浅谈车辆保养的5个保养周期
每个物种都有自己的生命，汽车也不例外，在不同的时期，车身呈现的状态也是不一样的。如果想让您的爱车始终保持良好的状态，就需要了解汽车在不同的时期做车辆保养的注意事项。
1、磨合期：车龄1年
这时候车况较佳，相当于青年期。如果车辆有什么质量问题，基本上在一年内可以发现。
平时只要做好常规保养，及时小毛病，同时注意要安全驾驶即可。
这里附带提一句，很多朋友刚买车不久，不清楚什么时候首保、什么时候二保，友途车服提醒您，看手册。手册上怎么写，你就怎么来，因为有些车是2500km首保，只检查不换件，此后每6个月或5000公里一保，有些车是5000km，不一而足。时间和公里数可以稍微浮动，但不宜过多，至于为什么，后面我们会讲到。
2、黄金期：车龄1~3年
三年是质保期，三年之后维修费也会随之增加，所以三年之内也叫作车辆的黄金期，而汽车在此期间，虽然有所损耗，但还是能有较好的性能和运转的状态。对于这一时期的的保养，就是下面这些方面：
1）常规的大小保养
2）全车检查，包括但不限于：
①雨刮器、灯光和倒车雷达的工作状态
②发动机舱
③底盘状况
④轮胎（含备胎）
⑤刹车系统部件
这些都是易损易耗件，且与行车安全相关，想要稳定跨越三年质保期，务必重视
3、成熟期：车龄3~5年
就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。
一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看车况还不错，能卖个好价钱。为此，应对车辆的以下几方面着重检查保养：
①刹车片，它的好坏直接关于刹车效果，成本越低磨损越快，建议根据摩擦材料的使用情况及时更换
②燃油泵，开三年以上的汽车，基本上都应该清洗或更换燃油泵。
③减震器，悬挂的一部分，如果感觉行驶起来没有新车那么平稳，应该检查减震器。
这些东西啥时候该换，车辆手册上大多没写，所以基本思想是：重检查，轻保养，发现问题，及时解决。
4、衰落期：车龄6~10年
这个时间段可类比作人类进入老年，车辆如果开了六到十年，性能可以说是逐年下滑，维修保养费用则逐年上涨。
就像人类无法不变老一样，汽车的老化也是必然的。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出，考虑到涉及用车体验，有条件还是建议维修或更换。车辆的动力性能下降，可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。
这个时期，必须对汽车加强养护，定期到专修店检查车况的频次可酌情增加。
5、淘汰期：车龄10~15年
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能都已经大不如前，车主使用起来忐忑不安，唯恐路上抛锚。
对于这个时期的车子，不说让它待在车库疗养，或者送去废品站卖废铁，原则上，也就只能在城区或者中短距离开开跑跑了，还得有充足的心理准备。
实事求是，用到这个时期，建议还是换一下新车，如果要使用的话一定注意这些方面：
①动力系统维修保养
②水箱进行彻底的清洗
③底盘有无重大受伤，并且引发生锈
④悬挂减震是否漏油
⑤轮胎、电瓶等等注意保持周期性的检查更换
此外，在实际使用当中，还应注意，发动机的转速尽量不要拉得过高，避免激烈驾驶。
看完上述介绍后希望能给您带来帮助，更多关于车辆保养的知识了解，您可以查看友途车家科技服务有限公司：http://www.yout***/
1、磨合期：车龄1年
这时候车况较佳，相当于青年期。如果车辆有什么质量问题，基本上在一年内可以发现。
平时只要做好常规保养，及时小毛病，同时注意要安全驾驶即可。
这里附带提一句，很多朋友刚买车不久，不清楚什么时候首保、什么时候二保，友途车服提醒您，看手册。手册上怎么写，你就怎么来，因为有些车是2500km首保，只检查不换件，此后每6个月或5000公里一保，有些车是5000km，不一而足。时间和公里数可以稍微浮动，但不宜过多，至于为什么，后面我们会讲到。
2、黄金期：车龄1~3年
三年是质保期，三年之后维修费也会随之增加，所以三年之内也叫作车辆的黄金期，而汽车在此期间，虽然有所损耗，但还是能有较好的性能和运转的状态。对于这一时期的的保养，就是下面这些方面：
1）常规的大小保养
2）全车检查，包括但不限于：
①雨刮器、灯光和倒车雷达的工作状态
②发动机舱
③底盘状况
④轮胎（含备胎）
⑤刹车系统部件
这些都是易损易耗件，且与行车安全相关，想要稳定跨越三年质保期，务必重视
3、成熟期：车龄3~5年
就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。
一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看车况还不错，能卖个好价钱。为此，应对车辆的以下几方面着重检查保养：
①刹车片，它的好坏直接关于刹车效果，成本越低磨损越快，建议根据摩擦材料的使用情况及时更换
②燃油泵，开三年以上的汽车，基本上都应该清洗或更换燃油泵。
③减震器，悬挂的一部分，如果感觉行驶起来没有新车那么平稳，应该检查减震器。
这些东西啥时候该换，车辆手册上大多没写，所以基本思想是：重检查，轻保养，发现问题，及时解决。
4、衰落期：车龄6~10年
这个时间段可类比作人类进入老年，车辆如果开了六到十年，性能可以说是逐年下滑，维修保养费用则逐年上涨。
就像人类无法不变老一样，汽车的老化也是必然的。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出，考虑到涉及用车体验，有条件还是建议维修或更换。车辆的动力性能下降，可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。
这个时期，必须对汽车加强养护，定期到专修店检查车况的频次可酌情增加。
5、淘汰期：车龄10~15年
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能都已经大不如前，车主使用起来忐忑不安，唯恐路上抛锚。
对于这个时期的车子，不说让它待在车库疗养，或者送去废品站卖废铁，原则上，也就只能在城区或者中短距离开开跑跑了，还得有充足的心理准备。
实事求是，用到这个时期，建议还是换一下新车，如果要使用的话一定注意这些方面：
①动力系统维修保养
②水箱进行彻底的清洗
③底盘有无重大受伤，并且引发生锈
④悬挂减震是否漏油
⑤轮胎、电瓶等等注意保持周期性的检查更换
此外，在实际使用当中，还应注意，发动机的转速尽量不要拉得过高，避免激烈驾驶。
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