迪恪赛威15米18米手动升降避雷针 10米12米应急通信车载
迪恪赛威15米18米手动升降避雷针 10米12米应急通信车载升降杆 野战指挥车升降避雷针
【产品名称】升降式野战避雷针
【适用范围】作为各种设备如停车场、帐篷、变电站、加油站、停车场的防雷接闪，也适用各种特种车辆的防雷配备使用。
【使用环境】
工作温度±55℃，大抗风 8-10 级（安装基础牢固和拉线状态），平坦坚实地面。
【结构特征及工作原理】
1.结构紧凑，由接闪装置、升降装置、接地装置、警示装置组成。杆体用高强度铝镁合金。
2.采用“倍伸机构”，即各节活动杆同时升降，速度快，升起后可见钢丝绳外露。可在任意高度位置自锁，不下滑。
升降式野战避雷针技术要求
型号规格
WJH1300
WJH1000
WJH1500Y
WJH1800
WJH1800HY
WJH2000
WJH200
升高高度（米）
3
10
15
18
20
25
35
闭合高度（米）
1.4
1.4
1.5
1.6
1.6
1.7
1.7
顶部承重（kg）
15
35
15
15
35
15
35
杆体重量（kg）
12
16
14
14
20
16
24
附件重量（kg）
4
4
4
4
4
4
6
承受风力（级）
8
8
8
8
8
8
8
升降方式
手动、电动、气动
固定方式
采用地角螺栓固定升降避雷针底部，再用拉线辅助固定。
杆体材质
铝镁合金或者碳纤维
使用温度
-40°C— +85°C
(1) 闭合高度：万佳防雷定做
(2) 总升高高度：3-35m
(3) 提供指导安装。
(4) 安装方式：采用地角螺栓固定。
(5) 材质：采用高强度铝镁合金型材，强耐腐蚀；缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。
(6) 保压性能：高水平密封性能，静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构，该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统采用封闭系统，杆体和杆体之间采用橡胶密封圈进行密封，防水，防沙，防腐；
(7) 表面处理：硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
(8) 抗风能力：采用圆形截面，抗风12级，具有防转动功能。
(9) 配备直击防雷及接地装置，并满足车载变电站运行时各模块防雷要求，接地网在土壤电阻率小于300Ω•m时，避雷针地网接地电阻应能满足小于10Ω。
郑州万佳防雷有限公司
技术部：薛红18503833715
【产品名称】升降式野战避雷针
【适用范围】作为各种设备如停车场、帐篷、变电站、加油站、停车场的防雷接闪，也适用各种特种车辆的防雷配备使用。
【使用环境】
工作温度±55℃，大抗风 8-10 级（安装基础牢固和拉线状态），平坦坚实地面。
【结构特征及工作原理】
1.结构紧凑，由接闪装置、升降装置、接地装置、警示装置组成。杆体用高强度铝镁合金。
2.采用“倍伸机构”，即各节活动杆同时升降，速度快，升起后可见钢丝绳外露。可在任意高度位置自锁，不下滑。
升降式野战避雷针技术要求
型号规格
WJH1300
WJH1000
WJH1500Y
WJH1800
WJH1800HY
WJH2000
WJH200
升高高度（米）
3
10
15
18
20
25
35
闭合高度（米）
1.4
1.4
1.5
1.6
1.6
1.7
1.7
顶部承重（kg）
15
35
15
15
35
15
35
杆体重量（kg）
12
16
14
14
20
16
24
附件重量（kg）
4
4
4
4
4
4
6
承受风力（级）
8
8
8
8
8
8
8
升降方式
手动、电动、气动
固定方式
采用地角螺栓固定升降避雷针底部，再用拉线辅助固定。
杆体材质
铝镁合金或者碳纤维
使用温度
-40°C— +85°C
(1) 闭合高度：万佳防雷定做
(2) 总升高高度：3-35m
(3) 提供指导安装。
(4) 安装方式：采用地角螺栓固定。
(5) 材质：采用高强度铝镁合金型材，强耐腐蚀；缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。
(6) 保压性能：高水平密封性能，静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构，该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统采用封闭系统，杆体和杆体之间采用橡胶密封圈进行密封，防水，防沙，防腐；
(7) 表面处理：硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
(8) 抗风能力：采用圆形截面，抗风12级，具有防转动功能。
(9) 配备直击防雷及接地装置，并满足车载变电站运行时各模块防雷要求，接地网在土壤电阻率小于300Ω•m时，避雷针地网接地电阻应能满足小于10Ω。
郑州万佳防雷有限公司
技术部：薛红18503833715
