迅达真空泵丨密封装置的装配
迅达真空泵厂为了防止润滑油脂从机器设备接合面的间隙中泄露出来，并不让外界的脏物、尘土、氷和有害气体侵入，机器设备必须进行密封。密封性能的优劣是评价机械设备的一个重要指标。由于油、水、气等的泄漏，轻则造成浪费、污染环境，又对人身、设备安全及机械本身造成损害，使机器设备失去正常的维护条件，影响其寿命；重则可能造成严重事故。因此，必须重视和认真搞好设备的密封工作。
机器设备的密封主要包括固定连接的密封(如箱体结合面、连接盘等的密封)和活动连接的密封(如填料密封、轴头油封等)。采用的密封装置和方法种类很多，应根据密封的介质种类、工作压力、工作温度、工作速度，外界环境等工作条件，设备的结构和精度等进选用。
一、固定连接的密封
1、密封胶密封
广东真空泵了解到为保证机件正确配合,在结合面处不允许有间隙时，一般不允许加衬垫，这肘一般用密封胶迸行密封。密封胶具有防漏、耐温、耐压彳谢介质等性能，而且高、成本低、操作简便等优点，可以广泛应用于许多不同的工作条件。
迅达真空泵提醒密封胶使用时应严格按照如下工艺要求进行：
(1)密封面的处理。各密封面上的油污、水分、铁锈及其他污物应清理干净，并保证其应有的粗糙度，以便达到紧密结合的目的。
(2)涂敷。一般用毛刷涂敷密封胶。若密封胶黏度太大时，可用溶剂稀释，涂敷要均匀， 不要过厚，以免挤入其他部位
(3)干燥。涂敷后要进行一定时间干燥，干燥时间可按照密封胶的说明进行，一般为3 ～7min。午燥时间长短与环境温度和涂敷厚度有关。
(4)紧固连接。紧固时施力要均勻。由于胶膜越薄，凝附力越大，密封性能越好，所以紧固后间隙为0.06~0.1mm比较适宜。当大于0.1mm时，可根据间隙数值选用固体垫片结合使用。
2、密合密封
由于配合的要求，在结合面之间不允许加垫料或密封胶时,常常依靠提高结合面的加工精度和降低表面粗糙度进行密封。这时，除了需要在磨床上精密加工外，还要进行研磨或刮研使其达到密合，其技术要求是有良好的接触精度和不泄漏试验。机件加工前，还需经过消 除内应力退火。在装配时注意不要损伤其配合表面。
3、垫密封
承受较大工作负荷的螺纹连接零件，为了保证连接的紧密性，一般要在结合面之间加刚性较小的垫片。如:纸垫、橡胶垫、石镩橡胶垫、紫铜垫等。垫片的材料根据密封介质和工作条件选择。衬垫装配时,要注意密封面的平整和清洁，装配位置要正确,应进行正确的预紧。维修时,拆开后如发现垫片失去了弹性成已破裂，应发时更换。
二、活动连接的密封
1、填料密封
填料密封的装配工艺要点是：
(1)软填料可以是一圈圈分开的，各圈在轴上不要强行张开，以免产生局部扭曲或断裂。相邻两圈的切口应错开180%。软填料也可以作成整条的，在轴上缠绕成螺旋
(2)当壳体为整体圆筒时，可用专用工具把软填料推入孔内。
(3)软填料由压盖5压紧。为了使压力沿轴向分布尽可能均匀，以保证密封性能和均勾磨损，装配时，应由左到右逐#压紧。
(4)压盖螺钉4至少有两只，必须轮流逐步拧紧。以保证圆周为构匀。同时用手转动主轴，检査其接触的松紧程度，要避免压紧后再行松出。软填料密封在负荷运转时，允许有少量泄漏。运转后继续观察，如泄漏增加，应再缓慢均勻拧紧压盖螺(—般每次再拧进1/6~1/2圈)。但不应为争取完全不漏而压得太紧，以免摩擦功率消耗太大或发热烧坏。
2、油封密封
油封是广泛用于旋转轴上的一种密封装置，其结构比较简单，按结构可分为骨架式和无骨架式两类。装配封的安装偏心量和油封与轴心线的相交度小，要防止油封刃口、唇部受伤，同时要使压紧弹簧有合适的拉紧力。装配要点如下：
(1)检査油封孔、壳体孔和轴的尺寸，壳体孔和轴的表面粗糙度是否符合宴求，密封唇部是否损伤,并在唇部和主轴上涂以润滑油脂。
(2)压入油封要以壳体孔为准，不可偏斜，并应采用专门具压入，禁止棒打锤敲的粗野做法。壳体孔应有较大倒角。油封外圈及壳体孔内涂以少量润脂。
(3)油封装配方向，应该使介质工作压力把密封唇部紧压在主轴上，而不可装反。如用作防尘时，则应使唇部背向轴承。如需同时解决防漏和防尘，应采用双面油封。
(4)油封装入壳体孔后，应随即将其装入密封轴上。备轴端有键槽、螺钉孔、台阶等时，为防止油封刃口在装配中损伤,可采用导向套。
装配时要在轴上与油封刃口处涂润滑油，防止油封在初运转时发生干摩擦而使刃口烧坏。另外，还应严防油封弹簧脱落。
3、密封圈密封
密封元件中常用的就是密封圈，密封圈的截面形状有圆形(O形)和唇形，其中用得早、多、普遍的是O形密封圈。
A、密封圈装配的一般要求
装配前应检査密封圈是否有缺陷;密封圈的规格与对应的沟槽是否相匹配;便于安装，需将密封圈涂以润滑油;装配时，如需越过螺纹、键槽或锐边、尖角部位，应采用裝配导向套;安装唇形密封圈时，其唇边应对着被密封介质的压力方向i切勿漏装密封圈及防止报废 的密封圈再用。
B、常用密封圈及装配
a 、O形密封圈及装配
O形密封圈是压紧型密封，故在其装入密封沟槽时，必须保证O形密封圈有一定的预压缩量，一般截面直径压缩量为8%～25%。O形密封圈对被密封表面的粗糙度要求很高，一般规定静密封零件表面粗糙度Ra值为6.3～13.2μm,动密封零件表面粗糙度Ra值为0.4~0.2μm。
O形密封圈既可用作静密封，又可用于动密封。O形圈的安装质量，对O形圈的密封性能与寿命均有重要影响,在装配0形圈时应注意以下几点：
(1)装配前需将0形圈涂润滑油。装配时轴端和孔端应有15°~20°的引入角。当O形圈需通过螺纹、键槽、锐边、尖角等时,应采用装配导向套。
(2)当工作压力超过一定值(一般l0MPa)时，应安放挡圈，需特别注意挡圈的安装方向，单边受压，装于反侧。
(3)在装配时，应预先把需装的0形圈如数领好，放入油中，装配完毕，如有剩余的0形圈，必须检査重装。
(4)为防止报废0形圈的误用，装配时换下来的或装配过程中弄废的◦形圈，一定立即剪断收回。
(5)装配时不得过分拉伸0形圈，也不得使密封圈产生扭曲。
(6)密封装置固定螺孔深度要足够。否则两密封平面不能紧固封严，产生泄漏,或在高压下把0形圈挤坏。
b、唇形密封圈及装配
唇形密封圈的应用范围很广,既适用于大中小直径的活塞、柱塞的密封,也适用于高低速往复运动和低速旋转运动的密封。
迅达真空泵认为唇形密封圈的装配应按下列要求进行：
(1)唇形圈在装配前，首先要仔细检査密封圈是否符合质量要求，特别是唇口处不应有损伤、缺陷等。其次仔细检査被密封部位相关尺寸精度和粗糙度是否达到要求，对被密封表面的粗糙度
(2)装配唇形圈的有关部位，如缸筒和活塞杆的端部，均需倒成15°~330°的倒角，以避免在装配过程中损伤唇形圈唇部。
(3)在装配唇形圈时，如需通过螺纹表面和退刀槽，必须在通过部位套上专用套筒，或在设计时，使螺纹和退刀槽的直径小于唇形圈内径。反之，f装配唇形圈时，如需通过内螺纹表面和孔口，必须使通过部位的内径大于唇形圈的外径或加工出倒角。
(4)为减小装配阻力，在装配时，应将唇形圈与装入部位涂敷润滑脂。
(5)在装配中，应尽力避免使其有过大的拉伸，以免引起塑f变形。当装配现场温度较低时，为便于装配，可将唇形圈放入60℃左右的热油中加热，但不可超过唇形圈的使用温度。
(6)当工作压力超过20MPa时，除复合唇形圈外，均须加挡圈i以唇形圈挤出。挡均应装在唇形圈的根部一侧，当其随同唇形圈向缸筒里装入时,为防止挡圈斜切口被切断，放入槽沟后，用润滑脂将斜切口粘接固定，再行装入。
如想了解更多关于广东迅达真空设备有限公司的信息，可关注网站：http://www.zhva*** ：0758-2874366 李先生
：0758-2874366/ 0758-2874266 联系手机：13827265823 / 13825759688
联系人：李先生 联系Q Q：2858083868/187252656
联系地址：广东省高要市金渡镇世纪大道
机器设备的密封主要包括固定连接的密封(如箱体结合面、连接盘等的密封)和活动连接的密封(如填料密封、轴头油封等)。采用的密封装置和方法种类很多，应根据密封的介质种类、工作压力、工作温度、工作速度，外界环境等工作条件，设备的结构和精度等进选用。
一、固定连接的密封
1、密封胶密封
广东真空泵了解到为保证机件正确配合,在结合面处不允许有间隙时，一般不允许加衬垫，这肘一般用密封胶迸行密封。密封胶具有防漏、耐温、耐压彳谢介质等性能，而且高、成本低、操作简便等优点，可以广泛应用于许多不同的工作条件。
迅达真空泵提醒密封胶使用时应严格按照如下工艺要求进行：
(1)密封面的处理。各密封面上的油污、水分、铁锈及其他污物应清理干净，并保证其应有的粗糙度，以便达到紧密结合的目的。
(2)涂敷。一般用毛刷涂敷密封胶。若密封胶黏度太大时，可用溶剂稀释，涂敷要均匀， 不要过厚，以免挤入其他部位
(3)干燥。涂敷后要进行一定时间干燥，干燥时间可按照密封胶的说明进行，一般为3 ～7min。午燥时间长短与环境温度和涂敷厚度有关。
(4)紧固连接。紧固时施力要均勻。由于胶膜越薄，凝附力越大，密封性能越好，所以紧固后间隙为0.06~0.1mm比较适宜。当大于0.1mm时，可根据间隙数值选用固体垫片结合使用。
2、密合密封
由于配合的要求，在结合面之间不允许加垫料或密封胶时,常常依靠提高结合面的加工精度和降低表面粗糙度进行密封。这时，除了需要在磨床上精密加工外，还要进行研磨或刮研使其达到密合，其技术要求是有良好的接触精度和不泄漏试验。机件加工前，还需经过消 除内应力退火。在装配时注意不要损伤其配合表面。
3、垫密封
承受较大工作负荷的螺纹连接零件，为了保证连接的紧密性，一般要在结合面之间加刚性较小的垫片。如:纸垫、橡胶垫、石镩橡胶垫、紫铜垫等。垫片的材料根据密封介质和工作条件选择。衬垫装配时,要注意密封面的平整和清洁，装配位置要正确,应进行正确的预紧。维修时,拆开后如发现垫片失去了弹性成已破裂，应发时更换。
二、活动连接的密封
1、填料密封
填料密封的装配工艺要点是：
(1)软填料可以是一圈圈分开的，各圈在轴上不要强行张开，以免产生局部扭曲或断裂。相邻两圈的切口应错开180%。软填料也可以作成整条的，在轴上缠绕成螺旋
(2)当壳体为整体圆筒时，可用专用工具把软填料推入孔内。
(3)软填料由压盖5压紧。为了使压力沿轴向分布尽可能均匀，以保证密封性能和均勾磨损，装配时，应由左到右逐#压紧。
(4)压盖螺钉4至少有两只，必须轮流逐步拧紧。以保证圆周为构匀。同时用手转动主轴，检査其接触的松紧程度，要避免压紧后再行松出。软填料密封在负荷运转时，允许有少量泄漏。运转后继续观察，如泄漏增加，应再缓慢均勻拧紧压盖螺(—般每次再拧进1/6~1/2圈)。但不应为争取完全不漏而压得太紧，以免摩擦功率消耗太大或发热烧坏。
2、油封密封
油封是广泛用于旋转轴上的一种密封装置，其结构比较简单，按结构可分为骨架式和无骨架式两类。装配封的安装偏心量和油封与轴心线的相交度小，要防止油封刃口、唇部受伤，同时要使压紧弹簧有合适的拉紧力。装配要点如下：
(1)检査油封孔、壳体孔和轴的尺寸，壳体孔和轴的表面粗糙度是否符合宴求，密封唇部是否损伤,并在唇部和主轴上涂以润滑油脂。
(2)压入油封要以壳体孔为准，不可偏斜，并应采用专门具压入，禁止棒打锤敲的粗野做法。壳体孔应有较大倒角。油封外圈及壳体孔内涂以少量润脂。
(3)油封装配方向，应该使介质工作压力把密封唇部紧压在主轴上，而不可装反。如用作防尘时，则应使唇部背向轴承。如需同时解决防漏和防尘，应采用双面油封。
(4)油封装入壳体孔后，应随即将其装入密封轴上。备轴端有键槽、螺钉孔、台阶等时，为防止油封刃口在装配中损伤,可采用导向套。
装配时要在轴上与油封刃口处涂润滑油，防止油封在初运转时发生干摩擦而使刃口烧坏。另外，还应严防油封弹簧脱落。
3、密封圈密封
密封元件中常用的就是密封圈，密封圈的截面形状有圆形(O形)和唇形，其中用得早、多、普遍的是O形密封圈。
A、密封圈装配的一般要求
装配前应检査密封圈是否有缺陷;密封圈的规格与对应的沟槽是否相匹配;便于安装，需将密封圈涂以润滑油;装配时，如需越过螺纹、键槽或锐边、尖角部位，应采用裝配导向套;安装唇形密封圈时，其唇边应对着被密封介质的压力方向i切勿漏装密封圈及防止报废 的密封圈再用。
B、常用密封圈及装配
a 、O形密封圈及装配
O形密封圈是压紧型密封，故在其装入密封沟槽时，必须保证O形密封圈有一定的预压缩量，一般截面直径压缩量为8%～25%。O形密封圈对被密封表面的粗糙度要求很高，一般规定静密封零件表面粗糙度Ra值为6.3～13.2μm,动密封零件表面粗糙度Ra值为0.4~0.2μm。
O形密封圈既可用作静密封，又可用于动密封。O形圈的安装质量，对O形圈的密封性能与寿命均有重要影响,在装配0形圈时应注意以下几点：
(1)装配前需将0形圈涂润滑油。装配时轴端和孔端应有15°~20°的引入角。当O形圈需通过螺纹、键槽、锐边、尖角等时,应采用装配导向套。
(2)当工作压力超过一定值(一般l0MPa)时，应安放挡圈，需特别注意挡圈的安装方向，单边受压，装于反侧。
(3)在装配时，应预先把需装的0形圈如数领好，放入油中，装配完毕，如有剩余的0形圈，必须检査重装。
(4)为防止报废0形圈的误用，装配时换下来的或装配过程中弄废的◦形圈，一定立即剪断收回。
(5)装配时不得过分拉伸0形圈，也不得使密封圈产生扭曲。
(6)密封装置固定螺孔深度要足够。否则两密封平面不能紧固封严，产生泄漏,或在高压下把0形圈挤坏。
b、唇形密封圈及装配
唇形密封圈的应用范围很广,既适用于大中小直径的活塞、柱塞的密封,也适用于高低速往复运动和低速旋转运动的密封。
迅达真空泵认为唇形密封圈的装配应按下列要求进行：
(1)唇形圈在装配前，首先要仔细检査密封圈是否符合质量要求，特别是唇口处不应有损伤、缺陷等。其次仔细检査被密封部位相关尺寸精度和粗糙度是否达到要求，对被密封表面的粗糙度
(2)装配唇形圈的有关部位，如缸筒和活塞杆的端部，均需倒成15°~330°的倒角，以避免在装配过程中损伤唇形圈唇部。
(3)在装配唇形圈时，如需通过螺纹表面和退刀槽，必须在通过部位套上专用套筒，或在设计时，使螺纹和退刀槽的直径小于唇形圈内径。反之，f装配唇形圈时，如需通过内螺纹表面和孔口，必须使通过部位的内径大于唇形圈的外径或加工出倒角。
(4)为减小装配阻力，在装配时，应将唇形圈与装入部位涂敷润滑脂。
(5)在装配中，应尽力避免使其有过大的拉伸，以免引起塑f变形。当装配现场温度较低时，为便于装配，可将唇形圈放入60℃左右的热油中加热，但不可超过唇形圈的使用温度。
(6)当工作压力超过20MPa时，除复合唇形圈外，均须加挡圈i以唇形圈挤出。挡均应装在唇形圈的根部一侧，当其随同唇形圈向缸筒里装入时,为防止挡圈斜切口被切断，放入槽沟后，用润滑脂将斜切口粘接固定，再行装入。
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