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郑州到日照大巴全程高速

区域:
郑州 > 二七 > 一马路
来源:
车主
类型:
长途拼车
起点:
郑州
终点:
日照
出发日期:
2019-11-05
车型:
客车
拼车人数:
45 人
拼车价格:
1 元/人
企业:
郑州经济技术开发区顺捷汽车服务部 企业已认证
郑州到日照大巴
联系人: 薛先生
发车时间 11:00
人多上车打折优惠
市内免费接送
承接各地货物运输
具体情况来电咨询
 11月1日,三大运营商的5G套餐正式启用,5G开始真正走进人们的生活。

  同一天,华为旗舰手机Mate30 5G系列正式开售。此前一天,各大电商平台预售火爆,仅京东单平台预售量已经超过5万台。“每天都有人来问我要不要买5G手机。”一位国产手机厂商内部人士告诉新京报。据IDC预测,明年5G智能手机出货量将达到8.9%,为1.235亿部,到2023年,预计这一数字将增长到全球智能手机出货量的28.1%。

  不过,上千万5G预约用户能有多少比例转化为批5G用户,独立电信分析师付亮表示没有太大信心。多位通信行业业内人士告诉新京报,作为全新一代的通讯技术,5G从正式商用到真正普及,还有很长的一段路要走。除了5G套餐资费外,5G网络的连续覆盖、5G终端设备成熟、5G应用培育等,都是5G普及路上要迈过的门槛。

  中国联通研究院技术委员会主任严斌峰告诉新京报,相对4G网络,5G无线基站设备单价高,5G频率高使得站址更密集、新增站址难度大,5G大带宽对传输网络的需求大,因此5G网络的投资成本将剧增。用户随时随地享受5G的高速优质网络需要进行广覆盖、室分覆盖、热点覆盖等网络部署,要实现无缝覆盖还需要一定的建设时间。

  进场

  5G手机已突破4000元,多品牌入局抢食

  9月20日,中国移动启动5G商用预约,不到20天的时间,三大运营商的5G预约用户突破千万大关。此前,率先在国内正式公开发售的中兴天机Axon 10 Pro 5G版和华为Mate 20 X 5G版,定价分别为4999元和6199元,低于市场原先普遍预期的“过万元”,这让许多用户对早日用上5G网络的期待高涨。

  工信部副部长陈肇雄10月21日透露,目前已有18款手机终端入网测试,5G终端形态越来越丰富,5G产业链也进一步成熟。面对越来越多的选择,要不要买5G手机、买哪款5G手机,成为用户们免不了要思考的问题。

  有分析人士告诉新京报,2019年上半年手机厂商们推出5G手机,更多是一种显示科技实力的市场营销之举。而随着5G正式商用的到来,厂商们推出5G手机的姿态正在变得越来越务实,推出的都是“真正想卖的5G手机”。

  5G手机市场上,价格战的味已日渐浓烈。8月底,vivo旗下的iQOO品牌推出了国内市场上首款低于4000元的5G手机,低配版本售价仅为3798元。一个月后,小米也发布了自家的5G手机,同样配置下,起售价压低到3699元。

  与此同时,也有厂商借助5G东风,继续上探旗舰机型的价格空间。11月1日开售的华为Mate 30 Pro 5G版,起售的8GB+256GB版本价格为6899元,配置更高的8GB+512GB版本售价7899元。相比之下,有5G和折叠屏两大概念加持的华为Mate X,售价达到16999元。市场普遍认为,通过推出5G旗舰机型,华为有效地强化了其技术领先的品牌形象,而今年苹果iPhone 11系列集体缺席5G,也在客观上为华为向高端市场进军让出了空间。

  如今,越来越多品牌和子品牌正在加入或宣布进入5G手机市场。10月中旬,小米副总裁、Redmi总经理卢伟冰在产品沟通会上表示,Redmi将推出支持双模5G的旗舰产品K30,2020年Redmi要做5G终端快速普及的先锋。次日,OPPO旗下的realme品牌宣布将成为首批搭载高通集成式5G芯片的手机品牌。Vivo方面向新京报透露,将在11月份举办与“联合研发”5G芯片成果的沟通会。

  普及

  用户大多观望,5G商用刚起步面临诸多挑战

  5G手机的换机潮,可能会比业界预期的更晚到来。

  多位用户接受新京报采访时表示,目前并没有购买5G手机的迫切需要,但下一部手机将会主要考虑5G手机。根据中国信息通信研究院发布的统计数据,今年8月国内4G、5G手机销量分别为2947.8万部和21.9万部,后者不及前者的1%。

  北京中关村的手机销售代理商小飞(化名)告诉新京报,目前5G网络铺设距离无缝覆盖还比较远,用户买了5G手机,大部分时间里也没法搜索到5G信号;5G手机的芯片尚未完全成熟,功耗等方面还存在不足,体验还有提升的空间。目前市场上除了华为,大部分5G手机都只支持NSA(非独立组网)的5G网络,明年SA(独立组网)大规模铺开后,这部分用户又可能需要换机,许多理性的用户还是会选择观望。

  从发放5G牌照到正式开启商用,中国只用了不到5个月的时间,这背后克服了许多基站建设与维护的困难。10月31日,在2019年中国国际信息通信展览会开幕式上,工信部副部长陈肇雄表示,5G商用进程加快,北京、上海、广州、杭州等城市城区已实现连片覆盖,预计年底,全国将开通5G基站超过13万座。

  不过,相比于全国4G基站519万座的庞大数量,5G基站的建设依然只能算是刚刚起步,覆盖面积也相当有限。由于5G的信号频率更高,衰减更快,每个基站能够覆盖面积也相对更小,因此,5G网络的连续覆盖难度也更高,单位面积内需要的基站数量也更多。

  多位运营商内部人士告诉新京报,电费负担已经成为5G运营成本中大的一块。有些地区的5G基站开通之后,因为耗电量巨大,运营商不得不暂时将其关闭。5G建设的高密度、高成本,也限制了其适用的范围。包括通讯行业监管层和运营商内部的多位人士都向新京报表示,5G未来的覆盖目标,将主要集中在重点城市和重点地区。包括广大农村地区在内的对网速、时延要求不高的地方,4G网络依然是移动通信信号覆盖的主力。

  中国信息通信研究院副院长王志勤称,5G商用刚刚起步,后续仍面临诸多困难和挑战。据测算,现阶段5G单基站设备功耗是4G的三到四倍;同等覆盖情况下,预计2025年5G网络建设总投资将达到1.2万亿元,这其中既包括三大运营商和广电(考虑共建共享)投资,也包括社会投资。

  另一方面,随着国内通信市场逐渐饱和,电信行业收入增速持续下降,目前的“流量经营”模式难以维系。针对这一问题,需要运营商创新商业模式,突破惯性思维,利用网络切片等5G新技术手段找到新的发展路径。

  钱景

  手机端应用尚未成熟,“说不准将以什么形式出现”

  10月31日,是三大运营商5G体验套餐结束试用的日子。此后,随着正式套餐的上线,用户想要试用高速5G网络,就需要支付每月至少128元的套餐费用。这个套餐价格让许多准5G用户产生了犹豫。有受访用户向新京报表示,将购买一个低价位套餐,因为“不知道5G每月会用多少流量”。此外,也有人表示虽然已经入手5G手机,但套餐还将“再观望观望”。

  独立电信分析师付亮告诉新京报,真正将套餐升级为5G套餐的用户可能远低于预约量。除了资费、覆盖问题外,5G手机端应用尚未成型也是一个重要的原因。“目前看好的5G手机应用包括4K、VR、网络游戏等,但普遍都缺乏内容的配合。其他业务的话,平均网速接近30Mbps的4G网络也可以提供比较满意的服务。”

  有通讯行业监管层人士告诉新京报,5G个人应用的培育,还需要较长一段时间才能有明显的成效。就像4G刚刚诞生时,很多人也看不出来更快的速度有什么用处,但随着移动互联网普及、抖音快手等短视频应用的崛起,充分证明了4G的价值。而至于5G网络的个人应用,“市场对此都十分期待,但谁也说不准这种应用将以什么形式出现。”上述人士表示。

  业界对5G在工业互联网等产业领域应用的认识显然要更加清晰。王志勤指出,包括5G、物联网等新型基础设施,将在社会层面更加广泛普及。包括能源行业、电力的基础设施、交通基础设施、城市及工业基础设施,都会是未来5G建设的主战场。

  王志勤称,5G融合应用发展仍需打通多个环节,其在各行各业的应用前景已经得到全社会的广泛关注,但仍然面临诸多挑战。由于各个垂直行业的信息化基础参差不齐、需求千差万别,5G行业应用暂未形成清晰的商业模式,碎片化的行业需求意味着难以大规模复制推广。此外,5G应用生态体系尚待完善,5G应用和网络、终端、基础软硬件间的协同仍需进一步加强。比如,过去的手机上网,下载速率远高于上传速率,但在工业互联网场景下,对上传速率的需要反而高于下载速率。5G融合应用发展是个世界性难题,需要不同产业领域协同,共同探索合作共赢的商业模式,同时需要打通技术、产业、资金等多个环节,面向生产领域的新场景、新需求,重新研制新的软硬件产品。
 “从地上捡五块八块钱的东西可能会被人瞧不起,但偷用别人的技术,却没有人当回事。在实施专利法之前,技术是公有的、共享的,只需开个介绍信说明身份,就能把别人多年辛苦研究的成果瞬间学到手。”忆起当年,胡国华满是感慨,他说自己经历过发明创造“不值钱”的时期。一家挑水家家喝,表面上利于技术交流,实则严重挫伤了科研人员的积极性。

  改革开放使发展走上快车道,也为创新创造重新赋予价值。1985年3月29日,胡国华到专利局查阅资料时,偶然从工作人员那里得知:三天后的4月1日,《人民共和国专利法》将正式实施,专利申请受理工作也将同步展开。

  说者无心,听者有意,胡国华当即萌生了提交专利申请的念头。他翻阅了相关资料,了解到专利需要具有新颖性、创造性和实用性。“我当时的创新成果很多通过展览、学术论文等方式公开了,已不符合专利新颖性原则。”一番考虑过后,胡国华选定了自己新研发的一种光学图像处理技术。

  彼时,专利局聚集了不少闻讯而来的申请者,但专利受理处所在的一处平房尚在修缮施工,连门框都没有。“当时那里乱糟糟的,不少人都在观望。”胡国华灵机一动,赶紧制作了一块写有“申请专利在此排队”字样的纸板。“我把牌子往门上一挂,大家就自觉在我身后排起了队。”经过与同事三天三夜的接力排队,终于在专利法实施首日,个提交了申请材料。

  由弱变强,为改革开放赋能

  我国知识产权制度起步晚、底子薄、基础弱。为适应市场经济发展,从上世纪80年代起,专利法、商标法、著作权法、知识产权海关保护条例等法律法规相继出台。2014年,全国人大常委会通过了关于设立知识产权法院的决定,北京、广州和上海三家知识产权法院相继挂牌成立。2019年1月1日,高人民法院知识产权法庭揭牌成立。据统计,人民法院2018年共新收各类知识产权案件334951件,审结319651件(含旧存),科技创新的法治环境进一步优化。

  在新一轮机构改革中,重新组建了国家知识产权局,实现专利、商标、原产地地理标志集中统一管理。深化知识产权领域“放管服”改革,审查质量和效率持续提升,2018年累计减免专利费用58.6亿元。目前,我国已经启动面向2035年的知识产权强国战略纲要制定工作。

  从1985年我国开始实施专利法,到2012年底发明专利累计授权量突破100万件,用时仅27年,成为世界上实现这一目标快的国家。每万人口发明专利拥有量由2007年的0.6件增长至2019年6月底的12.5件。在发明专利授权和拥有量中,国内所占比重稳步提高,2019年上半年分别达到80.7%和71.3%。

  今年,在北京展览馆举办的“伟大历程 辉煌成就——庆祝人民共和国成立70周年大型成就展”上,胡国华30多年前获得的85100001.0号专利证书也被作为展品陈列其中,成为中国知识产权事业发展的历史见证。

  由多向优,为知识经济赋智

  数量是基础,质量是关键。中国知识产权量质齐升,“含金量”与日俱增。2018年,我国专利、商标质押融资总额达到1224亿元。累计核准地理标志保护产品专用标志使用企业8179家,相关产值逾1万亿元。2016年至2018年,我国知识产权使用费出口额累计115.1亿美元,提前实现“十三五”专项规划目标,知识经济日渐繁荣。

  自主知识产权的创造能力和拥有量有效支撑了创新型国家建设。神舟天宫太空对接,蛟龙深潜远洋探险,高铁驰骋纵横南北,国产大飞机载梦翱翔……自主知识产权赋能创新发展,汇聚成推动经济高质量发展和产业转型升级的磅礴动力。

  2018年,中国通过《专利合作条约》(PCT)途径提交的国际专利申请受理量达5.5万件,连续两年居全球第二位。据世界知识产权组织发布的《2019全球创新指数报告》,我国排名升至全球第十四位,成为进入前30强的中等收入经济体。

  从项专利诞生到如今原创IP概念及其衍生产业如火如荼,知识产权早已深入老百姓的衣食住行,知识经济蓬勃兴起。与专利打了半辈子交道的胡国华难掩自豪,“专利法对发明创造加以保护,不仅给个人带来成就感,一旦形成产品,还能带来实实在在的效益。”
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