郑州到深圳大巴汽车客车之家深圳班次发车时刻
郑州到深圳大巴
联系人：薛先生
途径：武汉，长沙，韶关，广州，东莞，深圳。本车车况，冷暖空调，车载电视，饮水机，卫生间及报刊。郑州市区免费接送，承接货物快件运输，票价优惠，欢迎组团包车。
发力5G新基建，深圳先行一步。“按照市委市政府的部署，深圳已在交通、警务、城管、水务、医疗、教育、旅游等十个政务领域，以及超高清视频、智能网联汽车、联网无人机、工业互联网等十个垂直行业领域确定一批5G应用示范项目。”深圳市工业和信息化局负责人表示，目前，深圳抢抓新基建“风口”，5G基础设施建设按下“快进键”，加快推动5G场景典型应用，全力打造5G标杆城市，助力深圳“双区”建设。
打造5G智慧港口新标杆
去年，在深圳市工业和信息化局支持指导下，华为、招商港口、深圳移动等11家单位联合成立“5G智慧港口”创新实验室，利用海星港自动化码头改造契机，全面启动招商港口“5G智慧港口”项目建设，打造粤港澳大湾区5G智慧港口标杆，逐步确立5G智慧港口标准，结合招商港口全球港口网络布局，适时将项目成果推向全国及“一带一路”沿线国家，为国内外港口行业提供可复制可推广的经验。
去年11月，深圳移动率先完成粤港澳大湾区首例5G MEC专网测试环境部署，将核心网络资源下沉至海星港机房实现数据本地分流，利用边缘计算及网络切片为港口提供低时延高可靠专网能力保障，促进网络与业务深度融合。去年12月，在传统作业的MCT码头，基于5G MEC专网的台5G RTG（轮胎式龙门吊）远控应用场景测试成功，这对深圳“5G智慧港口”建设而言具有里程碑意义。在5G MEC专网支持下，码头中控室操作人员可同时打开20路前端摄像头，通过5G网络回传高清视频进行RTG转场、抓取货柜等一系列远程操作，作业过程体验流畅。
据悉，基于5G MEC专网的RTG远控操作突破了堆场吊桥转场范围限制，并显著优化无线传输信号质量，助力港口提升作业效率，并将助力MCT码头成为全球单一码头5G RTG远控大规模应用场景。目前，妈湾MCT码头36台远控RTG已全部上线投产，累计完成超过300万标箱。
今年3月，妈湾港区5G智能安防应用首次上线，在5G网络支持下，通过将码头现场视频监控接入后端应急指挥中心，回传画面清晰、云台控制流畅。下阶段将加大码头5G巡逻车等安防终端接入规模，构建更全面的港区安防能力。
乘风破浪，志在万里。目前，妈湾智慧港正在打造精品工程，项目建设如火如荼。面向海星港这一新建自动化码头，深圳移动正进行5G智慧港口顶层方案设计，构建5G精品专网、提供5G港机远控、5G无人驾驶集卡、5G智能理货、5G智能安防以及5G无人机巡检等5G智慧港口全业务场景支持，通过连通海星与MCT新老码头近百万平米区域，建设5G一张网，全面覆盖生产点位，助力妈湾智慧港“智能、安全、稳定、”一体化运营。
5G+工业互联网助推制造业升级
无人物流搬运小车不断穿梭，熄灯照样生产……富士康龙华园区，已经成为一座“智慧工厂”。
原来，深圳联通与富士康完成了厂园部分区域的5G网络覆盖，并在“5G+工业互联网”领域展开全面合作，积极探索安防巡检、高危环境机器人作业等、可靠的解决方案。
目前， 富士康园区内启用了“5G+AGV”园区无人驾驶物流车和移动物流机器人，降低了富士康生产车间及园区厂房之间的物流搬送消耗的人力、成本和做到了无忧熄灯生产，实现降本增效。
其中，富士康基于工业云平台Fii Cloud打造的“熄灯工厂”，已在深圳、成都、郑州、太原等试点。富士康有关负责人说，“熄灯工厂”并不是无人工厂，而是在前端进行决策，工厂内生产线全程由AI机器人完成，将工人从流水线上解放出来。
无独有偶。距离富士康龙华园区不远的华星光电正在借助5G技术推进智能工厂建设。据悉，华星光电拥有全球高世代超高清先进显示面板生产线，目前在生产过程中设备会产生海量的图片。华星光电因此引入计算机图像识别技术，用人工智能代替人员判片。然而在实际技术应用落地过程中，由于人工智能需要大量的数据支撑，数据采集存在一定的短板，特别是海量图片，以及将持续导入在线实时判片流程，这将对网络时延提出超高的要求。基于此背景，中国联通借力5G高速率、高带宽、低时延的优势，将与华星光电一起打造5G示范性应用标杆。
据悉，该项目建成后可实现质检时间缩短50%，产品质量缺陷减少5%，综合良率提升1.5%，节约重复性人工成本。
“5G+工业互联网应用前景广阔，潜力巨大。”深圳正积极实施工业互联网产业发展行动计划，增加对工业互联网核心供给能力的扶持，促进边缘计算、人工智能、增强现实、虚拟现实、区块链等新兴前沿技术在工业互联网领域的应用研究与探索。
根据规划，深圳借助5G建设，今年将培育2至3个跨行业跨领域工业互联网平台及一批解决方案商，创建1个工业互联网产业示范基地，成为全国工业互联网领先地区。
5G应用多领域加速落地
目前，作为创新之城的深圳，5G应用正加速落地，大有遍地开花之势。在5G+智慧交通领域，宝安机场、福田高铁站、深圳北站等重点交通枢纽已全面覆盖5G信号；深圳10路、14路5G智慧公交车正式上路运营，成为全国5G公交线路及全线5G智慧公交车队；广深港高铁作为全国首条5G全线覆盖高铁线路，已投入到春运中。
在5G+智慧警务领域，早在2018年底，中国电信联合宝安区公安分局在宝安区塘头派出所搭建“智慧派出所”应用场景，打造了全国5G智慧派出所，目前已全市落地复制，成为深圳样板示范项目。在5G+智慧医疗领域，深圳中山大学第八附属医院、南科大附属医院已开展5G移动ICU病房监控和远程查房等试点项目，目前正在全市复制推广。
在5G+超高清视频（VR/AR）领域，深圳已然领跑。中国联通与佳兆业文体集团强强合作，专注打造基于5G网络的管理、运营一体化的大运智慧场馆。通过5G网络，结合5G大带宽的特性，一些高清直播、多机位直播等业务得以实现，用户足不出户便能体验仿佛置身于场馆内的直播活动。
目前，腾讯视频、虎牙等网络媒体已在深圳开展体育赛事直播、网红热点直播等具有超高流量网络视频应用。
云游戏炙手可热。深圳联通携手中兴通讯、腾讯在深圳开展国内面向商用现网场景的网络切片项目，推动5G技术与互联网应用的融合和实际落地。该切片项目结合腾讯云游戏、HDR/4K视频点播等业务，实现面向不同等级用户的业务体验分级保障。未来，对一般用户而言，手机的性能再也不是玩游戏的限制。通过切片技术，所有的游戏处理能力如：渲染能力、算力都会在云端进行。
同时，在智能网联汽车、联网无人机等领域，深圳收集一批5G应用项目作为推动5G应用的重要抓手，并给予一定规模的财政资助，鼓励各行业加速5G场景的开发、探索、应用，形成一批可复制的示范应用经验。
助力疫情防控复工复产
5G应用创新在疫情防控和复工复产中发挥重要作用。深圳电信推出5G机器人义警，配有6个摄像头，可实现快速测温、人脸识别、全天候高清视频回传、检测重点人员并预警等操作。“机器人义警”可协助民警值守高速路口，及时提醒人员进行无接触扫码登记。警方相关评估显示，投入1个机器人义警，可节省4个警力，并减少人员近距离接触带来的风险。
事实上，深圳充分利用大数据，精准筛查重点人群。深圳整合三大运营商及互联网公司流动数据，利用人脸识别、识别、视频门禁等手段快速编制疫情地图，与公安、社区和社康共享共用，预报和跟踪重点地区人员返深信息。同时，深圳率先使用“5G+红外线测温仪”，对进入辖区高速路出口检疫点、游轮码头和汽车站等场所的人员进行无感体温检测，实现实时检测和预警，准确率达99％。
疫情期间，借助5G网络，云上办公、远程办公成为潮流。华为、腾讯、中兴、云天励飞等科技企业充分利用5G、人工智能、云计算和大数据等技术手段，重点面向员工健康上报、视频会议、远程办公、协同开发等场景，推出APP应用、工具软件、小程序、云平台服务等信息化解决方案。
值得一提的是，5G在企业复工复产中发挥重要作用。比如，深圳电信在泰然工业园区、天安工业园区等全市重点科技园区应用5G热成像体温筛查系统，可快速在人群中自动检测出体温超过37.3摄氏度的人员，具有非接触、远距离、大面积、筛查体温快等优点，为复工复产构筑一道稳固防线。
高强度投入 高标准建设 高密度覆盖
深圳多举措支持5G产业高质量发展
作为全球电子信息产业重镇，深圳集聚了华为、中兴等一批领军企业，在5G标准制定、技术研发等方面走在全球前列。据了解，深圳实施5G战略有基础、有支撑、有优势。
目前，深圳继续坚持高强度投入、高标准建设、高密度覆盖，加快5G基础设施建设，力争建成全球领先的高质量、全覆盖5G通信网络，打造5G产业集聚区。
提升原始原发创新能力
深圳积极支持5G企业提升产品研发和创新能力。据悉，深圳鼓励5G企业参与全球5G标准合作。比如，深圳积极落实《关于支持企业提升竞争力的若干措施》及实施细则，鼓励企事业单位主导或参与国际国内标准研制并予以资助，同时鼓励5G龙头企业积极参与3GPP 5G第二阶段标准（R16）研究。
支持重大关键技术的科研攻关。在5G芯片+元器件、5G无线技术等重大关键技术的研发方面，深圳大力支持基带芯片、应用处理器、光通信芯片、功率放大器等5G关键芯片的技术研发和推广应用。
利用首台套政策助推5G关键设备产业化。深圳研究提出我市具有竞争优势的5G关键设备建议名单，助推我市5G设备产业化推广。同时，支持5G企业提升工业设计水平。比如，强化工业设计创新链和5G产业链深度融合，鼓励支持5G企业运用先进设计工具，提高5G手机、VR/AR设备等产品的设计集成创新能力。
推动企业做大做强
深圳全力推动5G企业做大做强。目前，深圳积极引进国内外5G重点企业。比如，梳理5G产业培育层级，瞄准5G上下游产业链中的关键环节和具有代表性的5G领军企业、潜力企业、科研院所进行重点引进。
大力促进中小微企业发展壮大。深圳实施小微企业创新创业培育行动、民营及中小企业家培育工程、骨干企业培育工程，发挥国家中小企业发展基金深圳子基金的投资引导作用，重点支持符合5G产业导向的种子期、初创期成长型中小微企业发展。同时，推动重大产业项目建设，支持智能制造、自动驾驶、超高清视频等领域引进、实施一批重大项目，对符合条件的基础设施、生产制造、应用示范等重大项目及平台给予优先支持。
鼓励5G企业利用资本市场。深圳实施5G企业上市培育专项行动，抓住国家开通科创板的政策机遇，支持推动更多符合条件的5G企业上创业板、中小板、科创板、“新三板”融资。
支持5G产业集聚区建设
支持5G产业集聚发展。目前，深圳统筹5G产业空间布局规划，鼓励各区选取5G产业基础较好且有一定空间保障的片区、基地、集聚区作为承接5G产业的空间载体，引导企业、项目、技术、资金和人才等资源加速集聚。
加快新一代信息通信集群培育。深圳开展先进制造业产业集群试点工作，促进5G产业集约化、集群化和高端化，打造特色鲜明、体系完善、协作紧密、竞争力强的新一代信息通信集群。
同时，深圳支持5G产业集聚区建设。据悉，深圳坚持市区共建、以区为主，市级统筹协调，区级实施推进，重点推动福田深港科技创新合作区、龙华九龙山、龙岗宝龙科技城等5G新兴产业集聚区以及坂雪岗科技城、光明凤凰城、沙井片区、福田新一代信息技术产业园等5G重点发展片区的培育和建设。
值得一提的是，深圳支持产业服务平台建设，鼓励高校院所、企业及机构对照国际一流水平建设5G产品认证、应用测试、实验外场网络性能检测等公共技术服务平台及国家、省级、市级重点实验室、企业技术中心、工程研究中心等研发平台。
构建5G产业生态环境
完善5G产业生态环境。目前深圳已经组建5G产业联盟和技术联盟，在标准制定、技术研发、测试验证及试点应用等方面发挥两个联盟的协同效应，促进创新链与产业链的对接，推动多领域融合型技术研发与产业化应用。
目前，深圳积极促进5G上下游企业及配套企业协同发展，支持5G终端、核心器件、材料、设备应用、运营等领域的中小企业积极提升竞争力，加强与5G龙头骨干企业的合作，充分发挥龙头企业在协作引领、产品辐射、技术示范、知识溢出等方面的核心作用，带动中小企业朝规模化、集群化、专业化、高端化方向发展，形成大中小企业融通发展、配套协作的良好产业生态。
大力引进培育5G领域人才。深圳重点引进5G产业技术工人来深务工，在社会保障、教育、医疗等多方面给予支持；鼓励高端5G人才来深创业，快速构建5G产业人才队伍。
深圳涌现一批具有全球竞争力龙头企业
今年有望实现5G网络高质量全覆盖
作为首批5G试点城市，目前深圳大部分区域5G连片规模组网，平均覆盖密度全国高，5G建设和创新应用领跑全国。去年，深圳全面推进5G基础设施建设，建成5G基站1.55万个。按照计划，深圳今年8月份5G基站总数将达4.5万个，中国电信、中国移动、中国联通各完成1.5万个，实现5G网络高质量全覆盖。
加快推进5G网络建设
深圳电信创新建设全球先进的5G SA（独立组网）网络，目前正加班加点快速建网，加速推进机场、高铁、地铁等交通枢纽，南山双创园、福田CBD、坂田科技园、宝安大空港、深汕特别合作区、前海自贸片区等示范区域的5G精品网络覆盖，为深圳打造全网连续覆盖、重要场景深度覆盖的5G网络。
深圳移动已成立多支5G建设冲锋队，全力出击，已实现市民中心、华强北商圈、南山科技园、西丽大学城、坂田科技园等核心商圈及全市高校园区、机场等重要交通枢纽移动5G良好覆盖。
深圳联通已在全市开通超过7092个5G基站，同时与深圳电信成立5G共建共享联合工作组，实现运营商在网络建设层面的创新合作，促进网络建设速度倍增，共享5G频率资源。
深耕布局5G产业链
深圳之所以能快速推进5G基础设施建设，加快5G多场景应用的落地，在于深圳拥有深厚的5G产业基础。5G概念A股上市公司中，深圳以20多家上市公司一马当先。
深圳深耕布局5G产业链，华为、中兴通讯等一大批颇具全球竞争力的企业正在发力。截至2019年底，中兴通讯已在全球获得46个5G商用合同，与全球70多家运营商展开5G合作。
欧洲电信标准协会3月披露的全球5G标准必要专利新情况显示，截至2020年1月，来自深圳的华为、中兴通讯分居全球5G标准必要专利总量的、第三位，华为拥有3147个族、中兴通讯拥有2561族，改变了3G、4G时代欧美企业领跑的局面，反映出深圳在全球5G发展中的巨大潜力。
在芯片领域，海思半导体、中兴微电子的研发实验室潜心创新；核心元器件领域的日海通讯、国人通信等龙头企业均是机器轰鸣、订单不断的局面；信维通信、摩比天线正加快5G器件生产；比亚迪、国民技术、富士康等企业在5G应用领域位居行业前列。
目前，深圳积极推动深港澳信息基础设施互联互通和共建共享，协同加快5G网络协议和标准应用研发，推进新一代移动通信网、下一代互联网、下一代广播电视网建设，打造低延时、高可靠、广覆盖的湾区互联网络。
坐长途车怎么预防晕车
1、晕车(船、飞机)者于乘坐前一小时取伤风止痛膏1片贴于肝脐上(称神阙穴)。如乘坐超过一天，第二天另换一贴。可以有效地防止晕车(船、飞机，以下类同)现象的出现。
2、上车前将腰带束紧防止内脏过分在体内游动，有助于预防晕车病的发生。
3、心情不要紧张，要保持精神放松不要总想着会晕车。 找个人跟你聊聊天，以分散注意力。
4、旅行前应有足够的睡眠睡眠充足，精神就好，可提高对乘车颠簸运动刺激的抗衡能力。
5、乘坐交通工具前不宜过饥或过饱饥饿乘坐，因肠胃里空荡荡的，经颠簸容易出现体力不支和恶心、呕吐等现象;只吃七、八分饱，尤其不能吃高蛋白和高脂食品，否则容易出现恶心、呕吐等。
6、有晕眩习惯的人乘坐车船要尽量选择坐比较平稳且与行使方向一致的座位。并且应保持空气的流通。
7、乘坐位置要舒适、固定运行时背部要有依靠，头部应适当固定，尽量避免过度的摆动。
8、乘坐交通工具前半小时口服晕车药，这样晕车药才能有效，过早过晚吃药效果不好或者是没有效果的。
据媒体，有小区停用丰巢进行抵制，也有小区物业表示理解，“因为对方支付了场地费”。目前山东、江苏、浙江、福建等地监管部门发声回应。9日晚，丰巢通过微信公众号发公开信作出相关解释。对此，大量网友坚称，快递送货上门本身就是快递方的责任，质疑本应带来便利的丰巢反倒成为了麻烦。11日，《新京报》，丰巢相关负责人建议，快递公司可针对不同的服务设定不同的定价，“这样就能有效避免快递到了后一公里时，消费者才去纠结要不要送上门的问题”。
丰巢定的收费规则“超过12小时一小时收5毛钱，3元封顶”，数额很小，但围绕它的纷争，不只是钱的事儿。一些人和小区停用丰巢来抵制收费，看似为了几块钱，实则为了“一口气”；而作为法律人，可以从各方反应中看到一些钱之外的东西。
丰巢称收费的主要初衷在于“鼓励大家及时取件”，并解释定12个小时的依据是基于“后台数据”，判断“一般”用户可以取件。笔者没有理由怀疑后台数据的真实性。不过，快递应放到哪里，收件人和寄件人之间、寄件人和快递公司之间都有明确的约定，未经同意直接放在快递柜，有违收寄人之间的约定，也同时违反了快递服务合同。
有些地方，因为人力不足、小区管理、错峰收件等原因做不到送货上门，不打招呼直接放柜，是一种无奈之举，但不代表用户要求快递送货上门有什么不对。将快递送到约定地址、交给收件人（或代收人），告知当面验收，这是现行行政法规《快递暂行条例》第25条的明文规定，绝非丰巢方理解的“纠结”之义。丰巢出现，给错峰收件以便利，但送货到指定地点是原则，存留在快递柜应是例外。
这样的例外，也是以收件人同意为前提。寄件人将快递交给快递公司，快递员在投递时，通过和收件人联系，对方同意将之前约定的收件地址修改为丰巢的，这仍是“约定地址”，而不打招呼直接放丰巢，说是“违约”也不为过。
丰巢从物业那儿租场地，和收件人本身没有什么合同关系。而快递向丰巢付费后，把快递放丰巢，由丰巢帮忙完成后一段投递工作，丰巢与快递公司之间是合同关系。所以，要鼓励收件人及时取件，丰巢可以也应当瞄准的对象该是快递公司，而非收件人，因为收件人与丰巢之间始终没有直接的法律关系。
这个“没关系”，在快递员未经收件人同意就直接放丰巢的情况下，更为明显。如果收件人不同意放丰巢，快递员投递到之前约定的地址，是履约；如果收件人同意放丰巢，那么快递妥投的风险实际转移到了丰巢，丰巢承担着妥善保管的责任，为此向收件人收取一定费用，是合理的。所以，关键是快递公司放丰巢要经收件人同意这一步不能省，背后的问题在于，快递公司“送到约定收件地址”这是法定要求，该怎么不折不扣地做到。
看到收费争议如此之大，事实上送货上门的比例究竟实现了多少，从立法回应现实角度考虑，调研后用数据说话，是有必要的，可为下一步要不要修改法规提供思路；而只要法规还有效，快递公司就要切实担起责任，对于丰巢与收件人之间的这场争议，必须做点什么。
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发力5G新基建，深圳先行一步。“按照市委市政府的部署，深圳已在交通、警务、城管、水务、医疗、教育、旅游等十个政务领域，以及超高清视频、智能网联汽车、联网无人机、工业互联网等十个垂直行业领域确定一批5G应用示范项目。”深圳市工业和信息化局负责人表示，目前，深圳抢抓新基建“风口”，5G基础设施建设按下“快进键”，加快推动5G场景典型应用，全力打造5G标杆城市，助力深圳“双区”建设。
打造5G智慧港口新标杆
去年，在深圳市工业和信息化局支持指导下，华为、招商港口、深圳移动等11家单位联合成立“5G智慧港口”创新实验室，利用海星港自动化码头改造契机，全面启动招商港口“5G智慧港口”项目建设，打造粤港澳大湾区5G智慧港口标杆，逐步确立5G智慧港口标准，结合招商港口全球港口网络布局，适时将项目成果推向全国及“一带一路”沿线国家，为国内外港口行业提供可复制可推广的经验。
去年11月，深圳移动率先完成粤港澳大湾区首例5G MEC专网测试环境部署，将核心网络资源下沉至海星港机房实现数据本地分流，利用边缘计算及网络切片为港口提供低时延高可靠专网能力保障，促进网络与业务深度融合。去年12月，在传统作业的MCT码头，基于5G MEC专网的台5G RTG（轮胎式龙门吊）远控应用场景测试成功，这对深圳“5G智慧港口”建设而言具有里程碑意义。在5G MEC专网支持下，码头中控室操作人员可同时打开20路前端摄像头，通过5G网络回传高清视频进行RTG转场、抓取货柜等一系列远程操作，作业过程体验流畅。
据悉，基于5G MEC专网的RTG远控操作突破了堆场吊桥转场范围限制，并显著优化无线传输信号质量，助力港口提升作业效率，并将助力MCT码头成为全球单一码头5G RTG远控大规模应用场景。目前，妈湾MCT码头36台远控RTG已全部上线投产，累计完成超过300万标箱。
今年3月，妈湾港区5G智能安防应用首次上线，在5G网络支持下，通过将码头现场视频监控接入后端应急指挥中心，回传画面清晰、云台控制流畅。下阶段将加大码头5G巡逻车等安防终端接入规模，构建更全面的港区安防能力。
乘风破浪，志在万里。目前，妈湾智慧港正在打造精品工程，项目建设如火如荼。面向海星港这一新建自动化码头，深圳移动正进行5G智慧港口顶层方案设计，构建5G精品专网、提供5G港机远控、5G无人驾驶集卡、5G智能理货、5G智能安防以及5G无人机巡检等5G智慧港口全业务场景支持，通过连通海星与MCT新老码头近百万平米区域，建设5G一张网，全面覆盖生产点位，助力妈湾智慧港“智能、安全、稳定、”一体化运营。
5G+工业互联网助推制造业升级
无人物流搬运小车不断穿梭，熄灯照样生产……富士康龙华园区，已经成为一座“智慧工厂”。
原来，深圳联通与富士康完成了厂园部分区域的5G网络覆盖，并在“5G+工业互联网”领域展开全面合作，积极探索安防巡检、高危环境机器人作业等、可靠的解决方案。
目前， 富士康园区内启用了“5G+AGV”园区无人驾驶物流车和移动物流机器人，降低了富士康生产车间及园区厂房之间的物流搬送消耗的人力、成本和做到了无忧熄灯生产，实现降本增效。
其中，富士康基于工业云平台Fii Cloud打造的“熄灯工厂”，已在深圳、成都、郑州、太原等试点。富士康有关负责人说，“熄灯工厂”并不是无人工厂，而是在前端进行决策，工厂内生产线全程由AI机器人完成，将工人从流水线上解放出来。
无独有偶。距离富士康龙华园区不远的华星光电正在借助5G技术推进智能工厂建设。据悉，华星光电拥有全球高世代超高清先进显示面板生产线，目前在生产过程中设备会产生海量的图片。华星光电因此引入计算机图像识别技术，用人工智能代替人员判片。然而在实际技术应用落地过程中，由于人工智能需要大量的数据支撑，数据采集存在一定的短板，特别是海量图片，以及将持续导入在线实时判片流程，这将对网络时延提出超高的要求。基于此背景，中国联通借力5G高速率、高带宽、低时延的优势，将与华星光电一起打造5G示范性应用标杆。
据悉，该项目建成后可实现质检时间缩短50%，产品质量缺陷减少5%，综合良率提升1.5%，节约重复性人工成本。
“5G+工业互联网应用前景广阔，潜力巨大。”深圳正积极实施工业互联网产业发展行动计划，增加对工业互联网核心供给能力的扶持，促进边缘计算、人工智能、增强现实、虚拟现实、区块链等新兴前沿技术在工业互联网领域的应用研究与探索。
根据规划，深圳借助5G建设，今年将培育2至3个跨行业跨领域工业互联网平台及一批解决方案商，创建1个工业互联网产业示范基地，成为全国工业互联网领先地区。
5G应用多领域加速落地
目前，作为创新之城的深圳，5G应用正加速落地，大有遍地开花之势。在5G+智慧交通领域，宝安机场、福田高铁站、深圳北站等重点交通枢纽已全面覆盖5G信号；深圳10路、14路5G智慧公交车正式上路运营，成为全国5G公交线路及全线5G智慧公交车队；广深港高铁作为全国首条5G全线覆盖高铁线路，已投入到春运中。
在5G+智慧警务领域，早在2018年底，中国电信联合宝安区公安分局在宝安区塘头派出所搭建“智慧派出所”应用场景，打造了全国5G智慧派出所，目前已全市落地复制，成为深圳样板示范项目。在5G+智慧医疗领域，深圳中山大学第八附属医院、南科大附属医院已开展5G移动ICU病房监控和远程查房等试点项目，目前正在全市复制推广。
在5G+超高清视频（VR/AR）领域，深圳已然领跑。中国联通与佳兆业文体集团强强合作，专注打造基于5G网络的管理、运营一体化的大运智慧场馆。通过5G网络，结合5G大带宽的特性，一些高清直播、多机位直播等业务得以实现，用户足不出户便能体验仿佛置身于场馆内的直播活动。
目前，腾讯视频、虎牙等网络媒体已在深圳开展体育赛事直播、网红热点直播等具有超高流量网络视频应用。
云游戏炙手可热。深圳联通携手中兴通讯、腾讯在深圳开展国内面向商用现网场景的网络切片项目，推动5G技术与互联网应用的融合和实际落地。该切片项目结合腾讯云游戏、HDR/4K视频点播等业务，实现面向不同等级用户的业务体验分级保障。未来，对一般用户而言，手机的性能再也不是玩游戏的限制。通过切片技术，所有的游戏处理能力如：渲染能力、算力都会在云端进行。
同时，在智能网联汽车、联网无人机等领域，深圳收集一批5G应用项目作为推动5G应用的重要抓手，并给予一定规模的财政资助，鼓励各行业加速5G场景的开发、探索、应用，形成一批可复制的示范应用经验。
助力疫情防控复工复产
5G应用创新在疫情防控和复工复产中发挥重要作用。深圳电信推出5G机器人义警，配有6个摄像头，可实现快速测温、人脸识别、全天候高清视频回传、检测重点人员并预警等操作。“机器人义警”可协助民警值守高速路口，及时提醒人员进行无接触扫码登记。警方相关评估显示，投入1个机器人义警，可节省4个警力，并减少人员近距离接触带来的风险。
事实上，深圳充分利用大数据，精准筛查重点人群。深圳整合三大运营商及互联网公司流动数据，利用人脸识别、识别、视频门禁等手段快速编制疫情地图，与公安、社区和社康共享共用，预报和跟踪重点地区人员返深信息。同时，深圳率先使用“5G+红外线测温仪”，对进入辖区高速路出口检疫点、游轮码头和汽车站等场所的人员进行无感体温检测，实现实时检测和预警，准确率达99％。
疫情期间，借助5G网络，云上办公、远程办公成为潮流。华为、腾讯、中兴、云天励飞等科技企业充分利用5G、人工智能、云计算和大数据等技术手段，重点面向员工健康上报、视频会议、远程办公、协同开发等场景，推出APP应用、工具软件、小程序、云平台服务等信息化解决方案。
值得一提的是，5G在企业复工复产中发挥重要作用。比如，深圳电信在泰然工业园区、天安工业园区等全市重点科技园区应用5G热成像体温筛查系统，可快速在人群中自动检测出体温超过37.3摄氏度的人员，具有非接触、远距离、大面积、筛查体温快等优点，为复工复产构筑一道稳固防线。
高强度投入 高标准建设 高密度覆盖
深圳多举措支持5G产业高质量发展
作为全球电子信息产业重镇，深圳集聚了华为、中兴等一批领军企业，在5G标准制定、技术研发等方面走在全球前列。据了解，深圳实施5G战略有基础、有支撑、有优势。
目前，深圳继续坚持高强度投入、高标准建设、高密度覆盖，加快5G基础设施建设，力争建成全球领先的高质量、全覆盖5G通信网络，打造5G产业集聚区。
提升原始原发创新能力
深圳积极支持5G企业提升产品研发和创新能力。据悉，深圳鼓励5G企业参与全球5G标准合作。比如，深圳积极落实《关于支持企业提升竞争力的若干措施》及实施细则，鼓励企事业单位主导或参与国际国内标准研制并予以资助，同时鼓励5G龙头企业积极参与3GPP 5G第二阶段标准（R16）研究。
支持重大关键技术的科研攻关。在5G芯片+元器件、5G无线技术等重大关键技术的研发方面，深圳大力支持基带芯片、应用处理器、光通信芯片、功率放大器等5G关键芯片的技术研发和推广应用。
利用首台套政策助推5G关键设备产业化。深圳研究提出我市具有竞争优势的5G关键设备建议名单，助推我市5G设备产业化推广。同时，支持5G企业提升工业设计水平。比如，强化工业设计创新链和5G产业链深度融合，鼓励支持5G企业运用先进设计工具，提高5G手机、VR/AR设备等产品的设计集成创新能力。
推动企业做大做强
深圳全力推动5G企业做大做强。目前，深圳积极引进国内外5G重点企业。比如，梳理5G产业培育层级，瞄准5G上下游产业链中的关键环节和具有代表性的5G领军企业、潜力企业、科研院所进行重点引进。
大力促进中小微企业发展壮大。深圳实施小微企业创新创业培育行动、民营及中小企业家培育工程、骨干企业培育工程，发挥国家中小企业发展基金深圳子基金的投资引导作用，重点支持符合5G产业导向的种子期、初创期成长型中小微企业发展。同时，推动重大产业项目建设，支持智能制造、自动驾驶、超高清视频等领域引进、实施一批重大项目，对符合条件的基础设施、生产制造、应用示范等重大项目及平台给予优先支持。
鼓励5G企业利用资本市场。深圳实施5G企业上市培育专项行动，抓住国家开通科创板的政策机遇，支持推动更多符合条件的5G企业上创业板、中小板、科创板、“新三板”融资。
支持5G产业集聚区建设
支持5G产业集聚发展。目前，深圳统筹5G产业空间布局规划，鼓励各区选取5G产业基础较好且有一定空间保障的片区、基地、集聚区作为承接5G产业的空间载体，引导企业、项目、技术、资金和人才等资源加速集聚。
加快新一代信息通信集群培育。深圳开展先进制造业产业集群试点工作，促进5G产业集约化、集群化和高端化，打造特色鲜明、体系完善、协作紧密、竞争力强的新一代信息通信集群。
同时，深圳支持5G产业集聚区建设。据悉，深圳坚持市区共建、以区为主，市级统筹协调，区级实施推进，重点推动福田深港科技创新合作区、龙华九龙山、龙岗宝龙科技城等5G新兴产业集聚区以及坂雪岗科技城、光明凤凰城、沙井片区、福田新一代信息技术产业园等5G重点发展片区的培育和建设。
值得一提的是，深圳支持产业服务平台建设，鼓励高校院所、企业及机构对照国际一流水平建设5G产品认证、应用测试、实验外场网络性能检测等公共技术服务平台及国家、省级、市级重点实验室、企业技术中心、工程研究中心等研发平台。
构建5G产业生态环境
完善5G产业生态环境。目前深圳已经组建5G产业联盟和技术联盟，在标准制定、技术研发、测试验证及试点应用等方面发挥两个联盟的协同效应，促进创新链与产业链的对接，推动多领域融合型技术研发与产业化应用。
目前，深圳积极促进5G上下游企业及配套企业协同发展，支持5G终端、核心器件、材料、设备应用、运营等领域的中小企业积极提升竞争力，加强与5G龙头骨干企业的合作，充分发挥龙头企业在协作引领、产品辐射、技术示范、知识溢出等方面的核心作用，带动中小企业朝规模化、集群化、专业化、高端化方向发展，形成大中小企业融通发展、配套协作的良好产业生态。
大力引进培育5G领域人才。深圳重点引进5G产业技术工人来深务工，在社会保障、教育、医疗等多方面给予支持；鼓励高端5G人才来深创业，快速构建5G产业人才队伍。
深圳涌现一批具有全球竞争力龙头企业
今年有望实现5G网络高质量全覆盖
作为首批5G试点城市，目前深圳大部分区域5G连片规模组网，平均覆盖密度全国高，5G建设和创新应用领跑全国。去年，深圳全面推进5G基础设施建设，建成5G基站1.55万个。按照计划，深圳今年8月份5G基站总数将达4.5万个，中国电信、中国移动、中国联通各完成1.5万个，实现5G网络高质量全覆盖。
加快推进5G网络建设
深圳电信创新建设全球先进的5G SA（独立组网）网络，目前正加班加点快速建网，加速推进机场、高铁、地铁等交通枢纽，南山双创园、福田CBD、坂田科技园、宝安大空港、深汕特别合作区、前海自贸片区等示范区域的5G精品网络覆盖，为深圳打造全网连续覆盖、重要场景深度覆盖的5G网络。
深圳移动已成立多支5G建设冲锋队，全力出击，已实现市民中心、华强北商圈、南山科技园、西丽大学城、坂田科技园等核心商圈及全市高校园区、机场等重要交通枢纽移动5G良好覆盖。
深圳联通已在全市开通超过7092个5G基站，同时与深圳电信成立5G共建共享联合工作组，实现运营商在网络建设层面的创新合作，促进网络建设速度倍增，共享5G频率资源。
深耕布局5G产业链
深圳之所以能快速推进5G基础设施建设，加快5G多场景应用的落地，在于深圳拥有深厚的5G产业基础。5G概念A股上市公司中，深圳以20多家上市公司一马当先。
深圳深耕布局5G产业链，华为、中兴通讯等一大批颇具全球竞争力的企业正在发力。截至2019年底，中兴通讯已在全球获得46个5G商用合同，与全球70多家运营商展开5G合作。
欧洲电信标准协会3月披露的全球5G标准必要专利新情况显示，截至2020年1月，来自深圳的华为、中兴通讯分居全球5G标准必要专利总量的、第三位，华为拥有3147个族、中兴通讯拥有2561族，改变了3G、4G时代欧美企业领跑的局面，反映出深圳在全球5G发展中的巨大潜力。
在芯片领域，海思半导体、中兴微电子的研发实验室潜心创新；核心元器件领域的日海通讯、国人通信等龙头企业均是机器轰鸣、订单不断的局面；信维通信、摩比天线正加快5G器件生产；比亚迪、国民技术、富士康等企业在5G应用领域位居行业前列。
目前，深圳积极推动深港澳信息基础设施互联互通和共建共享，协同加快5G网络协议和标准应用研发，推进新一代移动通信网、下一代互联网、下一代广播电视网建设，打造低延时、高可靠、广覆盖的湾区互联网络。
坐长途车怎么预防晕车
1、晕车(船、飞机)者于乘坐前一小时取伤风止痛膏1片贴于肝脐上(称神阙穴)。如乘坐超过一天，第二天另换一贴。可以有效地防止晕车(船、飞机，以下类同)现象的出现。
2、上车前将腰带束紧防止内脏过分在体内游动，有助于预防晕车病的发生。
3、心情不要紧张，要保持精神放松不要总想着会晕车。 找个人跟你聊聊天，以分散注意力。
4、旅行前应有足够的睡眠睡眠充足，精神就好，可提高对乘车颠簸运动刺激的抗衡能力。
5、乘坐交通工具前不宜过饥或过饱饥饿乘坐，因肠胃里空荡荡的，经颠簸容易出现体力不支和恶心、呕吐等现象;只吃七、八分饱，尤其不能吃高蛋白和高脂食品，否则容易出现恶心、呕吐等。
6、有晕眩习惯的人乘坐车船要尽量选择坐比较平稳且与行使方向一致的座位。并且应保持空气的流通。
7、乘坐位置要舒适、固定运行时背部要有依靠，头部应适当固定，尽量避免过度的摆动。
8、乘坐交通工具前半小时口服晕车药，这样晕车药才能有效，过早过晚吃药效果不好或者是没有效果的。
据媒体，有小区停用丰巢进行抵制，也有小区物业表示理解，“因为对方支付了场地费”。目前山东、江苏、浙江、福建等地监管部门发声回应。9日晚，丰巢通过微信公众号发公开信作出相关解释。对此，大量网友坚称，快递送货上门本身就是快递方的责任，质疑本应带来便利的丰巢反倒成为了麻烦。11日，《新京报》，丰巢相关负责人建议，快递公司可针对不同的服务设定不同的定价，“这样就能有效避免快递到了后一公里时，消费者才去纠结要不要送上门的问题”。
丰巢定的收费规则“超过12小时一小时收5毛钱，3元封顶”，数额很小，但围绕它的纷争，不只是钱的事儿。一些人和小区停用丰巢来抵制收费，看似为了几块钱，实则为了“一口气”；而作为法律人，可以从各方反应中看到一些钱之外的东西。
丰巢称收费的主要初衷在于“鼓励大家及时取件”，并解释定12个小时的依据是基于“后台数据”，判断“一般”用户可以取件。笔者没有理由怀疑后台数据的真实性。不过，快递应放到哪里，收件人和寄件人之间、寄件人和快递公司之间都有明确的约定，未经同意直接放在快递柜，有违收寄人之间的约定，也同时违反了快递服务合同。
有些地方，因为人力不足、小区管理、错峰收件等原因做不到送货上门，不打招呼直接放柜，是一种无奈之举，但不代表用户要求快递送货上门有什么不对。将快递送到约定地址、交给收件人（或代收人），告知当面验收，这是现行行政法规《快递暂行条例》第25条的明文规定，绝非丰巢方理解的“纠结”之义。丰巢出现，给错峰收件以便利，但送货到指定地点是原则，存留在快递柜应是例外。
这样的例外，也是以收件人同意为前提。寄件人将快递交给快递公司，快递员在投递时，通过和收件人联系，对方同意将之前约定的收件地址修改为丰巢的，这仍是“约定地址”，而不打招呼直接放丰巢，说是“违约”也不为过。
丰巢从物业那儿租场地，和收件人本身没有什么合同关系。而快递向丰巢付费后，把快递放丰巢，由丰巢帮忙完成后一段投递工作，丰巢与快递公司之间是合同关系。所以，要鼓励收件人及时取件，丰巢可以也应当瞄准的对象该是快递公司，而非收件人，因为收件人与丰巢之间始终没有直接的法律关系。
这个“没关系”，在快递员未经收件人同意就直接放丰巢的情况下，更为明显。如果收件人不同意放丰巢，快递员投递到之前约定的地址，是履约；如果收件人同意放丰巢，那么快递妥投的风险实际转移到了丰巢，丰巢承担着妥善保管的责任，为此向收件人收取一定费用，是合理的。所以，关键是快递公司放丰巢要经收件人同意这一步不能省，背后的问题在于，快递公司“送到约定收件地址”这是法定要求，该怎么不折不扣地做到。
看到收费争议如此之大，事实上送货上门的比例究竟实现了多少，从立法回应现实角度考虑，调研后用数据说话，是有必要的，可为下一步要不要修改法规提供思路；而只要法规还有效，快递公司就要切实担起责任，对于丰巢与收件人之间的这场争议，必须做点什么。
