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混凝土整体道口板厂家 山西整体道口铺面厂家

区域:
长治 > 屯留
类别:
非机动车配件
单价:
4000 元
公司:
济宁
道口铺面板,整体道口铺面,铁路道口铺面,铁路道口铺面厂家,混凝土整体道口铺面厂家
整体道口板优点是:1.铺面整体平整美观,稳定性好,强度大;2.道口基础坚固。后期养护投入少;3.载重量大,承载力大,减少了重型车对道口的损坏,通过道口平稳;4.铺面设备整体性能提高。安全性能好;5.耐久性及强度较高,耐温性及抗压强度均能满足要求;6.道口作业环境得到改善,利于作业人员安全行车,减少了道口铺面不良造成的车辆通行不畅。7.减少了维护保养抢修对行车的干扰,运输效率增加;8.道路车辆通过道口的缩短,效益增加,提高了路面质量。
铁路道口铺面铁路钢筋混凝土平交道口板由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接。整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽,钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口。内埋设钢轨,由于轨道与铺面间隙小,所以车辆从上面通过平稳,冲击小,避免了道口板跳动。混凝土整体道口铺面承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护,将将钢轨安装在整体道口板上。设计承载能力可达45吨以上,较好的抵御超载汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。
材料规格:应采用C50级混凝土,所使用的原材料应符合规定要求,且要质量合格。
生产工艺:
1.混凝土的配比,应经过试验来确定,其中水泥的用量不能大于450kg/m3,其粘稠度应符合规定要求。
2.混凝土的搅拌应搅拌均匀,且按照规定要求进行。
3.底模应采用钢模进行制造,底部的楔形面是粗糙面,因此要进行拉毛处理。
4.如果采用蒸汽养护,那么应按照规定要求进行。夏季应有保湿措施,冬季应有保温措施。
5.混凝土道口板达到规定强度要求后,才能进行脱模、移动和运输等操作。道口板运输时,应防止碰撞,以防损坏。
外观:
1.表面应光滑,不允许有气孔、麻面等缺陷,从而影响美观性,还不能有裂纹。
2.除了锚固钢筋以外,其它部位的钢筋不能露在外。
为什么混凝土道口板有自然养护和蒸汽养护?
  自然养护即是混凝土在自然条件下(温度不低于+5℃,湿度90~100%)进行养护。如前所述,在自然养护温度下强度增长极慢,7d的龄期仅能得到28d(混凝土28天后的强度)30~70%,要保证拆模强度和出厂强度则需要较长的时间。这就会延长整个生产过程的循环时间,同时要求配有大量的模板设备和占用大量的生产面积,增加基建投资。为了加快混凝土强度的增长速度就可采用蒸汽养护,利用蒸汽加热混凝土,使混凝土在较高温度(70~90℃)及较高湿度(约90%以上)的条件下迅速硬化。但是在气候比较光明日温暖的地区仍然是适于采用自然养护的。这样可以节约燃料和相应的一套设备投资,降低成本。
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