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发车时间：9.00 13.00
里 程： ？？/ 公里
运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站德清市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
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当前，90后群体已逐渐成为企业的中坚力量，如何管理90后、95后的员工是每个企业绕不开的问题，培养95后的中层管理人才更是企业人才梯队建设的重点。在天的理论学习阶段，结合一个个生动的事例，贾总对领袖的九大思维模式、领袖成长的五个阶段、领袖的五大管理杠杆等系统化的理论知识进行了透彻的分析与解读。领袖的九大思维模式理论，提升员工上进心，树立正确价值观，充分激发员工潜力，让企业从内部突破、实现自我蜕变!领袖成长的五个阶段理论，层层深入，把握企业人才培养的核心要点，有效实现对95后管理人才的逐步培养。中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。@
亚马逊(Amazon)、谷歌、、微软(Microsoft)等大型科技公司已经将机器学习融入到他们的产品和服务中，为用户提供：相关度更高的网络搜索内容，更好的图像与语音识别技术以及更智能化的设备。机器学习与数据分析(收集、转换及数据分析的流程)之间有一些相似之处。两者都需要一个经过清理的、多样化的、大型的数据库才能有效地运作。然而，主要的区别在于，数据分析允许用户从数据中得出结论，进而要求用户采取相应措施来改善其供应链。
供应链核心就是跨行业、跨企业的协同整合，既可以有效降低企业经营成本和交易成本，提高各环节的协同效益，也有利于打通生产和消费的环节，促进供需匹配，优化配置，联合供应链上下游，共同通过供应链提率、改善效益。此次国家优先从消费品社会零售总额同比增长高于全国平均水平的城市入手，一方面是城市流通领域消费量大、覆盖人群多，另一方面城市流通供应链领域减少重复建设和资源浪费的空间大。此次利好政策，提出了库存周转、分销成本、订单满足率、产品质量等一系列可衡量可转化为社会效率提升的指标及改善目标，可谓真抓实干。加快推进快递下乡工程，完善贫困地区农村物流配送体系，加强特色优势农产品生产基地冷链设施建设。推动邮政与快递、交通运输企业在农村地区拓展合作范围、合作领域和服务内容。近年来，快递成为农产品进城的直通车，与电商紧密协同发展，成为促进农产品流通的重要力量。《意见》提出，要实施电商扶贫，优先在贫困县建设农村电子商务服务站点。继续实施电子商务进农村综合示范项目。动员大型电商企业和电商强县对口帮扶贫困县，推进电商扶贫网络频道建设。
如果需要整合来源于多个系统的数据，那接下来要面对的挑战就是数据集成。也就是说，要确保所有来源于不同仓储运作相关的系统中的数据可以被整合成一种可以用来机器学习的形式。这就需要与供应商紧密合作，以了解对方的运营能力以及整合来自车队管理、员工管理、仓库管理、企业资源管理等不同系统的数据的潜力。这就为支持数据分析以及客户定制化的人工智能应用奠定了数字化基础。在技术上具有挑战性，但许多系统中嵌入的API接口简化了这一任务。全球贸易发展前景取决于全球经济增长状况以及主要经济体货币政策、财政政策和贸易政策。美国单边主义和保护主义导致全球贸易摩擦升级，进而波及商业信心和投资决策，紧缩货币政策引发的汇市和股市动荡也可能干扰全球贸易活动。对于全球火热的跨境电商及国际物流而言，贸易摩擦所引发的负面效应将会阻碍零售全球化前进的脚步，而且对于中国邮政来说，部分的国际寄递业务也会受到一定影响。在全球贸易摩擦下，未来将如何发展值得我们深入思考。@
此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，中国邮政口碑排名垫底。电价、物流成本持续下降，降成本多点发力今年《政府工作报告》提出一般工商业电价平均降低10%的任务目标，发言人表示，今年国家发改委已经推出两批降电价措施，累积降幅约为7%。近日发改委将正式印发文件，结合增值税税率降低1个百分点，对电网企业实施留抵退税政策，再次降低一般工商业电价，涉及降价金额约216亿元，可降低一般工商业电价每千瓦时2.16分。发言人介绍，此项降价措施自5月1日起执行。此前推出的批措施已经从4月1日开始执行，涉及降价金额430亿元，可降低一般工商业电价每千瓦时4.3分。
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这对于航空+高铁联运的发展提供了一个巨大的实践与理论创新空间。未来，在我国综合交通运输体系中，民航与高铁相互促进、协同发展的趋势将更加明显。其中，高铁接驳航空的运输体系将构建一条全新的快捷、安全，并可覆盖全球的多式联运新模式。释放联运效能作为当下交通运输的两大主力军，强强联合、共存互补，已经成为业界的共识。但还需要在基础设施、联运产品设计、服务水平、信息共享、承运人培育等方面协同运作，以释放更大的联运效能。截至目前，全国近1000家屈臣氏门店打通了门店配送功能。消费者下单后，可以选就近的实体门店送货。扩展多种品类，是菜鸟战略中重要的一环。阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇日前就提出菜鸟要开辟物流新赛道。他表示，菜鸟将与合作伙伴一道，针对不同品类形成特定行业的新零售物流解决方案。除了美妆品类，服装与母婴也是菜鸟门店配送的全新拓展。2月，菜鸟与银泰宣布，杭州、宁波、温州、合肥等地的10家银泰门店已经接入门店发货系统，消费者在线上下单后，商品会由距离近的银泰商场发出，2小时内便可送达。
从货到人、到码垛、供包，再到集包转运，借助于智能算法、深度学习等科技，机器人不仅能够依据系统指令处理订单，还可以完成自动避让、路径优化等工作。无独有偶，菜鸟也在2018年7月初推出黑科技套装，从地面到空中，菜鸟无人车、无人机，菜鸟快递塔、菜鸟驿站智能柜、菜鸟小盒等产品同样可以完成100%无人化配送服务。从菜鸟无人车流出的运行图片和视频中可以看到，无人车能够无人驾驶、导航并规划优配送路径。在今年3月菜鸟无人车对外发布路测视频中，无人车不仅能识别红绿灯、交通标线，还具有应对突发状况的能力。
@对于新零售物流的趋势，菜鸟将通过算法、智能供应链和人工智能等技术，充分融合重构线上和线下的人货场，打通商家B2B和B2C的物流配送，线上购物完成后，通过各个前置仓、商家门店、便利店发出商品，在30分钟到120分钟内送到消费者手中，实现分钟级配送。其中，将涵盖天猫超市、天猫旗舰店、银泰、商家自身门店等各种线上线下业态。据悉，继盒马鲜生30分钟达、天猫超市生鲜1小时达建立以后，菜鸟网络一方面致力于门店发货，建设多层次网络物流;另一方面继续扩展物流门店的品类，为分钟级配送时代做好准备。当人工成本超过机器成本之时，大规模迭代就会迅速发生，未来智能机器人分拣和无人机等技术一定会应用到实际之中，电商物流自动化是必然趋势，这也是京东一直在探索的方向。另外，随着大数据应用对供应链的改变，物流路径也会发生变化，全国的产业布局也在发生着变化，数据打通后，未来这些货物将直接从工厂发货，做到物流路径优，货物不动数据动，这也是一个不可抗拒的趋势。平台经济在不停发展，电商物流势必走向社会化物流，共享物流之路。
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