迅达真空泵丨往复真空泵的故障诊断与处理方法
PSA装置的作用是催化尾气的提炼，并对其中的乙烷乙烯进行提纯后再加工利用，该装置中立式迅达真空泵作为抽真空输送装置产品气的关键设备，在装置运行过程中起着重要作用。广东真空泵的的具体参数如表1。
一、问题的提出
立式真空泵的工作介质为催化尾气经装置提取 浓缩后的产品气，其主要成分为乙烯、乙烷，此介质 为重要的化工原料。因为气体纯度不高，且含有腐蚀性介质，造成往复真空泵振动异常、故障频发。
二、迅达真空泵厂分析故障及原因
1、故障
该装置真空泵因运行周期长，活塞（铸铝）严重腐蚀以致活塞破裂，更换活塞(铸钢）后开车运行72小时后设备发生剧烈振动导致设备停车检修，致使 十字头与滑道的磨损严重。
2、故障原因分析
往复式机械的故障从状态监测参数上可分为两 类:一类是热力参数的异常;另一类为机器的动力性 能参数的异常，也就是设备的机械故障，然而该真空 泵的故障属机械故障，从以下几方面分析故障原因：
1)更换活塞材质后，活塞惯性力过大引起设备振动
根据设备开车运行记录，在检修后72小时之内 设备振动在标准所允许的范围之内，设备运行正常，因此活塞的惯性力的变化不是造成设备振动的原因。
2)活塞更换后原动机功率和转速不够造成设备运行不稳
检查工艺记录发现电机未出现明显故障，电机 运行正常，电机电流未超过电机设计功率下电流 95A0
3)轴承异常磨损
在检修过程中，对入曲轴两侧滚动轴承进行检查,经拆检发现轴承完好，未发现异常磨损和疲劳。
4)连杆大头瓦与曲轴配合间隙过大或连杆小头瓦与销子之间配合间隙过大。
通过压铅法对大头瓦与曲拐及连杆小头瓦与销子之间的配合处进行间隙测量，测量结果是配合间 隙符合检修标准，因此配合间隙不是造成设备振动 的主要原因。
5)活塞杆连接螺栓松动
通过读取振动频谱，及检查发现活塞连杆螺栓紧固，活塞杆原装位置不变。
6)十字头与十字头滑道间隙增加，导致十字头在滑道内撞击产生振动
检修过程中发现十字头及十字头滑道磨损严重，且十字头滑道内有明显的多道拉痕，用塞尺检查十字头与十字头滑道配合间隙，间隙值为3.5mm， 超出检修标准规定间隙范围10倍之多。基本确定十字头与滑道配合间隙的增大是造成设备振动的主要原因。
三、迅达真空泵的故障诊断
通过故障原因的分析基本确定十字头与十字头 滑道间隙增大是造成设备振动原因，然而要确定故障的基本类型需要明确设备的振动形式，经分析确 定为以下两方面。
活塞更换后重量增加，十字头对滑道的作用 力增大，运行过程中冲击过大，引起设备振动。活塞更换以后，新活塞重量是旧活塞质量的近4倍重。旧活塞的材质为空心铸铝，重25kg,而为了保证活 塞的刚度,新活塞材质选用铸钢，重达l00kg。如图1所示为往复真空泵的运动部件受力分析简图，活塞材质选用的变化造成活塞杆受到的总活塞力P 增加，同时连杆传递到十字头的连杆力也增加。通过对十字头进行受力分析可知，十字头对滑道的作用力受到连杆力的影响。当连杆、活塞杆、十字头三个部件成一条直线时滑道对十字头的反作用力N 小;当连杆与十字头角度P大时，滑道作用于十字头的反作用力大。P角度的不断变化，使得十字头对两侧滑道产生周期性的作用力，故而磨损滑道，设备产生异常的振动。
如想了解更多关于广东迅达真空设备有限公司的信息，可关注网站：http://www.zhva*** ：0758-2874366 李先生
：0758-2874366/ 0758-2874266 联系手机：13827265823 / 13825759688
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一、问题的提出
立式真空泵的工作介质为催化尾气经装置提取 浓缩后的产品气，其主要成分为乙烯、乙烷，此介质 为重要的化工原料。因为气体纯度不高，且含有腐蚀性介质，造成往复真空泵振动异常、故障频发。
二、迅达真空泵厂分析故障及原因
1、故障
该装置真空泵因运行周期长，活塞（铸铝）严重腐蚀以致活塞破裂，更换活塞(铸钢）后开车运行72小时后设备发生剧烈振动导致设备停车检修，致使 十字头与滑道的磨损严重。
2、故障原因分析
往复式机械的故障从状态监测参数上可分为两 类:一类是热力参数的异常;另一类为机器的动力性 能参数的异常，也就是设备的机械故障，然而该真空 泵的故障属机械故障，从以下几方面分析故障原因：
1)更换活塞材质后，活塞惯性力过大引起设备振动
根据设备开车运行记录，在检修后72小时之内 设备振动在标准所允许的范围之内，设备运行正常，因此活塞的惯性力的变化不是造成设备振动的原因。
2)活塞更换后原动机功率和转速不够造成设备运行不稳
检查工艺记录发现电机未出现明显故障，电机 运行正常，电机电流未超过电机设计功率下电流 95A0
3)轴承异常磨损
在检修过程中，对入曲轴两侧滚动轴承进行检查,经拆检发现轴承完好，未发现异常磨损和疲劳。
4)连杆大头瓦与曲轴配合间隙过大或连杆小头瓦与销子之间配合间隙过大。
通过压铅法对大头瓦与曲拐及连杆小头瓦与销子之间的配合处进行间隙测量，测量结果是配合间 隙符合检修标准，因此配合间隙不是造成设备振动 的主要原因。
5)活塞杆连接螺栓松动
通过读取振动频谱，及检查发现活塞连杆螺栓紧固，活塞杆原装位置不变。
6)十字头与十字头滑道间隙增加，导致十字头在滑道内撞击产生振动
检修过程中发现十字头及十字头滑道磨损严重，且十字头滑道内有明显的多道拉痕，用塞尺检查十字头与十字头滑道配合间隙，间隙值为3.5mm， 超出检修标准规定间隙范围10倍之多。基本确定十字头与滑道配合间隙的增大是造成设备振动的主要原因。
三、迅达真空泵的故障诊断
通过故障原因的分析基本确定十字头与十字头 滑道间隙增大是造成设备振动原因，然而要确定故障的基本类型需要明确设备的振动形式，经分析确 定为以下两方面。
活塞更换后重量增加，十字头对滑道的作用 力增大，运行过程中冲击过大，引起设备振动。活塞更换以后，新活塞重量是旧活塞质量的近4倍重。旧活塞的材质为空心铸铝，重25kg,而为了保证活 塞的刚度,新活塞材质选用铸钢，重达l00kg。如图1所示为往复真空泵的运动部件受力分析简图，活塞材质选用的变化造成活塞杆受到的总活塞力P 增加，同时连杆传递到十字头的连杆力也增加。通过对十字头进行受力分析可知，十字头对滑道的作用力受到连杆力的影响。当连杆、活塞杆、十字头三个部件成一条直线时滑道对十字头的反作用力N 小;当连杆与十字头角度P大时，滑道作用于十字头的反作用力大。P角度的不断变化，使得十字头对两侧滑道产生周期性的作用力，故而磨损滑道，设备产生异常的振动。
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