贵阳隧道注浆钢花管钢锚管专业生产厂家
贵阳隧道注浆钢花管钢锚管专业生产厂家,我公司销售生产各种规格型号隧道专用管棚管,钢花管、注浆钢花管,隧道钢花管,超前小导管,注浆管包括常用的声测管,常规规格Φ42mm、Φ48mm、Φ50mm、Φ60mm、Φ89mm、Φ108mm钢花管多年以来我们也凭借着良好的诚信和产品的质量赢得了很多的长期合作客户。
隧道钢花管的施工采取台阶开挖的方法。开挖时,距离拱顶先下挖1.5米高度,做出平台,然后施工拱部范围的隧道钢花管。拱部隧道钢花管施工钻孔时注意钻孔方向的控制,拱顶范围隧道钢花管以隧道中心线为基础上仰20左侧隧道钢花管向管外插1.50右侧隧道钢花管向管外插1.50用全站仪测定中线,水准仪配合垂球吊线的方法测定仰角,准确定 位。拱部施工结束再继续下挖2米,进行两侧隧道钢花管施工,直至结束。根据地质条件和施工条件,一个洞口采用一台钻机进行作业,施工顺序从拱顶开始,两侧对称进行施工,钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于2m同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主,辅以合金管钻。隧道钢花管施工方法开钻时,先低速低压,等成孔几米后,再加速加压。钻进过程中,必需沿钻机定 位后定下来的基线钻孔,随时检查钻孔方向的准确度,根据地质情况的变化,选择不同的钻头,当遇坚硬孤石不能钻进时,采用冲击钻头,把岩石击碎,为普通稍软岩石或土质时,采用合金管钻进行钻进。钻进过程中岩土对隧道钢花管管壁的阻力较大,前段开孔采用φ130mm钻头,以便于隧道钢花管容易顶入,钻进过程遇特殊复杂地层,如不能钻进或难以成孔时,采用预注浆加固钻进成孔。
钢锚管的作用原理是通过钻孔、注浆将锚管压入岩层中,借助注浆泵的压力使浆液渗入、扩散到岩层孔隙或裂隙中,以改善岩体物理力学性能,外露端与钢架紧密相连后能有效的限制岩层及初期支护松弛变形。
钢锚管的常见规格和用途
钢锚管又称钢花管、注浆小导管、超前支护管。是由钢管沿径向旋转90度钻出出浆孔而制成的花管,注浆孔沿钢管四周呈螺旋状布局,钢管前端锥形处理,以利于打入岩层。其直径从42至114不等,壁厚在4-6mm之间,视工程设计需要钻出相应直径的出浆孔。
钢锚管应用范围
对于岩体较软弱破碎、节理裂隙发育的岩层较为适宜,施工及锚固效果较好。
钢锚管施工工艺
1.测放桩位,用钻机进行钻孔,并清孔;
2.将钢花管杆体打入孔中,通过压降接头把水泥浆压入钢花管;
3.直至出现压力急剧上升而灌满岩孔,迅速堵浆土封口。
隧道专用钢锚管钢花管结构断面较大时,应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时,也可在地面进行超前注浆加固;在有导洞时,也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
隧道钢花管的施工采取台阶开挖的方法。开挖时,距离拱顶先下挖1.5米高度,做出平台,然后施工拱部范围的隧道钢花管。拱部隧道钢花管施工钻孔时注意钻孔方向的控制,拱顶范围隧道钢花管以隧道中心线为基础上仰20左侧隧道钢花管向管外插1.50右侧隧道钢花管向管外插1.50用全站仪测定中线,水准仪配合垂球吊线的方法测定仰角,准确定 位。拱部施工结束再继续下挖2米,进行两侧隧道钢花管施工,直至结束。根据地质条件和施工条件,一个洞口采用一台钻机进行作业,施工顺序从拱顶开始,两侧对称进行施工,钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于2m同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主,辅以合金管钻。隧道钢花管施工方法开钻时,先低速低压,等成孔几米后,再加速加压。钻进过程中,必需沿钻机定 位后定下来的基线钻孔,随时检查钻孔方向的准确度,根据地质情况的变化,选择不同的钻头,当遇坚硬孤石不能钻进时,采用冲击钻头,把岩石击碎,为普通稍软岩石或土质时,采用合金管钻进行钻进。钻进过程中岩土对隧道钢花管管壁的阻力较大,前段开孔采用φ130mm钻头,以便于隧道钢花管容易顶入,钻进过程遇特殊复杂地层,如不能钻进或难以成孔时,采用预注浆加固钻进成孔。
钢锚管的作用原理是通过钻孔、注浆将锚管压入岩层中,借助注浆泵的压力使浆液渗入、扩散到岩层孔隙或裂隙中,以改善岩体物理力学性能,外露端与钢架紧密相连后能有效的限制岩层及初期支护松弛变形。
钢锚管的常见规格和用途
钢锚管又称钢花管、注浆小导管、超前支护管。是由钢管沿径向旋转90度钻出出浆孔而制成的花管,注浆孔沿钢管四周呈螺旋状布局,钢管前端锥形处理,以利于打入岩层。其直径从42至114不等,壁厚在4-6mm之间,视工程设计需要钻出相应直径的出浆孔。
钢锚管应用范围
对于岩体较软弱破碎、节理裂隙发育的岩层较为适宜,施工及锚固效果较好。
钢锚管施工工艺
1.测放桩位,用钻机进行钻孔,并清孔;
2.将钢花管杆体打入孔中,通过压降接头把水泥浆压入钢花管;
3.直至出现压力急剧上升而灌满岩孔,迅速堵浆土封口。
隧道专用钢锚管钢花管结构断面较大时,应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时,也可在地面进行超前注浆加固;在有导洞时,也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。