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本车安全舒适 车况一流 豪华宇通大巴 航空式服务
车上配备有冷暖空调 气囊减震 车载电视 饮水机 卫生间
让你的出行安全舒适 方便快捷
只有家的温馨 没有旅途的疲惫
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客运-豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车
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1.我们的经营不为眼前的利益、不求10人坐一次、但求1人坐10次
2.您的是我们的要务，您的舒适是我们不懈的追求.
3.服务宗旨：诚信、文明、方便、快捷【您的满意是我们的追求】
4.服务品牌：“之行”指旅客行程
5.让旅客在线、购票、乘车等一条龙服务中，感受到我们提供的快捷、舒适、、亲情的服务。
6.客运使命：司机尽心尽力发展提供运输，让旅客健康的心态乘车，司机工作。
7.我们公司联合各地客运公司跟其他相关行业一起推动现代化发展一带一路客运产业。
客车业务范围：
1、团体包车、小件托运、、货物
2、杜绝超载、超员。等行为欢迎举报
3、往返、正规运输、让您放心.
4、天天发车、高速直达、准时、重点
5、诚信为本、客户至上、票价合理、平安便捷
据不完全统计，今年全国各省市区发布的重点项目投资计划清单中，总投资达到近34万亿，“新基建”成为当下火热的词。相对于传统基建，新基建将以人工智能、5G等信息数字化建设为主，构建更为智慧的城市。
作为国内领先的科技公司，百度整合自身在自动驾驶、车路协同、云计算等领域的领先优势，推出了智能交通的综合解决方案——百度“ACE交通引擎”，为构建智慧城市、智能交通指明了一条清晰的实施路径。
“ACE交通引擎”是什么？它又将对出行行业带来怎样的影响呢？
“ACE交通引擎”是中国特色智能交通建设的优解
“ACE交通引擎”是国内外个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，也是中国特色智能交通建设的优解，能够为政府、车企、交通运营商等相关组织，提供快速搭建智能交通的模板和工具。
中国特色智能交通建设是什么？为什么说“ACE交通引擎”是中国特色智能交通建设的优解呢？
大家一定还记得疫情期间，仅10天的时间，一座拥有1000张床位，容纳2000医护人员住宿，具备新风系统、负压系统、急救室、污水处理、食堂、水电气网，且覆盖5G基站的火神山医院便能拔地而起。而此后增建能容纳1500张床位的雷神山医院，从设计到交付使用也只用了10余天。如此神速，中国是当之无愧的“基建狂魔”。不光是建设效率高，中国的“基建狂魔”还体现在基础设施的完整性，国内道路和基础设施状况远超世界上任何一个国家。
“基建狂魔”属性，可以为中国在5G、交通数字化等领域快速发展，GSMA便声称“中国正在引领全世界走向更光明的5G未来”。这意味中，中国可以建设为现代化智能化的道路和基础设施，且具备更新迭代的能力。而这种特征，便是中国特色智能交通建设。
“ACE交通引擎”正好与中国“基建狂魔”属性相吻合。整合了百度Apollo在自动驾驶、车路协同方面领先优势的“ACE交通引擎”，为构建聪明的车+智慧的路提供了完整的解决方案。而中国个城市的“基建狂魔”能力，将为构建聪明的车+智慧的路提供了的执行力。
2019年，百度联合合作伙伴，将长沙打造为中国自动驾驶城。百度依靠车路协同和自动驾驶技术，在长沙搭建起一块覆盖5G信号的智能路网，45辆配备车路协同系统的百度Apollo Robotaxi在此进行路试。长沙测试区域实现车路协同改造后，路段的通行效率整体提升了30%，同时，截至2019年12月底，长沙投放的百度Apollo Robotaxi已累积实现一万次以上的安全载客出行。
未来百度ACE交通引擎还将在北京、重庆、保定、广州、长春、厦门、银川等多个城市地区实现落地，配合这些城市快速完成智能交通建设。
“ACE交通引擎”背后有百度硬核实力背书
百度“ACE交通引擎”能够成为政府、车企等组织搭建智能交通的“工具人”，和百度近些年在交通和人工智能领域的全面布局有着极大关系。
今年3月，百度Apollo以单一采购供应商的形式，中标“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目。之所以能够以单一供应商形式中标该项目，是因为百度是国内具备自动驾驶车、路、云、图全栈能力的科技公司。
也就是说构建智能交通这活儿，目前只有百度能做，也只有百度能做好。智能交通是庞大的系统，需要多项技术的运用和配合，作为智能交通综合解决方案供应商，不仅要“全能”，还要重点能力过硬。
自动驾驶和车路协同，是智能交通搭建为重要的环节，而在这两个领域，百度也都是行业领先者。DMV发布的2019年自动驾驶报告中，百度在能显示企业自动驾驶能力的MPI成绩中，技压waymo、Cruise成为名。行业机构NR发布的新自动驾驶竞争力榜单中，百度也同样位列阵营“领导者”位置，这些都足以说明百度的自动驾驶实力。
相对于其他自动驾驶企业，百度在车路协同领域拥有更深的参与度，百度也是全球具备车路行技术闭环的企业。百度ACE交通引擎便包含了，全球基于AI视觉技术和交通地图大数据而构建的车路协同智能信控系统。
百度“ACE交通引擎”中的车路协同智能信控系统，是依托车、路、图、云构建的智能化基础设施，相较其他车路协同方案，将拥有庞大用户体量的百度地图数据也纳入计算，使得数据更为完整，交通分析和预判更为精准。
依托自动驾驶和车路协同两大关键技术，百度还开发出了很多已经成熟落地的场景化运用，如智能停车、智能公交、智能物流、Robotaix、园区自动驾驶巴士等,这些应用都被整合到百度“ACE交通引擎”，供用户快速搭建智能交通。
“ACE交通引擎”驱动车企转型
在激光雷达等硬件成本无法大幅下探，芯片算力提升困难的当下，依靠单车智能的自动驾驶陷入了发展的瓶颈期。此时，拥有更多信息互联，并可以依靠云端算力的车路协同，是自动驾驶的一剂催化剂，加速自动驾驶时代的到来。而百度“ACE交通引擎”的发布，为车路协同和自动驾驶融合发展开辟了一条“高速路”。
此前多数车企在自动驾驶的研发上，趋向于“闭门造车”式的单车智能，依靠传感器和算法实现自动驾驶，但受制于前文提到的困境，多数车企的自动驾驶产品离量产依旧举步维艰。
百度“ACE交通引擎”的发布，不仅为车企提供了诸多可快速量产落地的功能和产品，还开辟了一条易于实现的自动驾驶路径。可以预见的是，未来将会有越来越多车企的自动驾驶研发，将会采纳百度所提出的车路协同路线。
相对于此前各家车企的“闭门造车”，车路协同将打通不同车与车之间的联系，创建一个开放的环境。百度“ACE交通引擎”在引导车企间打通信息屏障，提升自动驾驶进程将有着重要的价值。
其次，百度“ACE交通引擎”不光为车企提供自动驾驶技术引导，还会帮助车企完成自动驾驶时代的角色转型。随着自动驾驶和智能交通的不断演进，车企也将一步步从汽车生产商向出行服务商转型，出行将成为一种按需获取的即时服务，百度“ACE交通引擎”也将为企业用户的转型，提供云计算、架构搭建等技术服务，帮助其快速完成角色转换。
“ACE交通引擎”驱动下的交通强国梦
次工业革命，使英国迅速成为领先全球的“日不落帝国”，第二次工业革命，奠定了诸多欧美国家领先至今的格局，而此时此刻，一场足以颠覆现有格局的数字化革命也在悄然来袭。
拥有“基建狂魔”属性的中国，本就站在了这场数字化革命的前沿，拥有绝佳的机会。
百度“ACE交通引擎”的发布，给出了一套完整的、符合中国国情的智能交通解决方案，为中国实现交通强国提供了一条清晰的路径。
依靠车路协同、自动驾驶、云计算等技术，百度“ACE交通引擎”可以快速建构更的智能交通，不仅提升交通安全和效率、优化城市总体服务水平，还催生出数字经济发展机遇，为中国的交通强国梦奠定了基石。
要致富、先修路，交通建设对经济发展中有着重要作用。在新基建摩拳擦掌，即将建设一个更为智能的城市环境之际，百度“ACE交通引擎”的出现，则为智能交通建设提供了一条清晰的实现路径，也为智慧城市建设插上了翅膀。
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作为国内领先的科技公司，百度整合自身在自动驾驶、车路协同、云计算等领域的领先优势，推出了智能交通的综合解决方案——百度“ACE交通引擎”，为构建智慧城市、智能交通指明了一条清晰的实施路径。
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“ACE交通引擎”是中国特色智能交通建设的优解
“ACE交通引擎”是国内外个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，也是中国特色智能交通建设的优解，能够为政府、车企、交通运营商等相关组织，提供快速搭建智能交通的模板和工具。
中国特色智能交通建设是什么？为什么说“ACE交通引擎”是中国特色智能交通建设的优解呢？
大家一定还记得疫情期间，仅10天的时间，一座拥有1000张床位，容纳2000医护人员住宿，具备新风系统、负压系统、急救室、污水处理、食堂、水电气网，且覆盖5G基站的火神山医院便能拔地而起。而此后增建能容纳1500张床位的雷神山医院，从设计到交付使用也只用了10余天。如此神速，中国是当之无愧的“基建狂魔”。不光是建设效率高，中国的“基建狂魔”还体现在基础设施的完整性，国内道路和基础设施状况远超世界上任何一个国家。
“基建狂魔”属性，可以为中国在5G、交通数字化等领域快速发展，GSMA便声称“中国正在引领全世界走向更光明的5G未来”。这意味中，中国可以建设为现代化智能化的道路和基础设施，且具备更新迭代的能力。而这种特征，便是中国特色智能交通建设。
“ACE交通引擎”正好与中国“基建狂魔”属性相吻合。整合了百度Apollo在自动驾驶、车路协同方面领先优势的“ACE交通引擎”，为构建聪明的车+智慧的路提供了完整的解决方案。而中国个城市的“基建狂魔”能力，将为构建聪明的车+智慧的路提供了的执行力。
2019年，百度联合合作伙伴，将长沙打造为中国自动驾驶城。百度依靠车路协同和自动驾驶技术，在长沙搭建起一块覆盖5G信号的智能路网，45辆配备车路协同系统的百度Apollo Robotaxi在此进行路试。长沙测试区域实现车路协同改造后，路段的通行效率整体提升了30%，同时，截至2019年12月底，长沙投放的百度Apollo Robotaxi已累积实现一万次以上的安全载客出行。
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百度“ACE交通引擎”能够成为政府、车企等组织搭建智能交通的“工具人”，和百度近些年在交通和人工智能领域的全面布局有着极大关系。
今年3月，百度Apollo以单一采购供应商的形式，中标“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目。之所以能够以单一供应商形式中标该项目，是因为百度是国内具备自动驾驶车、路、云、图全栈能力的科技公司。
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自动驾驶和车路协同，是智能交通搭建为重要的环节，而在这两个领域，百度也都是行业领先者。DMV发布的2019年自动驾驶报告中，百度在能显示企业自动驾驶能力的MPI成绩中，技压waymo、Cruise成为名。行业机构NR发布的新自动驾驶竞争力榜单中，百度也同样位列阵营“领导者”位置，这些都足以说明百度的自动驾驶实力。
相对于其他自动驾驶企业，百度在车路协同领域拥有更深的参与度，百度也是全球具备车路行技术闭环的企业。百度ACE交通引擎便包含了，全球基于AI视觉技术和交通地图大数据而构建的车路协同智能信控系统。
百度“ACE交通引擎”中的车路协同智能信控系统，是依托车、路、图、云构建的智能化基础设施，相较其他车路协同方案，将拥有庞大用户体量的百度地图数据也纳入计算，使得数据更为完整，交通分析和预判更为精准。
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此前多数车企在自动驾驶的研发上，趋向于“闭门造车”式的单车智能，依靠传感器和算法实现自动驾驶，但受制于前文提到的困境，多数车企的自动驾驶产品离量产依旧举步维艰。
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