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郑州到张家港大巴客车线路直达

区域:
郑州 > 金水 > 南阳路
来源:
车主
类型:
长途拼车
起点:
郑州
终点:
张家港
出发日期:
2020-03-24
车型:
客车
拼车人数:
36 人
拼车价格:
1 元/人
企业:
郑州经济技术开发区顺捷汽车服务部 企业已认证
郑州到张家港大巴
郑州随车电话:15890099581、13676932041、 15803875580
郑州到张家港大巴途径南京,常州,无锡,全程高速约11小时到达;郑州市区免费接送,承接货物快件运输,票价优惠,欢迎组团班车。
上月底京东物流正式独立,而此前,京东物流曾宣布开放物流体系。目前京东物流已经与不少企业合作,有朋友向笔者称,她订购的“每周一花”几乎都是京东物流配送的。京东物流正成为一个搅局者,打破快递公司原来的竞争格局。

以前顺丰和“三通一达”(申通、圆通、中通与韵达快递公司)等快递巨头之间虽然有竞争,但市场竞争格局已定:顺丰主打高端市场,三通一达等主打普通商品快递。除了竞争,上述快递巨头之间还有不少合作。比如不论顺丰还是三通一达,甚至宅急送、汇通,全部都接入了阿里系的菜鸟网络。因此顺丰和三通一达等快递巨头,某种程度上还算是“兄弟单位”。

可京东物流独立后,原有格局被打破了。从竞争关系上,京东物流加入阿里菜鸟网络的可能性为零。不论对于三通一达,还是顺丰,京东物流都是一个不可小觑的竞争者。

东哥(刘强东)乃至东嫂(奶茶妹妹)在网上和各色媒体上天天刷脸,京东的当日达、次日达收货效率极高,其服务也被普通消费者认可,因此京东物流完全能依靠品牌势能在高端市场上与顺丰硬碰硬。而对于三通一达而言,如果京东物流不去跟顺丰硬碰硬,而是打起价格战去主攻中低端市场,同样会对其形成巨大的杀伤力。
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