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3.服务宗旨：诚信、文明、方便、快捷【您的满意是我们的追求】
4.服务品牌：“之行”指旅客行程
5.让旅客在线、购票、乘车等一条龙服务中，感受到我们提供的快捷、舒适、、亲情的服务。
6.客运使命：司机尽心尽力发展提供运输，让旅客健康的心态乘车，司机工作。
7.我们公司联合各地客运公司跟其他相关行业一起推动现代化发展一带一路客运产业。
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3月30日，美团交出了2019年的“答卷”：全年营收975亿元，经调整净利润47亿元，均远超市场预期，31日开盘股价高开10%。
这是属于美团的高光时刻。从2019年二季度开始，它已经连续三个季度盈利。它不仅彻底摘掉了常年亏损的帽子，还正在向一台赚钱机器演变：2019年，它的变现率提升至14%，四年前，这个数字是3%。这意味着，每一笔100元的订单，美团将“抽取”14元。未来，这个比例可能还会更高。
相比其他新经济公司，美团是少有的、近千亿营收、超600亿美元市值的体量下，还能维持40%以上增速的公司，而且还盈利了。
这一切的转变都发生在2019年。
2019年以前，市场对这家公司的分歧，主要集中在何时能盈利。2019年二季度盈利的财报报表，了这种分歧，于是美团从300亿美元市值，一路涨至高850亿美元，成为中国第三大上市互联网公司。
但新的转变发生在2020年。
新冠疫情在1月爆发，美团一路高歌猛进的涨势戛然而止，200亿美元市值蒸发。它主营的餐饮外卖、到店酒旅业务，率先遭受到疫情冲击。美团在2019年财报中提示，2020年一季度收入将负增长，并且再次出现经营亏损。
按照原来的剧本，美团将可能在2020年实现两个“千亿”小目标——营收过1000亿人民币，市值过1000亿美元（美团2019年营收975亿元，市值高850亿美元）。但如今，一切陷入了巨大的不确定性之中。
有意思的是，就在美团发布财报当天，有称老虎基金已成为字节跳动股东，字节跳动的估值已经达到900亿美元至1000亿美元之间，这个数字已经超过了美团。
2020年，美团能跨进“千亿”关口吗？它该如何迎接疫情之后的挑战？
美团的高光时刻
从财务角度去评价，2019年是美团近乎开挂的一年。
首先是收入节节攀升。
2019年以前，美团的季度营收，规模在200亿元以下，但在2019年，美团不仅跨过了200亿元，还在不断逼近300亿元的关口。2019年Q4，美团收入282亿元，同比增长42%。
美团各季度营收规模和增速
2019年美团975亿元的收入，餐饮外卖贡献了548亿元，到店和酒旅贡献了223亿元，网约车等新业务贡献了204亿元。外卖之外的两项业务涨势喜人，美团形成一个火车头（餐饮外卖）、两大护卫舰（到店酒旅+新业务）的新发展格局。
2019年底，随着体量的不断膨胀，这三项业务的收入增速都开始放缓，但依然全部保持在40%左右。要知道，这个增速不仅高于京东和网易，还要高于百度、腾讯、阿里。
巨头互联网公司2019年Q4收入增速对比
其次是开始放开手盈利。
2019年Q2，美团历史上首次扭亏为盈，实现了9亿元的净利润，15亿元的调整后净利润。也是从这个时候开始，美团的股价开启一波长达五个月的大涨行情，在今年1月中旬达到116元/股的高位，市值突破800亿美元，彻底坐稳中国市值第三互联网上市公司的位置。
Q2之后的两个季度，美团继续盈利，并且净利润规模持续增长。从亏损32亿元，到盈利23亿元，美团划出了一条上升的盈利曲线。
美团各季度经调整净利润变化
营收和净利润双涨背后，是美团在不断提高变现率。
餐饮外卖并非高毛利的行业。四年前，美团外卖的毛利率只有-7.7%，属于赔钱的买卖，美团因此被批评是在烧投资人的钱。2018年，美团将外卖毛利率提升至13.8%，2019年，再次提升至18.7%。与之相对应，外卖的变现率，从12%提升至14%。从此，美团外卖从一门亏钱的生意，变成了赚钱的生意。
美团外卖毛利率和变现率
变现率提升的背后，一方面是美团外卖规模扩大、技术手段的运用、边际成本降低，另一方面，则是佣金费率不断上涨。
从初的8%，到2018年前后的16%，到现在部分地区高达20%，美团外卖的佣金费率，已经触达到一些中小商户的盈亏线。2月中旬，有商家举报，美团外卖存在突然提高佣金、垄断经营及不正当竞争两方面问题。重庆、四川、河北、云南等地多家协会，纷纷公开呼吁美团等外卖平台降低佣金。
当然，美团外卖之外，到店和酒旅的变现率也在不断提高。佣金之外的广告收入也在不断提升。与此同时，新业务的亏损在不断收窄。
2018年收购摩拜单车后，亏钱的摩拜，就一度成为美团盈利的拖累。2018年Q1，美团新业务的毛利开始出现负数，此后连续五个季度为负，直到2019年Q2才开始扭亏。这期间，美团调整了摩拜单车业务，用新的美团单车替换了旧单车，大幅缩减亏损。
综合来看，2019年美团交出了一份令资本市场满意的成绩单，它也迎来了自己的高光时刻。
边界与敌人
如果将美团的业务进行拆解，我们就能知道，它为什么突然迎来春天，它的边界和敌人又在哪里。
美团、京东、网易市值对比图：
数据来源于东方财富Choice数据
2019年初，美团、京东、网易的市值相当。如今，美团已经超越京东和网易。
毫无疑问，时至今日美团依然是一家以外卖为主营业务的公司，这是它的生命线。
从GMV构成来看，2019年，餐饮外卖、到店和酒旅、新业务的比重分别为58%、33%、10%。从收入构成来看，这三项业务的比重分别为56%、23%、21%。外卖业务为美团贡献了超过一半的GMV和营收，是美团的主营业务。
在外卖市场，美团的敌人只剩下饿了么。据Trustdata发布的《2019年Q3中国外卖行业发展分析报告》，2019年Q3，美团外卖交易额占比达到65.8%，美团领先饿了么。
但饿了么正在加速赶来。疫情前夕，饿了么内部进行高层调整，蚂蚁金服CEO胡晓明兼任阿里本地生活服务公司（饿了么+口碑）董事长。这被业内视为阿里打通饿了么和支付宝内部资源，合力对抗美团的信号。3月11日，支付宝迎来创立15年来重要的一次改版，首页应用中心位置重排，外卖位列。
双方在用户和商家层面的争夺还在继续。
美团在2019年继续大力向下沉市场扩张。美团在财报中披露，2019年，低线城市仍然是其用户增长的主要驱动力，其中大部分新用户来自三线及以下城市。
为了提高变现率。美团在2019年推出外卖会员制，增强用户下单粘性。早餐、下午茶、夜宵等非高峰时段，也开始被美团外卖覆盖。
活跃在美团外卖平台上的399万骑手，是美团大的成本项，如今却开始成为中国外卖生态里必不可少的一环。2019年，美团向骑手支付了410亿元。从2015年至今，美团合计支付骑手的费用是953亿元，几乎快赶上美团2019年整年的营收。
到店和酒旅，是美团赚钱的业务，虽然规模不及外卖，但空间巨大。
这项业务的毛利率高达89%，远远高于外卖和新业务。目前，它对美团营收的贡献率仅次于外卖。
美团酒旅的崛起，使它成为携程的有力挑战者。2019年，美团到店和酒旅的收入为223亿元，携程酒店预订收入为135亿元。美团的增速是41%，携程是21%。
新业务代表着美团的边界和未来想象空间。
在新业务的布局上，美团有共享单车、网约车、美团买菜、美团闪购等。2019年，美团用全新的美团单车，替换了旧的摩拜单车，将车身刷成统一的美团黄，用户必须通过美团App才能解锁。在这样的策略下，摩拜单车成为美团的引流工具，以及无数个移动的广告位。而在以烧钱著称的网约车领域，美团在2019年推出聚合模式，从而控制了经营亏损。在这两个曾经的风口行业，美团的敌人，现在变成了哈啰和滴滴。
在这些彼此看似不相关、实则相关的领域，美团一次次打败它的对手，从而成为中国第三大互联网上市公司。
跨不进的“千亿”关口
这本来是一个极具代表性的升级打怪范本。按照此前的速度，美团很有可能在2020年，实现两个“千亿”，成为阿里和腾讯之外的第三极。
但疫情让情况发生了变化。
美团核心的两大块业务——餐饮外卖和酒旅，正是先受到这次疫情冲击的领域。
作为链接需求端和供应端的平台方，美团一手用户，一手商户，本质上做的是服务型电商的生意。
以餐饮为例，疫情之下，用户的需求减少，商家的经营压力增加，虽然部分商户转型线上，但市场整体需求减少，终究会波及平台方。在酒旅行业，人们的出行率大幅缩减，酒店预订量锐减，景区门票预订减少，这都会直接影响美团的收入模型。
美团寄予厚望、被视为下一代本地生活服务战场中心的商家端服务，即为平台商家提供数字化营销服务、收取在线营销费的服务，同样面临重大挑战。如果随着疫情的持续，商家经营需要更长的时间恢复正常水平，那么美团未来几个季度的经营业绩也会受到不利影响。
疫情期间巨头公司股价跌幅（1月21日至3月30日）：
从图中可以看到，受疫情影响，从1月21日开始至今，美团股价跌去了20%，跌幅要大于京东、腾讯、拼多多、网易、阿里。
美团在2019年财报中说：“由于疫情的影响，我们估计2020年季度收入将会录得同比负值增长及经营亏损。”
这意味着，美团过去一年靠不断提高变现率、压缩成本而实现的季度盈利，将被再次切断，重新陷入季度亏损的泥沼。
我们可以算一笔账，2019年Q1，美团收入192亿元。如果按照财报的预判，2020年Q1出现负增长，那么Q1的收入将低于192亿元。要知道，2019年Q4，美团的收入是282亿元。这也就意味着，2020年Q1，美团的收入将至少环比减少90亿元。
所以美团能否在2020年营收突破千亿，只能靠后三个季度，而且必须实现较大幅度的正向增长。
目前中国上市的互联网公司中，年营收过千亿的公司只有三家——阿里、腾讯、百度。如果美团能率先实现1000亿元营收，那将成为BAT之后第四家营收过千亿的公司。
在市值上，1000亿美金是一个门槛。目前，中国只有阿里和腾讯两家上市公司，市值超过千亿美金。
某种意义上，这是美团的机会。按照美团此前的发展态势，将很有可能在2020年突破千亿美金市值。但现在看来，疫情是大的不确定因素。
对于中国的互联网而言，美团是一个挑战者。它挑战的，不仅是千亿营收、千亿美金市值，还有BAT的地位和格局。旧的势力会衰落，新的力量会崛起。就像人类终将会战胜病毒一样，新的互联网格局，终究会到来。
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这项业务的毛利率高达89%，远远高于外卖和新业务。目前，它对美团营收的贡献率仅次于外卖。
美团酒旅的崛起，使它成为携程的有力挑战者。2019年，美团到店和酒旅的收入为223亿元，携程酒店预订收入为135亿元。美团的增速是41%，携程是21%。
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这意味着，美团过去一年靠不断提高变现率、压缩成本而实现的季度盈利，将被再次切断，重新陷入季度亏损的泥沼。
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所以美团能否在2020年营收突破千亿，只能靠后三个季度，而且必须实现较大幅度的正向增长。
目前中国上市的互联网公司中，年营收过千亿的公司只有三家——阿里、腾讯、百度。如果美团能率先实现1000亿元营收，那将成为BAT之后第四家营收过千亿的公司。
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