九江一体化板
杭州一体化建筑材料有限公司（诚招市级代理）：据铁道部发布的数据，铝单板到 2010年10月底，中国已投入营运的高速铁路网络总长 7431 公里，长度居全球之首，且于 2012年之前将再增加至 13000 公里。这包括新建的高速连线以及为时速200-250 公里的列车而进行升级的现有轨道。到 2020 年，我国将建设规划建成“四纵四横”的城际快速客运系统，客运专线 1.6 万公里以上。铝单板蓄势待发的中国高铁前途光明，中国步入了高铁时代。
国内铸造设备水平，同样相差很远，国内老的铸造设备有40年代水平的铁模铸造，先进的有液压半连续铸造。铁模铸造铸棒结晶组织很差，并在铸棒中有大量夹渣和气泡，铸棒质量很差，现在一般工厂用的比较普遍的是，水平铸造(又称连续铸造)和半连续铸造，半连续铸造大部分钢丝绳传动，液压传动。半连续铸造棒的长度不等，一般为3米、4米直到8米。半连续铸造是地坑式，一边铸造一边下降，四周用冷水四面冷却，由于水冷四周均匀，铸棒结晶组织均匀细密。但钢丝绳向下传动，不如液压传动平稳，液压铸造的铸棒表面比其它铸棒表面均光滑。铸棒表面光滑是挤压好型材的先决条件之一。用其它方法铸出铸棒表面比较粗糙，为了保证型材质量，有时对铸棒先车一刀，车去铸棒粗糙的外表。现在常用的半连续铸造模，为先进的、热顶同水平铸造模，这种铸造模的特点一次可以灌铸好几根到几十根，同时浇铸质量好，有了高质量6063铝单板铸棒，才能有可能生产出好的铝型材，如果用原始陈旧的铸造设备不可能铸造好的铸棒，也根本无法生产出好的铝型材。国内有不少铝材厂，没有生产铝棒的设备，而是向电铝厂或其它厂购置6063铝单板棒，这样的铝材厂，铝材质量掌握在生产铸棒厂手中，生产出的铝材很难达到质量稳定。蜂窝铝单板用落后设备比用先进铸造设备，一是投资小，生产费用低，这也是为什么铝材销售差价大原因之一。
随着城际客运系统的建设及高铁网络向国外的不断延伸，动车组铝单板的需求也将不断增加。一体化保温杯随着中国高铁、动车技术的发展，中国高铁已经走出了国门，承接世界高铁工程。中国铁道部已经与 俄罗斯、美国 GE 公司等签署了合作备忘录。中国动车也出口到了澳大利亚、菲律宾、突尼斯、加纳等国。相信未来随着中国高铁及动车技术向国外的输出，动车组铝单板的需求也将不断上升。
杭州一体化建筑材料有限公司（诚招市级代理）：随着我国建筑装饰业近年来迅速的发展，氟碳喷涂铝单板以其优异的抗褪色性、抗腐蚀性，抗紫外线能力强，抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境，除在高层建筑幕墙中大量应用外，同时以其广泛的颜色选择、金属光泽度好、抗冲击性强等优点，越来越受到室内装饰设计师的青睐，被大量应用于室内高档装饰工程的吊顶与墙面。铝单板
1、作为一种高档装饰材料，国内的各氟碳喷涂铝单板厂家生产与加工水平相差较大。在订购前应特别重视对厂家的考察，考察其生产能力与规模、工程业绩，重点考察其技术设计能力。切不可因价格低廉而采用水平不高、规模小的加工厂家，否则会给施工及管理带来较大困难，后果严重的会造成不可挽回的经济损失。
2、作为氟碳喷涂铝单板加工前的一道重要工序——现场数据测量，建议采用红外测距仪进行测量。如采用传统的卷尺测量，会存在测量误差，会给要求密缝拼接的铝板带来很不利的影响。
3、在氟碳喷涂铝单板的加工时，不应一次性将全部铝板加工成型，应将每一安装区域内的后一块铝板及边角板暂不加工，待该区域内的所有氟碳喷涂铝单板安装完毕后，进行再次现场数据测量，得出准确尺寸再加工，以避免不必要的返工与经济损失。
4、氟碳喷涂铝单板虽属于一种金属装饰板，但其氟碳喷涂层易划伤。因而，除要求生产厂家铝板必须带保护膜进场外，在搬运及安装过程也应重点避免划伤及重物撞击，否则会严重影响铝板的整体外观效果。
5、对于氟碳喷涂铝单板粘贴式的安装方法，常见也是难解决的质量问题是块与块之间的接缝不平整，应引起足够的重视。除在施工过程中注意粘结胶的厚度均匀、一致外，临时固定措施不得撤除过早，通常不得小于12h。
国内铸造设备水平，同样相差很远，国内老的铸造设备有40年代水平的铁模铸造，先进的有液压半连续铸造。铁模铸造铸棒结晶组织很差，并在铸棒中有大量夹渣和气泡，铸棒质量很差，现在一般工厂用的比较普遍的是，水平铸造(又称连续铸造)和半连续铸造，半连续铸造大部分钢丝绳传动，液压传动。半连续铸造棒的长度不等，一般为3米、4米直到8米。半连续铸造是地坑式，一边铸造一边下降，四周用冷水四面冷却，由于水冷四周均匀，铸棒结晶组织均匀细密。但钢丝绳向下传动，不如液压传动平稳，液压铸造的铸棒表面比其它铸棒表面均光滑。铸棒表面光滑是挤压好型材的先决条件之一。用其它方法铸出铸棒表面比较粗糙，为了保证型材质量，有时对铸棒先车一刀，车去铸棒粗糙的外表。现在常用的半连续铸造模，为先进的、热顶同水平铸造模，这种铸造模的特点一次可以灌铸好几根到几十根，同时浇铸质量好，有了高质量6063铝单板铸棒，才能有可能生产出好的铝型材，如果用原始陈旧的铸造设备不可能铸造好的铸棒，也根本无法生产出好的铝型材。国内有不少铝材厂，没有生产铝棒的设备，而是向电铝厂或其它厂购置6063铝单板棒，这样的铝材厂，铝材质量掌握在生产铸棒厂手中，生产出的铝材很难达到质量稳定。蜂窝铝单板用落后设备比用先进铸造设备，一是投资小，生产费用低，这也是为什么铝材销售差价大原因之一。
随着城际客运系统的建设及高铁网络向国外的不断延伸，动车组铝单板的需求也将不断增加。一体化保温杯随着中国高铁、动车技术的发展，中国高铁已经走出了国门，承接世界高铁工程。中国铁道部已经与 俄罗斯、美国 GE 公司等签署了合作备忘录。中国动车也出口到了澳大利亚、菲律宾、突尼斯、加纳等国。相信未来随着中国高铁及动车技术向国外的输出，动车组铝单板的需求也将不断上升。
杭州一体化建筑材料有限公司（诚招市级代理）：随着我国建筑装饰业近年来迅速的发展，氟碳喷涂铝单板以其优异的抗褪色性、抗腐蚀性，抗紫外线能力强，抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境，除在高层建筑幕墙中大量应用外，同时以其广泛的颜色选择、金属光泽度好、抗冲击性强等优点，越来越受到室内装饰设计师的青睐，被大量应用于室内高档装饰工程的吊顶与墙面。铝单板
1、作为一种高档装饰材料，国内的各氟碳喷涂铝单板厂家生产与加工水平相差较大。在订购前应特别重视对厂家的考察，考察其生产能力与规模、工程业绩，重点考察其技术设计能力。切不可因价格低廉而采用水平不高、规模小的加工厂家，否则会给施工及管理带来较大困难，后果严重的会造成不可挽回的经济损失。
2、作为氟碳喷涂铝单板加工前的一道重要工序——现场数据测量，建议采用红外测距仪进行测量。如采用传统的卷尺测量，会存在测量误差，会给要求密缝拼接的铝板带来很不利的影响。
3、在氟碳喷涂铝单板的加工时，不应一次性将全部铝板加工成型，应将每一安装区域内的后一块铝板及边角板暂不加工，待该区域内的所有氟碳喷涂铝单板安装完毕后，进行再次现场数据测量，得出准确尺寸再加工，以避免不必要的返工与经济损失。
4、氟碳喷涂铝单板虽属于一种金属装饰板，但其氟碳喷涂层易划伤。因而，除要求生产厂家铝板必须带保护膜进场外，在搬运及安装过程也应重点避免划伤及重物撞击，否则会严重影响铝板的整体外观效果。
5、对于氟碳喷涂铝单板粘贴式的安装方法，常见也是难解决的质量问题是块与块之间的接缝不平整，应引起足够的重视。除在施工过程中注意粘结胶的厚度均匀、一致外，临时固定措施不得撤除过早，通常不得小于12h。
