区域窗口的打开，意味着未来将有更多低端货物对港口形成冲击，未来走势存在一定不确定性。
成本支撑价格上涨
10月31日以来的6个交易日，甲醇期货主力1801合约连续收出六根阳线，累计上涨6.97%。截至昨日，郑醇1801合约收报2840元/吨，减仓4.64万手至64.7万手，成交量达74.83万手，属于历史偏高水平。
交易所持仓数据显示，昨日多空前20席位双双出现减仓，多头共减仓13481手；空头减仓13022手。其中多头前三席位永安期货、中信期货和华泰期货分别减仓1740手、2843手和4549手，而空头席位永安期货则增仓2788手，不过空头第二至第六席位均出现减仓，尤其第三大空头华泰期货减仓6067手，幅度大。
甲醇后市需关注进口船货动态
供应面上看，冬季停产、限产大军由京津冀6省扩大至8省34市。具体来看，在这“2+26”城市中除了要对钢铁企业实施分类管理外，按照污染排放绩效水平，2017年9月底前制定错峰限停产方案。同时对甲醇等煤化工行业也要采取停产和限产的措施。除大气污染以外，10月国内大秦线开始检修。据了解，大秦线每天中午检修三个小时，大秦线日均发运量由正常情况下的124万吨下降至110万吨。
宝城期货分析师陈栋指出，由于北方大秦线铁路检修导致煤炭供应受限，加之北方冬季取暖季对于大气污染治理力度更加严厉，导致煤炭开采受限，煤价走强将提升甲醇成本，进而推动甲醇价格上涨。
分析师分歧显现
据方正中期期货数据，上周沿海地区甲醇库存窄幅上升至62.96万吨，整体可流通货源上涨至13.5万吨附近。据不完全统计，甲醇进口船货到港量预估在14.78万吨。初步估算，预计沿海地区11月3日至11月12日抵港的进口船货数量在17.99万吨-19万吨。
方正中期期货分析师夏聪聪表示，受宁波以及太仓区域解封影响，宁波和太仓地区多数化工品进口船货集中排队卸货，且卸货速度比较缓慢，因此整体库存上涨幅度不大。另外，近期进口船货到港推迟显现明显，后期多关注进口船货动态。
需求端看，上周甲醛、二甲醚和醋酸开机率分别为43.39%（-1.03%）、31.85%（+4.98%）和82.15%（0%）；烯烃方面，近期联泓有开始向市场询价备货准备开车，烯烃对甲醇价格带来一定的拉动作用。
陈栋认为，国内甲醇供应量受限，行业开工率回落，下游需求采购则较为旺盛，加之下游传统消费行业利润不断改善，开工率走高有利于对甲醇原料的采购，预计在供需面和成本端均正面刺激的背景下，未来甲醇期货1801合约有望继续走强并试探上方3000元/吨一线压力，建议投资者采取多头思路。
不过，夏聪聪指出，受前期封航影响，导致货http://xy.lieju.com/wangzhanjianshe_tuiguang/11181905.htm源卸港滞缓或到港推迟，甲醇出现区域性紧张现象。传统需求近期开工负荷略有提高，烯烃需求稳定，但市场整体交投情况一般。甲醇上方2860元/吨承压，继续走高压力大，预计高位盘整。
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