车位引导系统升级分析
随着科技发展，各种交通设施不断涌现而出，车位引导系统结合了计算机、LED、、自动控制等多种技术，为停车场车辆自动分流，加强了管理人员对车辆的管理。在车流量较密集的大型停车场，车位系统凭借着强大的功能、稳定的性能，实现停车场的管理。车主可以通过各类引导设备快速、自如的寻找到空余车位，节省大量时间，对整个停车场产生良好的印象。
一、车位引导系统工作原理及系统组成
车位引导系统通过每个车位上安装超声波探测器，采用超声波检测技术对车位进行探测，可以探测出车位是否空闲，并把数据发送到处理中心，通过处理中心输出，将信息反馈到各个指示显示器。由此可见，车位引导系统可由三部分组成：超声波探测器、数据处理中心、引导显示单元。
超声波探测器：基于超声波测距原理研发，超声波在空气中的传播，碰到障碍物就立即返回来，通过测量声波在发射后遇到障碍物反射回来的时间，便可以计算出发射点到障碍物之间的实际距离，实时、准确的判断当前车位是否停有车辆。
数据处理中心：对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备。利用管理电脑，向局域网发布相关数据；通过GSM、无线MODEM向系统控制中心传送数据；将停车场内的车位数据发布。
引导单元：直接与超声波探测器相连接，用于在地下停车场内指示相关方向区域的空余车位数量，通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置，方便车主时间了解相关方向区域的空余车位情况，从而自由选择合适的区域停车，避免误入无车位区域浪费时间。
车位引导系统
二、全视频车位引导实现技术升级
车位引导系统作为智能化停车管理，提高车位利用率，解决停车难问题有效的停车管理手段，随着技术的进步，全视频引导的出现，实现了车位引导系统技术升级。全视频车位引导系统是一套基于视频识别技术的车位引导系统。系统通过在每个车位上安装视频车位检测终端来判断当前车位状态，从而统计出当前车场的空车位数，再通过引导屏的显示来引导车主快速停车。在智能车位引导及视频寻车一体化系统技术基础上，将系统升级为新1控3，实现每个检测终端可以检测同一方向的3个车位。
全视频车位引导系统是通过在车场的停车位上前方安装智能车位视频检测终端，对车位的视频信息进行实时处理，检测车位状态。智能车位视频检测终端在检测到车辆时，自动识别号码，将车位占用状态直接传输给车位引导屏，用于向车主发布引导指示，同时，将号码及车位图像传输到数据服务器进行储存，并应用于反向寻车。
三、车位引导行业发展有潜力
作为ITS智能交通系统的重要组成部分，车位引导在欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和诱导显示的内容表现形式上有所不同。
通过这几年的发展，系统各技术与硬件已经成熟，为系统的推广、实施打下了良好的基础：无线通讯技术，特别是移动通讯技术的发展，为城市交通信息化建设提供了很大的便利。LED技术由于能实现全天候、不间断工作，显示效果好，越来越多地应用在多个行业，为使用者提供各种信息，目前，国内公司的产品在显示效果、接口技术、运行稳定性方面都比以前有了提高。GIS技术可以很容易地实现数据与地理信息的结合、匹配，现在已经广泛应用于各种地理信息系统的开发，对数据库进行综合分析，形成面向主题的结论，是数据仓库和数据挖掘技术的应用范畴。
在车位引导市场，国内外介入这一市场的时间相差不大，所以在产品的技术研发上投入的时间和资金都同样充足，因而国内产品的核心技术竞争力并不弱于海外产品，甚至在某些方面还有可能超越。
四、发展中的停车引导行业亟待规范
停车引导行业是城市静态交通智能化管控的直接实现者，是物联网中智能交通和智能安防等领域的重要组成部分，有着广阔的市场和发展空间，因而在未来会有越来越多的企业加入到切分蛋糕的行列之中，竞争不可避免。但在市场经济环境下，竞争在任何行业任何领域中都会存在，良性的竞争将激励企业不断提升技术水平，完善产品体系，建立专业精英队伍，树立先进的服务理念，从而随着市场的车轮不断向前发展，终优胜劣汰，形成健康有序的行业市场，这对企业和消费者都大有裨益。
本文转自：http://www.sak***/
一、车位引导系统工作原理及系统组成
车位引导系统通过每个车位上安装超声波探测器，采用超声波检测技术对车位进行探测，可以探测出车位是否空闲，并把数据发送到处理中心，通过处理中心输出，将信息反馈到各个指示显示器。由此可见，车位引导系统可由三部分组成：超声波探测器、数据处理中心、引导显示单元。
超声波探测器：基于超声波测距原理研发，超声波在空气中的传播，碰到障碍物就立即返回来，通过测量声波在发射后遇到障碍物反射回来的时间，便可以计算出发射点到障碍物之间的实际距离，实时、准确的判断当前车位是否停有车辆。
数据处理中心：对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备。利用管理电脑，向局域网发布相关数据；通过GSM、无线MODEM向系统控制中心传送数据；将停车场内的车位数据发布。
引导单元：直接与超声波探测器相连接，用于在地下停车场内指示相关方向区域的空余车位数量，通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置，方便车主时间了解相关方向区域的空余车位情况，从而自由选择合适的区域停车，避免误入无车位区域浪费时间。
车位引导系统
二、全视频车位引导实现技术升级
车位引导系统作为智能化停车管理，提高车位利用率，解决停车难问题有效的停车管理手段，随着技术的进步，全视频引导的出现，实现了车位引导系统技术升级。全视频车位引导系统是一套基于视频识别技术的车位引导系统。系统通过在每个车位上安装视频车位检测终端来判断当前车位状态，从而统计出当前车场的空车位数，再通过引导屏的显示来引导车主快速停车。在智能车位引导及视频寻车一体化系统技术基础上，将系统升级为新1控3，实现每个检测终端可以检测同一方向的3个车位。
全视频车位引导系统是通过在车场的停车位上前方安装智能车位视频检测终端，对车位的视频信息进行实时处理，检测车位状态。智能车位视频检测终端在检测到车辆时，自动识别号码，将车位占用状态直接传输给车位引导屏，用于向车主发布引导指示，同时，将号码及车位图像传输到数据服务器进行储存，并应用于反向寻车。
三、车位引导行业发展有潜力
作为ITS智能交通系统的重要组成部分，车位引导在欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和诱导显示的内容表现形式上有所不同。
通过这几年的发展，系统各技术与硬件已经成熟，为系统的推广、实施打下了良好的基础：无线通讯技术，特别是移动通讯技术的发展，为城市交通信息化建设提供了很大的便利。LED技术由于能实现全天候、不间断工作，显示效果好，越来越多地应用在多个行业，为使用者提供各种信息，目前，国内公司的产品在显示效果、接口技术、运行稳定性方面都比以前有了提高。GIS技术可以很容易地实现数据与地理信息的结合、匹配，现在已经广泛应用于各种地理信息系统的开发，对数据库进行综合分析，形成面向主题的结论，是数据仓库和数据挖掘技术的应用范畴。
在车位引导市场，国内外介入这一市场的时间相差不大，所以在产品的技术研发上投入的时间和资金都同样充足，因而国内产品的核心技术竞争力并不弱于海外产品，甚至在某些方面还有可能超越。
四、发展中的停车引导行业亟待规范
停车引导行业是城市静态交通智能化管控的直接实现者，是物联网中智能交通和智能安防等领域的重要组成部分，有着广阔的市场和发展空间，因而在未来会有越来越多的企业加入到切分蛋糕的行列之中，竞争不可避免。但在市场经济环境下，竞争在任何行业任何领域中都会存在，良性的竞争将激励企业不断提升技术水平，完善产品体系，建立专业精英队伍，树立先进的服务理念，从而随着市场的车轮不断向前发展，终优胜劣汰，形成健康有序的行业市场，这对企业和消费者都大有裨益。
本文转自：http://www.sak***/
