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郑州到东阳大巴本车车况一流，冷暖空调，车载电视，饮水机，卫生间及报刊。郑州市区免费接送，承接货物快件运输，票价优惠，欢迎组团包车。
继去年原环保部要求环渤海港口禁止汽运煤集港之后，生态环境部在推进运输结构调整方面正酝酿再出新规。日前，据财新网，生态环境部提出，2018年9月底前，山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路，2019年底前，京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输，禁止汽运集疏港。
禁止汽运煤集港是大势所趋，早在去年2月，原环保部联合发展改革委、财政部、能源局、北京市人民政府、天津市人民政府、河北省人民政府、山西省人民政府、山东省人民政府、河南省人民政府发布《关于印发<京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案>的通知》，明确指出天津港不再接收公路运输煤炭。大幅提升区域内铁路货运比例，加快推进港铁联运煤炭。充分利用张唐等铁路运力，大幅降低柴油车辆长途运输煤炭造成的大气污染。通知要求，2017年7月底前，天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭。2017年9月底前，天津、河北及环渤海所有集疏港煤炭主要由铁路运输，禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭。
《方案》印发后，环渤海港口迅速行动。去年4月底，天津港提前3个月率先禁止了包括柴油车和天然气卡车在内的所有汽运煤集疏港。7月底，山东省发布的《2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案》提出，2017年7月底前潍坊港、8月底前烟台港停止使用柴油车运输集疏港煤炭，各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区。2017年8月9日，唐山市政府办公厅发布《关于停止唐山港煤炭汽运集疏港的通知》提出，8月15日起，唐山港全面停止接收煤炭汽车集港运输;2017年9月30日起，唐山港全面停止煤炭汽车疏港运输。
中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”，2018年全国环境保护工作会议也提出，推动大宗物流由公路运输转向铁路运输，为打赢蓝天保卫战取得突破性新进展。交通运输结构减排已经提升到与产业结构、能源结构同等重要的地位，目前相关部门已经行动起来，致力于打赢蓝天保卫战。
目前，中国铁路总公司已在全路部署开展了“调整运输结构，增加铁路货运量”攻坚战，制定了详细的扩能增量方案，并以进一步提升铁路货运市场份额为目标，重新修订了国家铁路货物发送量年计划完成31.18亿吨，同比增加2亿吨、增长6.9%的目标。其中，煤炭同比增加1.5亿吨、增长10.1%。这是近年来铁路力度大、范围广的一次增量方案。
铁路总公司有关部门负责人介绍，为完成增量目标，围绕运需矛盾突出、调整结构迫切、增量效果显著的“六线六区域”，即大秦、唐呼、瓦日、侯月、宁西、兰渝六线，和山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江六区域，总公司将着力强化“三西”地区煤炭外运和沿海沿江港口集疏运组织，大力提升铁路货运市场份额。
受“公转铁”影响，港口面临阵痛。以天津港为例，2017年4月底停止接收公路运输煤炭，公司煤炭及制品吞吐量同比下滑 30.15%，公司金属矿石吞吐量同比下14.10%。目前，各港口也在积极应对，大程度减少“公转铁”对港口经营的不利影响。去年，天津港加强与铁路部门沟通，实现全年火车煤炭运量同比增长约25%。
对于下游的物流行业来说，同样面临严峻挑战。铁路运输因运量相对集中、单位运量较大、环境协调性好，拥有不可比拟的优势。但是其劣势也非常明显，因铁路对基础设施更为依赖，不能完全做到“门对门”运输，且定价机制不够灵活，铁运和汽运之间长期存在竞争。从成本来看，铁路更适用于中长距离不换装运输中，而短途或多次倒装运输并无明显优势。推行公转铁后，运输成本短期内将出现增长，一定程度上催生下游环节的涨价。
8年4月3日消息原则上批复中船集团与中船重工集团的合并。
人类社会正面临着一场数字化的大变革，远洋航运界也同样面临着重大的变革与转型。
产业结合的步伐正在加快，在新一代信息技术不断涌现的今天，大数据、区块链、物联网也慢慢的将数字化手段普及开来，在《促进大数据发展行动纲要》中表明，中国大数据产业应是“以容量大、类型多、存取速度快、应用价值高为主要特征的数据集合，正快速发展为对数量巨大、来源分散、格式多样的数据进行采集、存储和关联分析，从中发现新知识、创造新价值、提升新能力的新一代信息技术和服务业态。”
目前为止，大数据蕴涵的巨大价值将极有可能颠覆现有企业的发展方式，用一种不同于现今的发展策略引导企业通过逻辑化思维预测市场环境变化来节省成本，提高盈利能力。
此外，区块链的潜力也有待开发。在国际远洋航运领域，区块链技术的应用可以大大提高远洋航运企业集装箱国际运输的效率。区块链技术优势在于可接入多个网络系统，对敏感数据有安全的保护措施，能自动记录远洋航运企业的每次集装箱发货情况，并形成一个的和不可破解的历史记录。
百度创始人李彦宏认为：“智能革命是对生产方式、生活方式的良性革命，也是对我们思维方式的革命。” 伴随全球经济贸易形势变化，新兴市场和区域市场将引领下一轮行业增长。未来市场竞争主体或将呈现出全球化与区域化并存的趋势，而市场船队也将顺势向巨型化与灵便化两极分化。随着行业整合的不断深化，以及联盟合作向纵深发展，承运人的经营策略将逐步从相对单一和标准化的海上运输服务，向更多元和定制化的全程运输服务发展。科技创新发展也将加快推进数字化。3月23日， “快递宝”绿色循环快递包装箱在深圳正式启用。
据介绍，随着电商快递业的蓬勃发展，给广大人民群众带来极大生活便利的同时也产生了海量的快递包装垃圾。这些垃圾主要由纸箱，胶带，塑料袋，聚合物填充材料等构成，分布地点极度分散，还同时和其他生活垃圾混合，回收处理十分不便，成为了建设绿色城市的一大障碍。而处理这样海量的分散化的垃圾，唯有循环使用包装才是根本的解决之道。
经过多年潜心研究，深圳市丰合物联科技有限公司、开发出了方便易用、可循环使用的快递包装箱，并于2016年和2017年获得了多项发明和实用新型专利。可折叠可循环使用的快递包装箱。该产品结构新颖独特，完全不需要使用胶带和填充物，同时具有轻便、便宜、防盗拆、结实耐用等特色，适合各种快递使用场景。
该公司计划在深圳投放300万个“快递宝”共享包装箱，预计一年可以减少3.65亿个纸箱的使用，相当于少砍300万棵树木，同时可以为电商节省2—3亿的包装费用，为一线回收人员和回收网络企业创造3.6亿服务性收入。
8年4月3日消息原则上批复中船集团与中船重工集团的合并。
人类社会正面临着一场数字化的大变革，远洋航运界也同样面临着重大的变革与转型。
产业结合的步伐正在加快，在新一代信息技术不断涌现的今天，大数据、区块链、物联网也慢慢的将数字化手段普及开来，在《促进大数据发展行动纲要》中表明，中国大数据产业应是“以容量大、类型多、存取速度快、应用价值高为主要特征的数据集合，正快速发展为对数量巨大、来源分散、格式多样的数据进行采集、存储和关联分析，从中发现新知识、创造新价值、提升新能力的新一代信息技术和服务业态。”
目前为止，大数据蕴涵的巨大价值将极有可能颠覆现有企业的发展方式，用一种不同于现今的发展策略引导企业通过逻辑化思维预测市场环境变化来节省成本，提高盈利能力。
此外，区块链的潜力也有待开发。在国际远洋航运领域，区块链技术的应用可以大大提高远洋航运企业集装箱国际运输的效率。区块链技术优势在于可接入多个网络系统，对敏感数据有安全的保护措施，能自动记录远洋航运企业的每次集装箱发货情况，并形成一个的和不可破解的历史记录。
百度创始人李彦宏认为：“智能革命是对生产方式、生活方式的良性革命，也是对我们思维方式的革命。” 伴随全球经济贸易形势变化，新兴市场和区域市场将引领下一轮行业增长。未来市场竞争主体或将呈现出全球化与区域化并存的趋势，而市场船队也将顺势向巨型化与灵便化两极分化。随着行业整合的不断深化，以及联盟合作向纵深发展，承运人的经营策略将逐步从相对单一和标准化的海上运输服务，向更多元和定制化的全程运输服务发展。科技创新发展也将加快推进数字化。3月23日， “快递宝”绿色循环快递包装箱在深圳正式启用。
据介绍，随着电商快递业的蓬勃发展，给广大人民群众带来极大生活便利的同时也产生了海量的快递包装垃圾。这些垃圾主要由纸箱，胶带，塑料袋，聚合物填充材料等构成，分布地点极度分散，还同时和其他生活垃圾混合，回收处理十分不便，成为了建设绿色城市的一大障碍。而处理这样海量的分散化的垃圾，唯有循环使用包装才是根本的解决之道。
经过多年潜心研究，深圳市丰合物联科技有限公司、开发出了方便易用、可循环使用的快递包装箱，并于2016年和2017年获得了多项发明和实用新型专利。可折叠可循环使用的快递包装箱。该产品结构新颖独特，完全不需要使用胶带和填充物，同时具有轻便、便宜、防盗拆、结实耐用等特色，适合各种快递使用场景。
该公司计划在深圳投放300万个“快递宝”共享包装箱，预计一年可以减少3.65亿个纸箱的使用，相当于少砍300万棵树木，同时可以为电商节省2—3亿的包装费用，为一线回收人员和回收网络企业创造3.6亿服务性收入。
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禁止汽运煤集港是大势所趋，早在去年2月，原环保部联合发展改革委、财政部、能源局、北京市人民政府、天津市人民政府、河北省人民政府、山西省人民政府、山东省人民政府、河南省人民政府发布《关于印发<京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案>的通知》，明确指出天津港不再接收公路运输煤炭。大幅提升区域内铁路货运比例，加快推进港铁联运煤炭。充分利用张唐等铁路运力，大幅降低柴油车辆长途运输煤炭造成的大气污染。通知要求，2017年7月底前，天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭。2017年9月底前，天津、河北及环渤海所有集疏港煤炭主要由铁路运输，禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭。
《方案》印发后，环渤海港口迅速行动。去年4月底，天津港提前3个月率先禁止了包括柴油车和天然气卡车在内的所有汽运煤集疏港。7月底，山东省发布的《2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案》提出，2017年7月底前潍坊港、8月底前烟台港停止使用柴油车运输集疏港煤炭，各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区。2017年8月9日，唐山市政府办公厅发布《关于停止唐山港煤炭汽运集疏港的通知》提出，8月15日起，唐山港全面停止接收煤炭汽车集港运输;2017年9月30日起，唐山港全面停止煤炭汽车疏港运输。
中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”，2018年全国环境保护工作会议也提出，推动大宗物流由公路运输转向铁路运输，为打赢蓝天保卫战取得突破性新进展。交通运输结构减排已经提升到与产业结构、能源结构同等重要的地位，目前相关部门已经行动起来，致力于打赢蓝天保卫战。
目前，中国铁路总公司已在全路部署开展了“调整运输结构，增加铁路货运量”攻坚战，制定了详细的扩能增量方案，并以进一步提升铁路货运市场份额为目标，重新修订了国家铁路货物发送量年计划完成31.18亿吨，同比增加2亿吨、增长6.9%的目标。其中，煤炭同比增加1.5亿吨、增长10.1%。这是近年来铁路力度大、范围广的一次增量方案。
铁路总公司有关部门负责人介绍，为完成增量目标，围绕运需矛盾突出、调整结构迫切、增量效果显著的“六线六区域”，即大秦、唐呼、瓦日、侯月、宁西、兰渝六线，和山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江六区域，总公司将着力强化“三西”地区煤炭外运和沿海沿江港口集疏运组织，大力提升铁路货运市场份额。
受“公转铁”影响，港口面临阵痛。以天津港为例，2017年4月底停止接收公路运输煤炭，公司煤炭及制品吞吐量同比下滑 30.15%，公司金属矿石吞吐量同比下14.10%。目前，各港口也在积极应对，大程度减少“公转铁”对港口经营的不利影响。去年，天津港加强与铁路部门沟通，实现全年火车煤炭运量同比增长约25%。
对于下游的物流行业来说，同样面临严峻挑战。铁路运输因运量相对集中、单位运量较大、环境协调性好，拥有不可比拟的优势。但是其劣势也非常明显，因铁路对基础设施更为依赖，不能完全做到“门对门”运输，且定价机制不够灵活，铁运和汽运之间长期存在竞争。从成本来看，铁路更适用于中长距离不换装运输中，而短途或多次倒装运输并无明显优势。推行公转铁后，运输成本短期内将出现增长，一定程度上催生下游环节的涨价。
8年4月3日消息原则上批复中船集团与中船重工集团的合并。
人类社会正面临着一场数字化的大变革，远洋航运界也同样面临着重大的变革与转型。
产业结合的步伐正在加快，在新一代信息技术不断涌现的今天，大数据、区块链、物联网也慢慢的将数字化手段普及开来，在《促进大数据发展行动纲要》中表明，中国大数据产业应是“以容量大、类型多、存取速度快、应用价值高为主要特征的数据集合，正快速发展为对数量巨大、来源分散、格式多样的数据进行采集、存储和关联分析，从中发现新知识、创造新价值、提升新能力的新一代信息技术和服务业态。”
目前为止，大数据蕴涵的巨大价值将极有可能颠覆现有企业的发展方式，用一种不同于现今的发展策略引导企业通过逻辑化思维预测市场环境变化来节省成本，提高盈利能力。
此外，区块链的潜力也有待开发。在国际远洋航运领域，区块链技术的应用可以大大提高远洋航运企业集装箱国际运输的效率。区块链技术优势在于可接入多个网络系统，对敏感数据有安全的保护措施，能自动记录远洋航运企业的每次集装箱发货情况，并形成一个的和不可破解的历史记录。
百度创始人李彦宏认为：“智能革命是对生产方式、生活方式的良性革命，也是对我们思维方式的革命。” 伴随全球经济贸易形势变化，新兴市场和区域市场将引领下一轮行业增长。未来市场竞争主体或将呈现出全球化与区域化并存的趋势，而市场船队也将顺势向巨型化与灵便化两极分化。随着行业整合的不断深化，以及联盟合作向纵深发展，承运人的经营策略将逐步从相对单一和标准化的海上运输服务，向更多元和定制化的全程运输服务发展。科技创新发展也将加快推进数字化。3月23日， “快递宝”绿色循环快递包装箱在深圳正式启用。
据介绍，随着电商快递业的蓬勃发展，给广大人民群众带来极大生活便利的同时也产生了海量的快递包装垃圾。这些垃圾主要由纸箱，胶带，塑料袋，聚合物填充材料等构成，分布地点极度分散，还同时和其他生活垃圾混合，回收处理十分不便，成为了建设绿色城市的一大障碍。而处理这样海量的分散化的垃圾，唯有循环使用包装才是根本的解决之道。
经过多年潜心研究，深圳市丰合物联科技有限公司、开发出了方便易用、可循环使用的快递包装箱，并于2016年和2017年获得了多项发明和实用新型专利。可折叠可循环使用的快递包装箱。该产品结构新颖独特，完全不需要使用胶带和填充物，同时具有轻便、便宜、防盗拆、结实耐用等特色，适合各种快递使用场景。
该公司计划在深圳投放300万个“快递宝”共享包装箱，预计一年可以减少3.65亿个纸箱的使用，相当于少砍300万棵树木，同时可以为电商节省2—3亿的包装费用，为一线回收人员和回收网络企业创造3.6亿服务性收入。
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人类社会正面临着一场数字化的大变革，远洋航运界也同样面临着重大的变革与转型。
产业结合的步伐正在加快，在新一代信息技术不断涌现的今天，大数据、区块链、物联网也慢慢的将数字化手段普及开来，在《促进大数据发展行动纲要》中表明，中国大数据产业应是“以容量大、类型多、存取速度快、应用价值高为主要特征的数据集合，正快速发展为对数量巨大、来源分散、格式多样的数据进行采集、存储和关联分析，从中发现新知识、创造新价值、提升新能力的新一代信息技术和服务业态。”
目前为止，大数据蕴涵的巨大价值将极有可能颠覆现有企业的发展方式，用一种不同于现今的发展策略引导企业通过逻辑化思维预测市场环境变化来节省成本，提高盈利能力。
此外，区块链的潜力也有待开发。在国际远洋航运领域，区块链技术的应用可以大大提高远洋航运企业集装箱国际运输的效率。区块链技术优势在于可接入多个网络系统，对敏感数据有安全的保护措施，能自动记录远洋航运企业的每次集装箱发货情况，并形成一个的和不可破解的历史记录。
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