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郑州直达上海大巴卧铺客运2018直达专线

区域:
郑州 > 二七 > 五里堡
来源:
车主
类型:
长途拼车
起点:
郑州
终点:
上海
出发日期:
2018-03-28
车型:
客车
拼车人数:
38 人
拼车价格:
1 元/人
企业:
郑州速捷快客车租赁有限公司 企业已认证
精品线路400免费电​‌‍话4000863616郑​‌‌州到上海豪华大巴随车电话15538201808,13007612038, 18625577917每天11.00 13.00 14.00 17.20 20.00发车全程高速途径南京,镇江,常州,无锡,苏州,昆山后到达上海火车站北广场。本车车况一流,郑州市至上海,中间我们2次在高速服务区休息四川阿坝州九寨沟县发生7.0级地震,几万游客滞留景区。此次地震,我国提前逾一分钟发出了预警。
  这并不是该预警系统次发挥作用,从2011年运行至今,它已经成功预测了38次破坏性地震,6年来无一误报、漏报。而这套系统2011年4月首次成功预警,也意味着中国成为这个世界上继墨西哥、日本后,第三个具备向公众发布地震预警能力的国家。令人骄傲的是,目前我国这套名为ICL的预警系统在预警时间、可靠性方面,已经是全球优。
  不论是针对地震的预警还是预报,均是全世界长期面临的共同难题。此次政知见对预警系统的设计者——成都市高新区减灾研究所所长王暾博士进行了专访,揭开地震预警乃至预报的神秘面纱。
靠这38次成功,他给中国拼了个世界
  几十秒的时间差能做什么?
  政知见:此次对于九寨沟地震,预警系统提前多长时间进行了预警?
  王暾:针对九寨沟7.0级地震,ICl预警系统提前71秒通过手机及专用终端为成都市发出预警信息,提前40秒通过汶川县电视台发出预警,提前19秒为甘肃陇南市发出预警。
  政知见:为什么向不同地区发送的预警时间不一样?
  王暾:预警,均是在同一时间由系统自动向外发出,只是不同的地区距震中的距离不一样,因此收到预警后的反应时间会有差别,这和预警原理有关系。
  政知见:预警原理是什么样的?也就是说目前只是对地震进行预警,而不是预报?
  王暾:是的,目前只是预警。预警的意思是地震发生后,通过传感器及时探测到,赶在地震波传来之前将预警信号发出去。实际上,就是利用电信号的速度比地震波快,用这个优势来打“时间差”。
  举个例子,地震波的速度是3.5公里每秒,我在成都如果现在这里发生地震的话,差不多需要20分钟才可以传到北京。但我跟你打电话几乎是瞬时的,没有延迟。
  因此,距离震中越远的地方,接收到预警后的反应时间也就更长。
  政知见:显示反应时间平均为几十秒,这么短的时间对于震区有可能受到危害的群众有什么用呢?意义有多大?
  王暾:说一个极端情况,如果只有五秒钟,其实住在一楼的居民还是可以跑到室外的。假设住在高楼层,这个时候也是足够可以到卫生间、厨房进行躲避的。
  另外,除了人员避险这方面之外,一些机构设施也可以实现避险。
  比如燃气管线也可以实现自动关停,核电设施、化工厂也都可以在几秒钟内实现关停或安全运行。再比如,一些大公司的中心,也是有这方面需求的。
  如果有更多的时间,那相应可以做的事情也就更多,运行中的可以进行减速停车等等。有这样一个研究:人们如果能在地震波到达时提前3秒收到警报,伤亡人数可降低14%;提前10秒获得警报,伤亡人数可降低39%;提前20秒,伤亡人数可降低63%。
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