云南昆明禄劝小口径tpep防腐钢管质优价廉质量保证
试验措施及效果2.新工艺与传统工艺的异同该产品由于要求很高，从配料、混合到预烧，与传统铁氧体材料的制备有很大的不同，故对预烧这一工艺过程，也有着本质的不同，国内还没有可借鉴的工艺流程及经验。在该工艺流程中，粉体的均匀混合必须用粉体材料、高纯水、树脂在储罐中混合搅拌获得。传统的混合、预烧方式一般为将物料（金属氧化物或碳酸盐）及适当大小和数目的钢球一并盛入钢桶中，装在球磨机上不断转动，使钢球与物料互相冲击，产生均匀混合和磨细的效果，经过数小时到数十小时后，取出烘干，然后将其在高温炉中加热，促进固态反应，形成复合氧化物，预烧温度一般在8~1℃，保温时间1~4h或更多，预烧完成后，基本上已得到具有所要化学成分的铁氧体，但反应程度还不够均匀，或存在少量未反应的配料，需在后续工艺过程中进行处理。
经营范围：19833757111
生产钢管、钢材、无缝钢管、螺旋钢管、直缝钢管、石油套管、热扩钢管、保温管道、防腐钢管、防腐管件、E防腐钢管、2PE防腐钢管、TPEP防腐钢管、钢塑管、涂塑钢管、涂塑管件、耐磨管道、衬塑管道、支吊架、管件；销售钢管、保温管道、防腐钢管、E防腐钢管、涂塑钢管、补偿器、钢制品、五金制品、防腐保温材料、阀门、管件、法兰、管道工程安装施工；来料加工销售。经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备，零配件、原辅材料及技术的进口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。
公司现拥有职工230人，各类专业技术人员100余人。是一家集钢管管件，保温防腐，管道技术开发制造，管道配件制造，管道运输配送，贸易为一体的大型工贸集团，因近几年国家建设项目增多，产品需求量大管道业务范围也随之增加特集团决议后，与同行业实力厂家成功签订资源共享战略合作伙伴，并且成立了多家子公司，负责我公司管道销售业务，及生产防腐保温管道产品，集团宗旨全力打造国内管道管件，防腐保温、航母企业为客户打造一站式服务。
通过解剖分析发现以下问题：(1）炭砖原料质量差。杭钢炭砖的基料中石墨细粉用量大于50％。这些炭砖未使用高温电煅煤而用了普煅无烟煤。(2）微孔炭砖的生产工艺违背了微孔炭砖生产的基本原理和核心技术。岩相显微结构分析表明：这种微孔炭砖中加硅粉极少或完全未加硅粉，有的加了硅粉但完全未发生化学反应，另加些ＳｉC和Ａｌ2Ｏ3细粉，通过采用提高成型压力、提高致密度、低温焙烧等投机取巧的手段生产微孔炭砖。这种微孔炭砖与真正的微孔炭砖相差甚远，实质上比20世纪80年代的普通炭砖质量还差（用普通炭砖高炉炉缸寿命一般都能达到10年左右，基本不会发生炉缸烧穿）。
但是更重要的是，干加工减少了加工后零件生锈的可能性。生锈是粉末金属零件的固有问题，这是因为材料的多孔性和高铁含量。车间不仅通常进行干加工，而且大部分零件在加工后立即浸入油槽中以防氧化。Gerlach先生指出，在某些情况下，铁锈似乎几乎在加工后立即出现。这可能意味着铁锈不知何故已经在成型工艺中出现了并且残留在模制零件内部。车间可以将一个预制的零件断成两半，检查零件中心内是否出现铁锈，以确定造型工艺中是否存在问题。
19833757111
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生产钢管、钢材、无缝钢管、螺旋钢管、直缝钢管、石油套管、热扩钢管、保温管道、防腐钢管、防腐管件、E防腐钢管、2PE防腐钢管、TPEP防腐钢管、钢塑管、涂塑钢管、涂塑管件、耐磨管道、衬塑管道、支吊架、管件；销售钢管、保温管道、防腐钢管、E防腐钢管、涂塑钢管、补偿器、钢制品、五金制品、防腐保温材料、阀门、管件、法兰、管道工程安装施工；来料加工销售。经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备，零配件、原辅材料及技术的进口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。
公司现拥有职工230人，各类专业技术人员100余人。是一家集钢管管件，保温防腐，管道技术开发制造，管道配件制造，管道运输配送，贸易为一体的大型工贸集团，因近几年国家建设项目增多，产品需求量大管道业务范围也随之增加特集团决议后，与同行业实力厂家成功签订资源共享战略合作伙伴，并且成立了多家子公司，负责我公司管道销售业务，及生产防腐保温管道产品，集团宗旨全力打造国内管道管件，防腐保温、航母企业为客户打造一站式服务。
通过解剖分析发现以下问题：(1）炭砖原料质量差。杭钢炭砖的基料中石墨细粉用量大于50％。这些炭砖未使用高温电煅煤而用了普煅无烟煤。(2）微孔炭砖的生产工艺违背了微孔炭砖生产的基本原理和核心技术。岩相显微结构分析表明：这种微孔炭砖中加硅粉极少或完全未加硅粉，有的加了硅粉但完全未发生化学反应，另加些ＳｉC和Ａｌ2Ｏ3细粉，通过采用提高成型压力、提高致密度、低温焙烧等投机取巧的手段生产微孔炭砖。这种微孔炭砖与真正的微孔炭砖相差甚远，实质上比20世纪80年代的普通炭砖质量还差（用普通炭砖高炉炉缸寿命一般都能达到10年左右，基本不会发生炉缸烧穿）。
但是更重要的是，干加工减少了加工后零件生锈的可能性。生锈是粉末金属零件的固有问题，这是因为材料的多孔性和高铁含量。车间不仅通常进行干加工，而且大部分零件在加工后立即浸入油槽中以防氧化。Gerlach先生指出，在某些情况下，铁锈似乎几乎在加工后立即出现。这可能意味着铁锈不知何故已经在成型工艺中出现了并且残留在模制零件内部。车间可以将一个预制的零件断成两半，检查零件中心内是否出现铁锈，以确定造型工艺中是否存在问题。
19833757111
