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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9治超频繁遭遇抗法多数肇事司机心存侥幸网上搜索关于治超中的抗法时，发现：近年来，抗法事件层出不穷。先，举例：2017年以来各地抗法事件频发。河南省年初至3月份开展了严治超行动，但在近百天内屡遭抗法。同时，今年上半年，重庆、湖南、湖北等地均有类似事件发生。事例一：2月6日，重庆一辆重型半挂牵引车行驶至某服务区时，遇检查，驾驶车辆的赵某夫妇拒不配合检查，在僵持3小时后，赵某下车持棍打砸车，后被民带回调查。
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这种竞争不仅来自传统便利店以及商超，近两三年，实体店已逐渐成了阿里巴巴、京东、苏宁等电商巨头抢滩消费者后一公里市场终端的必争之地，们争相自建物流仓储、扩展线下渠道，让近几年毛利率逐年降低的传统物流企业感到了多一层压力。除此以外，每日优鲜、易果生鲜、本来生活等新兴生态也在进一步挤压空间。营业额看上去很美好，事实上对应的利润却非常低。据今年一名接手顺丰优选几个月的店主透露，目前店内低毛利产品太多，难以支撑中高端住宅小区周边的房租和人工成本，房租低，量可能更差。
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会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，出台时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、交、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。
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近期，快递行业可谓是热闹非凡，此前以三通一达为代表的六家快递公司宣布上调派费的消息已经引起各界的注意。但一波未平，一波又起，近期，顺丰、韵达、申通、中通纷纷传出新消息。据悉，5月20日，顺丰控股公告称，其控股股东深圳明德控股发展有限公司向中信信托有限责任公司抵押5.00亿股公司股份，用途为融资。据公告表明，明德控股作为顺丰控股的控股股东，目前占顺丰控股总股本的64.58%。本次办理股份质押的股份数为5亿股，占其持有顺丰股份总数的比例为18.51%，占总股本的比例为11.95%。
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它自入驻之日起，就伴随着起起伏伏充满传奇色彩的故事，它就是敢作敢当的网。网从初少量的订单，到后来拥有2亿用户，从早期在百利威的2500平方米的库房，到扩展到现在的几十万平方米的库房，成为内的图书电商和知名的综合性电商。这期间百利威一直陪伴在它的身边，默默无闻充当着网值得信任的伙伴。网创始人、董事长俞渝回忆起与百利威的合作经历时感慨万千：十六年前的合作场景还历历在目，百利威给留下了难忘的印象。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9与阿里苏宁对抗的，是京东与沃尔玛组成的战略同盟。今年，京东在拉拢合作伙伴的进展上可谓步子极大。4月，京东以京东到家、京东集团的业务资源外加2亿美元收购达达，成立新公司;6月以换股形式从沃尔玛手中拿下;10月，沃尔玛战略投资新达达5000万美元。至此，京东、沃尔玛的同盟关系奠定。不难看出，规模企业间的合作无不是为了在激烈的市场竞争中占有更大话语权。就阿里苏宁阵营而言，一方具有充足的流量资源，一方有着优质的物流体系，两相结合，利人利己。
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正是这些现代技术的管理应用，才能发挥零担中小物流企业优势，更好的为客户提供方便快捷、安全的360物流运输服务。业界人士认为，随着社会经济的发展，大数据、互联网+和智慧物流等现代化、科技化手段在物流行业里的作用不断凸显，只有在成长中与时俱进，致力于在服务规范化，信息技术现代化，安全管理制度化上下功夫，零担物流才能在发展中突破瓶颈。B、瞄准互联网进入互联网时代，零担物流业务的边际效应越来越明显，基于互联网的各种信息系统和应用，打破了物流信息不对称的格局，缩短了供应链响应的时间，提高了物流服务质量。
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春节期间，几家电商企业的小动作暴露出2017年双十一前的物流涨价潮并没有结束。在用工短缺、环保整治、成本上涨等诸多压力之下，快递企业涨价的意愿很强烈。但是，现实中很多快递企业却表示不会涨价，快件的单价甚至还有所下降。业内有声音指出，严重依赖电商的物流业同质化竞争激烈，在电商增速放缓的重压之下，涨价等于找死，企业会失去订单;不涨价，高企的成本一时难以消化。1.京东、速卖通延续快递涨价潮始于2017年双十一前的物流涨价似乎还没有结束。
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专家认为，为加快构建物流体系，打造连接世界的物流体系，物流业应牢牢把握化和格局变化的新特点，紧紧围绕生产、流通、贸易需要，加强与各战略对接，以一带一路建设为契机，逐步构建起物流和供应链服务体系，提升连接、服务、解决方案的能力，支撑实现买、卖、造、运、递的伟大战略本文转自水运报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。
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年人均快递费用支出为287.4元，同比增长42.7%。而在满意度方面，2016年全快递满意度74.7分，比15年提高0.7分。三、拒绝快递，基本消灭末端摆地摊乱象《报告》称，2017年将加强快递事中事后管，实施日常检查双随机制度;组织开展刷信行为专项治理和野蛮分拣专项整治;制定量化考核措施，确保全年申诉满意率提升到98%。《报告》还指出，将推进信用体系建设，基本消灭末端摆地摊乱象，基本实现包裹不着地、不抛件。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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9除了包机，菜鸟设在法、西班牙、俄罗斯等地的海外仓也根据大数据预测帮助商家提前备货。欧洲消费者下单后，商品将从就近的海外仓直接发出，快1天就能收货。进口物流今年双11也会提速。目前，不少品牌已陆续将爆款商品送到保税区的保税仓里，消费者下单后可以直接清关发货，江浙沪地区快当天就能收货，其地区快次日可以收货。通过菜鸟在大阪、尔、洛杉矶等地增设的10大订单履约中心，消费者可以实时查看订单揽货、入库出库、转关清关等物流信息，购买时更放心。
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8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
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与去年同期相比，增长的有损毁、延误、代收货款，同比分别增长5.2%、4.5%、4%。其中，申诉比较集中的问题是投递服务、延误和丢失短少，占比分别为43.2%、18.9%和18.3%。查阅家邮政局申诉网站上的投诉案例，8月19日的一则全峰快递的消费者申诉显示，11号显示签收，但消费者一直未收到电话，也没收到快件。后咨询快递网点，反映说快递需要自取，不能送货。该消费者在申诉信息中表示，快递员态度极其恶劣!一位快递公司人士告诉，类似的投诉很多，集中表现在快件已签收，但消费者并未收件。
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本来网购就是为了可以送货上门，现在好了，还得自己拿。孟先生说，自己不是不能理解快递员把快递放快递柜、代收点，毕竟大部分上班族白天都不在家，派件确实困难。但令气愤的是，快递员擅自决定之前根本没有和自己进行沟通，经常是明明在家，也不送。这就不是方便了，完全是懒。更令不满的是，自己想要投诉解决这个问题，却十分困难。和快递员说过几次，没有用，而且人也老换，也没办法提前知道今天派件的快递员会不会直接放柜子里。
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因此，消费者热切希望加快制定《电子商务法》，并在海外代购、网络支付、进出口等方面尽快出台一批制度规范，为消费者提供法治保障。5、加快电商信用标准化建设进程。今年6月，由全信用标准化技术工作组提出的《电子商务信用第三方网络零售平台交易处理通则》《电子商务信用网络零售信用评价指标体系》《电子商务信用第三方网络零售平台信用管理体系要求》和《电子商务信用自营型网络零售平台信用管理体系要求》4项家标准，面向全社会征求意见。
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这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
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这一进一出的做法，通达系在选择菜鸟以及顺丰上，态度表现得已经十分明显了。丰巢在亏损的同时，菜鸟驿栈也在亏损，根据，公司在2017年度净亏损达2.90亿元;其2018年一季度净亏损为1.14亿元。家邮政局数据显示，目前全快递柜数量大约为20万个，预计到2020年，快递入柜率有望达20%，对应快递柜格口需求约为7600万个，市场需求及潜力巨大。这么庞大的市场，也难怪资本方看好，不过，在菜鸟和丰巢的对垒下，谁能早一步走出亏损魔，完成行业，谁就能取得终的胜利。
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菜鸟推出了绿色快递联盟，京东成立了绿色物流基金，致力于探索全供应链实现低碳环保、节能降耗。在循环利用方面，顺丰、苏宁、京东等企业均投入使用了循环箱。截至去年底，主要快递品牌企业电子面单普及率提升至80%，单个快件使用封装胶带量减少了25%，中转用编织袋循环使用率提升了48%。不过，这仅是家层面的变革和行业内部的觉醒，且只存在于部分物流配送平台和企业，绿色快递理念尚未完全融入整个产业链。笔者采访时发现，一些电商卖家仍然包装得里三层外三层，因为包装成本始终要比货品发生破损时的赔付低很多。
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2016年，全社会消费品零售总额从2012年的21.4万亿元增长至33.2万亿元，消费对经济增长的贡献率从51.8%提高到64.6%，连续三年成为拉动经济增长的要动力。第三是电子商务蓬勃发展。们深入实施互联网+流通行动计划，促进线上线下的融合发展，推进电子商务进社区、进农村，支持云计算、大数据、互联网、物联网等技术在流通领域的应用。电子商务规模从2012年的8.1万亿元增长至2016年的26.1万亿元，网络零售额从1.3万亿元猛增到5.2万亿元。
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义乌到驻马店直达汽车.客车大巴.发车时间资讯根据不完全统计，2015年10月后，包括河北、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、江西、广东、重庆、四川、贵州、云南、、陕西、甘肃、新疆共18省份出台快递业落实衔接政策，并明确改进快递车辆管理。例如，重庆市人民发布的《关于促进快递业发展的实施意见》提到，规范快递车辆管理。并支持快递企业淘汰黄标车及老旧车辆。结合实际，研究制定快递专用电动三轮车、摩托车用于城市收投服务的管理办法，解决后一公里通行难问题。
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近期，快递行业可谓是热闹非凡，此前以三通一达为代表的六家快递公司宣布上调派费的消息已经引起各界的注意。但一波未平，一波又起，近期，顺丰、韵达、申通、中通纷纷传出新消息。据悉，5月20日，顺丰控股公告称，其控股股东深圳明德控股发展有限公司向中信信托有限责任公司抵押5.00亿股公司股份，用途为融资。据公告表明，明德控股作为顺丰控股的控股股东，目前占顺丰控股总股本的64.58%。本次办理股份质押的股份数为5亿股，占其持有顺丰股份总数的比例为18.51%，占总股本的比例为11.95%。
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它自入驻之日起，就伴随着起起伏伏充满传奇色彩的故事，它就是敢作敢当的网。网从初少量的订单，到后来拥有2亿用户，从早期在百利威的2500平方米的库房，到扩展到现在的几十万平方米的库房，成为内的图书电商和知名的综合性电商。这期间百利威一直陪伴在它的身边，默默无闻充当着网值得信任的伙伴。网创始人、董事长俞渝回忆起与百利威的合作经历时感慨万千：十六年前的合作场景还历历在目，百利威给留下了难忘的印象。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9与阿里苏宁对抗的，是京东与沃尔玛组成的战略同盟。今年，京东在拉拢合作伙伴的进展上可谓步子极大。4月，京东以京东到家、京东集团的业务资源外加2亿美元收购达达，成立新公司;6月以换股形式从沃尔玛手中拿下;10月，沃尔玛战略投资新达达5000万美元。至此，京东、沃尔玛的同盟关系奠定。不难看出，规模企业间的合作无不是为了在激烈的市场竞争中占有更大话语权。就阿里苏宁阵营而言，一方具有充足的流量资源，一方有着优质的物流体系，两相结合，利人利己。
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正是这些现代技术的管理应用，才能发挥零担中小物流企业优势，更好的为客户提供方便快捷、安全的360物流运输服务。业界人士认为，随着社会经济的发展，大数据、互联网+和智慧物流等现代化、科技化手段在物流行业里的作用不断凸显，只有在成长中与时俱进，致力于在服务规范化，信息技术现代化，安全管理制度化上下功夫，零担物流才能在发展中突破瓶颈。B、瞄准互联网进入互联网时代，零担物流业务的边际效应越来越明显，基于互联网的各种信息系统和应用，打破了物流信息不对称的格局，缩短了供应链响应的时间，提高了物流服务质量。
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春节期间，几家电商企业的小动作暴露出2017年双十一前的物流涨价潮并没有结束。在用工短缺、环保整治、成本上涨等诸多压力之下，快递企业涨价的意愿很强烈。但是，现实中很多快递企业却表示不会涨价，快件的单价甚至还有所下降。业内有声音指出，严重依赖电商的物流业同质化竞争激烈，在电商增速放缓的重压之下，涨价等于找死，企业会失去订单;不涨价，高企的成本一时难以消化。1.京东、速卖通延续快递涨价潮始于2017年双十一前的物流涨价似乎还没有结束。
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专家认为，为加快构建物流体系，打造连接世界的物流体系，物流业应牢牢把握化和格局变化的新特点，紧紧围绕生产、流通、贸易需要，加强与各战略对接，以一带一路建设为契机，逐步构建起物流和供应链服务体系，提升连接、服务、解决方案的能力，支撑实现买、卖、造、运、递的伟大战略本文转自水运报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。
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年人均快递费用支出为287.4元，同比增长42.7%。而在满意度方面，2016年全快递满意度74.7分，比15年提高0.7分。三、拒绝快递，基本消灭末端摆地摊乱象《报告》称，2017年将加强快递事中事后管，实施日常检查双随机制度;组织开展刷信行为专项治理和野蛮分拣专项整治;制定量化考核措施，确保全年申诉满意率提升到98%。《报告》还指出，将推进信用体系建设，基本消灭末端摆地摊乱象，基本实现包裹不着地、不抛件。
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9除了包机，菜鸟设在法、西班牙、俄罗斯等地的海外仓也根据大数据预测帮助商家提前备货。欧洲消费者下单后，商品将从就近的海外仓直接发出，快1天就能收货。进口物流今年双11也会提速。目前，不少品牌已陆续将爆款商品送到保税区的保税仓里，消费者下单后可以直接清关发货，江浙沪地区快当天就能收货，其地区快次日可以收货。通过菜鸟在大阪、尔、洛杉矶等地增设的10大订单履约中心，消费者可以实时查看订单揽货、入库出库、转关清关等物流信息，购买时更放心。
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8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
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与去年同期相比，增长的有损毁、延误、代收货款，同比分别增长5.2%、4.5%、4%。其中，申诉比较集中的问题是投递服务、延误和丢失短少，占比分别为43.2%、18.9%和18.3%。查阅家邮政局申诉网站上的投诉案例，8月19日的一则全峰快递的消费者申诉显示，11号显示签收，但消费者一直未收到电话，也没收到快件。后咨询快递网点，反映说快递需要自取，不能送货。该消费者在申诉信息中表示，快递员态度极其恶劣!一位快递公司人士告诉，类似的投诉很多，集中表现在快件已签收，但消费者并未收件。
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本来网购就是为了可以送货上门，现在好了，还得自己拿。孟先生说，自己不是不能理解快递员把快递放快递柜、代收点，毕竟大部分上班族白天都不在家，派件确实困难。但令气愤的是，快递员擅自决定之前根本没有和自己进行沟通，经常是明明在家，也不送。这就不是方便了，完全是懒。更令不满的是，自己想要投诉解决这个问题，却十分困难。和快递员说过几次，没有用，而且人也老换，也没办法提前知道今天派件的快递员会不会直接放柜子里。
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因此，消费者热切希望加快制定《电子商务法》，并在海外代购、网络支付、进出口等方面尽快出台一批制度规范，为消费者提供法治保障。5、加快电商信用标准化建设进程。今年6月，由全信用标准化技术工作组提出的《电子商务信用第三方网络零售平台交易处理通则》《电子商务信用网络零售信用评价指标体系》《电子商务信用第三方网络零售平台信用管理体系要求》和《电子商务信用自营型网络零售平台信用管理体系要求》4项家标准，面向全社会征求意见。
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这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
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这一进一出的做法，通达系在选择菜鸟以及顺丰上，态度表现得已经十分明显了。丰巢在亏损的同时，菜鸟驿栈也在亏损，根据，公司在2017年度净亏损达2.90亿元;其2018年一季度净亏损为1.14亿元。家邮政局数据显示，目前全快递柜数量大约为20万个，预计到2020年，快递入柜率有望达20%，对应快递柜格口需求约为7600万个，市场需求及潜力巨大。这么庞大的市场，也难怪资本方看好，不过，在菜鸟和丰巢的对垒下，谁能早一步走出亏损魔，完成行业，谁就能取得终的胜利。
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菜鸟推出了绿色快递联盟，京东成立了绿色物流基金，致力于探索全供应链实现低碳环保、节能降耗。在循环利用方面，顺丰、苏宁、京东等企业均投入使用了循环箱。截至去年底，主要快递品牌企业电子面单普及率提升至80%，单个快件使用封装胶带量减少了25%，中转用编织袋循环使用率提升了48%。不过，这仅是家层面的变革和行业内部的觉醒，且只存在于部分物流配送平台和企业，绿色快递理念尚未完全融入整个产业链。笔者采访时发现，一些电商卖家仍然包装得里三层外三层，因为包装成本始终要比货品发生破损时的赔付低很多。
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2016年，全社会消费品零售总额从2012年的21.4万亿元增长至33.2万亿元，消费对经济增长的贡献率从51.8%提高到64.6%，连续三年成为拉动经济增长的要动力。第三是电子商务蓬勃发展。们深入实施互联网+流通行动计划，促进线上线下的融合发展，推进电子商务进社区、进农村，支持云计算、大数据、互联网、物联网等技术在流通领域的应用。电子商务规模从2012年的8.1万亿元增长至2016年的26.1万亿元，网络零售额从1.3万亿元猛增到5.2万亿元。
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义乌到驻马店直达汽车.客车大巴.发车时间资讯根据不完全统计，2015年10月后，包括河北、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、江西、广东、重庆、四川、贵州、云南、、陕西、甘肃、新疆共18省份出台快递业落实衔接政策，并明确改进快递车辆管理。例如，重庆市人民发布的《关于促进快递业发展的实施意见》提到，规范快递车辆管理。并支持快递企业淘汰黄标车及老旧车辆。结合实际，研究制定快递专用电动三轮车、摩托车用于城市收投服务的管理办法，解决后一公里通行难问题。
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