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郑州汽车电瓶亏电救援汽车无法启动(上门搭电帮电救援13903862162)，动辄就是几十亿。这还仅仅是一个电池包。
电动车的底盘与汽车底盘一样是需要测试的，正向研发一套底盘，目前国内能做到的几乎没有，国内技术能力强的一汽，红旗H7的底盘都得参考皇冠。
即使是逆向底盘，动辄也是十亿百亿的投资，电动车也省不了。
这还没算电机，电控的钱，没算各种测试的钱，建立一个碰撞实验室就是天价投资。
造车远没有那么简单，特斯拉也是机缘巧合拿到丰田的厂才能造ModelS，之前只能改装车。
而且，中国对电动车有严格的准入标准，你得有冲压，焊接，喷涂、总装的生产线才给你资质。后来者造合乎标准的车(不是地下黑车)，即使是便宜的微型电动车也得有亿级别的投资。
一个厂商想学特斯拉，没有十亿、百亿是不行的，还需要招募到大量的人才(是欧)，找到工厂，找到工程师，完成各种测试，通过国家审批。
黄同学目前八字还没有一撇，而且从黄同学以前的5个项目看，都是搞不下去就散伙，这个项目后续投资能不能拿到也难说。
所以，指望游侠当中国特斯拉的梦可以歇歇了，相对靠谱一点的中国电动车咱们