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铁路破碎机-LY16对辊式破碎机-微粉碎机

区域:
郑州 > 中原 > 建设路
类别:
机械加盟
地址:
郑州市高新区
对辊破工作流程详解
1、改善对辊式破碎机轴的受力状况轴上零件的安装位置、轴的结构对轴的受力影响很大,设计轴时应该充分加以考虑。当轴上有两个 以上的零件输出扭矩,应该将输入扭矩的零件尽量布置在轴的中间,而不是布置在轴的一端,这样可以显着降低轴上的大转矩。

2、减小应力集中大多数轴是在变应力条件下工作的,主要失效形式为疲劳破坏。对辊式破碎机轴的截面变化处(如轴肩、键槽等)及过 盈配合产生的应力集中是引起疲劳破坏的主要因素,因此设计轴的结构时,应尽量减少应力集中源和降低应力集中程度。合金钢对应力集中 较为敏感,设计 时更应加以注意。为减少应力集中,应尽量避免在对辊式破碎机轴上特别是应力较大不为处钻孔、开槽或加工螺纹。破碎机轴肩处应采用札渡,并且圆 角不宜过小。当依靠轴肩定 位的零件圆角半径很小时,为增大轴肩的圆角半径,可采用内四圆角或隔离环过渡。

对辊式破碎机轴的表面质量对疲劳强度也有显着影响,因为轴表面的加工刀痕也是应力集中源,疲劳裂纹常发生在表面粗糙的部位,所以 必须合理确定 表面粗糙度。此外,对对辊式破碎机轴进行表面热处理(渗碳淬火、高频淬火等)和表面强化处理(碾压、喷丸等),也可以提高轴的疲劳强度。

3、破碎机轴的结构工艺性轴的基本形状确定后,需要根据装配和制造工艺要求,对轴的细部结构进行合理设计。例如,为了减少装夹工件的时 间,同一轴上的键槽应布置在同一母线上;为了减少道具种类,轴的键槽宽度、圆度、退到草和砂轮槽等应尽量采用相同的尺寸,并符合有关的标准;为了去掉毛刺 和便于装配零件,轴段端部应该倒角;过盈配合零件装入端通常要加工出导向锥面;磨削处应有砂轮越程槽 ,车削螺纹处应有退刀槽。

转动轴部分
传动轴部分是由轴1和在轴上的小齿轮及三角皮带轮、安全销装置等所组成,如图4—5所示。带椭圆法兰的套筒用键与轴连接,大皮攒轮以较小的间隙套装在带椭圆沾兰的套简上,套筒的法兰与大皮带轮之间用安全销子连接。当破碎机在运转中超负荷时,安全销即被切断,此时大皮带轮在套简上可以自由转动,不能带动传动轴,从而保护电动机和设备不因超负荷而被损坏。安全销的切断处尺寸为d12毫米,可根据破碎原料的不同,适当地调整切断处的尺寸。

灿承部分包括六个轴承,均为剖分轴承,轴瓦都浇挂轴承合金,采用于泊润滑。在上下瓦的接合处安放调整垫片,以便在抽瓦磨损时可以调节铀瓦的间隙。齿形辊子的四个轴承为了适应辊子作用力的方向,使轴瓦均匀地承受压力,均采用斜轴承。固定辊的两个轴承固定在底座上,而移动辊的两个轴承则可沿底座的导板滑动,其一端支靠在弹簧上,用大螺杆将固定辊的轴承与移动辊的轴承连接起来,靠弹簧的压力使两辊保持所要求的间隙。破碎机在正常工作时,弹簧的强度保证破碎大的料块所必须的压力,并不改变两辊之间的要求间隙,弹簧的压力可以利用后端的螺栓和弹簧压板及螺母进行适当地调整。当有不能被破碎的物料或不慎将金属物掉入破昨机时,辊子所受的压力会迅速增大,而压缩弹簧位移动辊被迫离开原来的位置,两辊的间隙增大,不能破碎的物体就可以通达从而保证了设备的安全。当不能破碎的物体通过后,移动辊靠弹簧的初压力又恢复到原始位置,破碎机仍能继续正常工作。机架部分由型钢焊接而成,它固定在底座上,把辊子的工作面围成封闭状,以防止原料块不经过破碎即从辊子的两侧排出,同时也防止破碎时勒末和灰尘的飞扬。在定期检在和修理时,可拆除机架。机架两绷各有两个用铰链连接的可开启的小门,供观察设备内部工作情况用。

对辊式破碎机润滑油季节性更换
对辊式破碎机在近些年的发展中取得了很大的成绩,细碎过程的关键设备之一也是对辊式破碎机。

对辊式破碎机的用途日趋广泛,但是对于普通购买者来说,设备使用时间像酒一样历久弥香,效率越高越好。在这里需要重点讲解一些对辊破碎机在四季变换时需要注意的问题。

对辊式破碎机价格不是一般的贵,因此合理的维护和保养是非常重要的。在寒冷的冬季,对辊式破碎机的润滑系统可采用优质的润滑油。寒冷的冬季,会使润滑油会变得更加粘稠,不利于涂抹在客户需要润滑的主要部位,而相对稀滑的润滑油就可以达到我们想要的效果。

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