内蒙古水泥背板生产厂家 山西煤矿用水泥背板厂家
我国煤矿主要是地下开采,需要在井下开掘大量巷道,采用巷道支护来保持巷道畅通和围岩稳定对煤矿建设与生产具有重要意义。对巷道进行支护的基本目的在于缓和及减少围岩的移动,使巷道断面不致过度缩小,同时防止已散离和破坏的围岩冒落。巷道支护的效果却不仅仅取决于支架本身的支承力,还受到围岩性质、支架力学性质(支承力和可缩性)、支架安设密度、安设支架时间的早晚、支架安设质量和与围岩的接触方式(点接触或面接触)等一系列因素的影响。
通常,为了使巷道支架在调节与控制围岩变形过程中起到积极作用,支架应在围岩发生松动和破坏以前安设,以便支架在围岩尚保持有自承力的情况下与围岩共同起承载作用,而不是等围岩已发生松散、破坏,几乎完全丧失自承力的情况下再用支架去承担已冒落岩块的重量。也就是说,应当使支架与围岩在相互约束和相互依赖的条件下实现共同承载
水泥背板,学名为钢筋混凝土背板,主要由水泥钢筋制作长方体型背板,可用于煤矿井下巷道支架护帮起到支撑作用,其牢固性强、有较强的抗弯性能和抗压性能,质量较轻,便于井下矿工方便操作,给工作带来便利。可根据客户需要定制水泥背板,其牢固性能好,操作方便,寿命长,得到客户的好评。
工程质量及要求 1、调道、铺道必须按巷道偏中线施工,轨道中心线距巷道偏中线350mm,对于局部巷道帮部鼓出段,轨道中心距离采煤帮1550mm,高度距顶部不小于2800mm;架棚段高度距棚梁下沿部小于2600mm。 2、轨道铺设、调道要求:轨枕铺设平直,垂直于轨道,轨枕间距800mm,误差不大于50mm,接头间隙不超过5mm,内错差、高低差不大于2mm,水平误差不大于5mm,轨道连接处轨枕距道头250mm,连接件齐全、紧固有效;无杂拌道,轨枕无浮离、空吊板现象,轨枕必须放在实底上。 2、安装后的绞车突出部位与轨道间距不得小于500mm,绞车突出部位与巷道帮之间留有不小于300mm的检修空间,绞车司机操作侧应有不小于1m2的安全操作空间。 3、绞车安装在混凝土绞车基础上后,25KW绞车加打戗柱,回柱绞车加打压住和戗柱,戗柱和压柱为原木点柱,柱头栓好防倒绳,两戗柱之间安装防护网(铁丝网),戗柱角度为65º~75º,柱顶应打在柱窝,要牢固可靠。 4、绞车的每个钩头,都必须配备有符合要求的保险绳,保险绳长度和提升车数相适应(矿车3辆)。 5、安装绞车底座必须平行于轨道,固定绞车的地锚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距。
通常,为了使巷道支架在调节与控制围岩变形过程中起到积极作用,支架应在围岩发生松动和破坏以前安设,以便支架在围岩尚保持有自承力的情况下与围岩共同起承载作用,而不是等围岩已发生松散、破坏,几乎完全丧失自承力的情况下再用支架去承担已冒落岩块的重量。也就是说,应当使支架与围岩在相互约束和相互依赖的条件下实现共同承载
水泥背板,学名为钢筋混凝土背板,主要由水泥钢筋制作长方体型背板,可用于煤矿井下巷道支架护帮起到支撑作用,其牢固性强、有较强的抗弯性能和抗压性能,质量较轻,便于井下矿工方便操作,给工作带来便利。可根据客户需要定制水泥背板,其牢固性能好,操作方便,寿命长,得到客户的好评。
工程质量及要求 1、调道、铺道必须按巷道偏中线施工,轨道中心线距巷道偏中线350mm,对于局部巷道帮部鼓出段,轨道中心距离采煤帮1550mm,高度距顶部不小于2800mm;架棚段高度距棚梁下沿部小于2600mm。 2、轨道铺设、调道要求:轨枕铺设平直,垂直于轨道,轨枕间距800mm,误差不大于50mm,接头间隙不超过5mm,内错差、高低差不大于2mm,水平误差不大于5mm,轨道连接处轨枕距道头250mm,连接件齐全、紧固有效;无杂拌道,轨枕无浮离、空吊板现象,轨枕必须放在实底上。 2、安装后的绞车突出部位与轨道间距不得小于500mm,绞车突出部位与巷道帮之间留有不小于300mm的检修空间,绞车司机操作侧应有不小于1m2的安全操作空间。 3、绞车安装在混凝土绞车基础上后,25KW绞车加打戗柱,回柱绞车加打压住和戗柱,戗柱和压柱为原木点柱,柱头栓好防倒绳,两戗柱之间安装防护网(铁丝网),戗柱角度为65º~75º,柱顶应打在柱窝,要牢固可靠。 4、绞车的每个钩头,都必须配备有符合要求的保险绳,保险绳长度和提升车数相适应(矿车3辆)。 5、安装绞车底座必须平行于轨道,固定绞车的地锚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距。