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郑州电池回收机房_郑州UPS电瓶回收_郑州汽车电瓶回收13903862162中国新能源汽车的产业链很完整，标杆企业也都跻身世界前列；我们拥有全世界大的市场，销量全球，拥挤的城市交通使得人们对新能源汽车的需求很旺盛；中国政府的支持政策和扶植力度与其他国家相比为积极；更为重要的是，中国还有很多的互联网公司，在云计算、大数据、信息安全、人工智能等领域都很有优势……
“电动化和智能化这两个优势结合起来，中国的新能源汽车超越西方问题不大。”欧阳明高说。
高门槛既是挑战，也是机遇
欧阳明高建议，国家政策应该更加放开准入，允许有能力、有雄心的人进入这个市场，或许未来并不需要那么多汽车公司，也许将来大部分都要被淘汰，但是， 英雄一定要从市场中冲杀出来。而国家只需要监管与安全相关的事项，其他都可以交给市场。
“但是，既要鼓励，又要给予忠告：这个市场非常残酷，特斯拉走到今天也是九死一生，因为这个行业，尤其是做整车，门槛非常高，因为要做一个系统工程，试错成本巨大。”欧阳明高说。
在方运舟看来，做整车的高门槛既是挑战，也是机遇。“整车企业除了要拥有改变汽车心脏、大脑、身体的技术，还要作为各部分的集成方，赋予电动汽车以灵魂，这也会成为企业的核心竞争力。”他说。
欧阳明高表示，目前市场上能称为智能电动汽车的都是特斯拉、宝马i3这样的奢侈品牌，这些车更像是“有钱人的玩具”。而在中国，还是应该多发展一些品质好的小型电动汽车。
方运舟透露，合众的款车型计划在2017年4月份正式推向市场，会是一款适合城市的、年轻人的电动汽车，包含了时尚、科技和炫酷的元素，但价格会很亲民。
“汽车这个行业天生是一个市场化、竞争性、国际化的市场，我们只要遵从这个规律，这注定是一个英雄辈出的行业，也一定会有伟大的中国企业诞生。”欧
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“但是，既要鼓励，又要给予忠告：这个市场非常残酷，特斯拉走到今天也是九死一生，因为这个行业，尤其是做整车，门槛非常高，因为要做一个系统工程，试错成本巨大。”欧阳明高说。
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“汽车这个行业天生是一个市场化、竞争性、国际化的市场，我们只要遵从这个规律，这注定是一个英雄辈出的行业，也一定会有伟大的中国企业诞生。”欧
