教练总说左转拐大弯右转拐小弯到底是什么意思
学车时，你的教练有没有反复叮嘱：开车时，向右转弯要转小弯，向左转时要转大弯。很多人按照这样做了，就连经验丰富的老司机也只是知道要这样做，可是其中的原理是什么鲜为人知，今天我们就来聊一聊左转拐大弯，右转拐小弯的门道。
左弯拐大弯
《道路交通安全法实施条例》规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间时开启近光灯。
拐大弯的好处
1. 视线广 不分心
如果你按照大弯行进路线，拐大弯靠右行驶，基本走过了左往右方向这条车道，才开始左拐，那么你的视线会很广。到了这个位置，如果遇到对向来车，就在那等一下就好了，左转弯要让直行车辆先行。
2. 车多时节省时间
拐大弯看似路程远一点，但是其实在车多的时候，有更多的时间调整自己的路线，不会被很多车辆加塞进来，而且行驶安全。左转弯转大弯，尽量让车辆右侧贴近路口中心点通过，以较大的转向半径过弯。
左转待转区
左转弯待转区并不是在任何情况下都能直接进入的，因为左转弯待转区靠近很多路口的中央区域，进入左转弯待转区是有限制的，同方向直行绿灯时，车辆可驶入待转区，等左转灯变绿后再转弯。
拐小弯的问题
问题一：如果你要拐小弯，过早的切过去，你的视线既要关注与斑马线上的行人及非机动车，又要关注对向来车，注意力被过多的分散了。
问题二：你在左拐时，如果斑马线上的行人或电动车，恰好角度和速度合适的话，会一直处于你的A柱后面，当你突然看到他们出现时，很容易措手不及。另外左拐弯时半径很小，压到对面黄线的几率就加大，容易交通违法。
右转拐小弯
右转弯时，在不影响直行车辆的前提下，拐弯后应该进入右边的一个车道，现实中，有的车辆右拐弯时不但不让直行车辆，还拐到中间的车道，这是不安全的，右转弯机动车的路权是低的，您要让行其他车辆，否则发生事故承担全部责任。
原则一：转弯让直行，也适用于右转，同时，如果向右转弯的车没有避让左转弯的车，也是右转弯的车负全责，因为左转它是属于跨车道转弯，危险系数很高，所以你右转不能拐弯的太大，让直行的左转弯的车先走，要拐小弯。
原则二：右转出现的盲区有A柱盲区、B柱盲区还有后视镜盲区，比方说后视镜盲区，你在右转时这个角度太大的话，从后视镜往往会看不清转过去车道上的车辆，如果发现后面车辆突然消失了可能就是它已经进入了盲区，一定要注意。
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教练总说“左转拐大弯，右转拐小弯”到底是什么意思?http://www.zt***/zhinan/230.html
左弯拐大弯
《道路交通安全法实施条例》规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间时开启近光灯。
拐大弯的好处
1. 视线广 不分心
如果你按照大弯行进路线，拐大弯靠右行驶，基本走过了左往右方向这条车道，才开始左拐，那么你的视线会很广。到了这个位置，如果遇到对向来车，就在那等一下就好了，左转弯要让直行车辆先行。
2. 车多时节省时间
拐大弯看似路程远一点，但是其实在车多的时候，有更多的时间调整自己的路线，不会被很多车辆加塞进来，而且行驶安全。左转弯转大弯，尽量让车辆右侧贴近路口中心点通过，以较大的转向半径过弯。
左转待转区
左转弯待转区并不是在任何情况下都能直接进入的，因为左转弯待转区靠近很多路口的中央区域，进入左转弯待转区是有限制的，同方向直行绿灯时，车辆可驶入待转区，等左转灯变绿后再转弯。
拐小弯的问题
问题一：如果你要拐小弯，过早的切过去，你的视线既要关注与斑马线上的行人及非机动车，又要关注对向来车，注意力被过多的分散了。
问题二：你在左拐时，如果斑马线上的行人或电动车，恰好角度和速度合适的话，会一直处于你的A柱后面，当你突然看到他们出现时，很容易措手不及。另外左拐弯时半径很小，压到对面黄线的几率就加大，容易交通违法。
右转拐小弯
右转弯时，在不影响直行车辆的前提下，拐弯后应该进入右边的一个车道，现实中，有的车辆右拐弯时不但不让直行车辆，还拐到中间的车道，这是不安全的，右转弯机动车的路权是低的，您要让行其他车辆，否则发生事故承担全部责任。
原则一：转弯让直行，也适用于右转，同时，如果向右转弯的车没有避让左转弯的车，也是右转弯的车负全责，因为左转它是属于跨车道转弯，危险系数很高，所以你右转不能拐弯的太大，让直行的左转弯的车先走，要拐小弯。
原则二：右转出现的盲区有A柱盲区、B柱盲区还有后视镜盲区，比方说后视镜盲区，你在右转时这个角度太大的话，从后视镜往往会看不清转过去车道上的车辆，如果发现后面车辆突然消失了可能就是它已经进入了盲区，一定要注意。
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