黑龙江鹤岗硅酮冷补灌缝胶高速公路专用的好胶
黑龙江鹤岗硅酮冷补灌缝胶高速公路专用的好胶 151-9233-3586姚经理
由于目前在道路建设上采用强基薄面以及北方气候的影响,高速公路上出现裂缝是不可避免的。出现裂缝就要及时有效的治理,治理的目的是为了防止雨水 和冻融后的雪水灌入裂缝从而对路面基层产生龟裂和坑槽等更为严重的病害。治理的方法很多施工单位都是采用的传统热沥青灌胶,采用40-70号的沥青,加热融化后来灌缝,近年来也有很多施工单位采用了乳化沥青灌缝,而乳化沥青经过破乳和水分蒸发后,原灌满的裂缝又会出现一定的缝隙,需要反复灌注6-7遍直至灌满。并且东三省冬季比较寒冷,如果气温降到了-20摄氏度之后收缩可达到2.5厘米,传统的热沥青与乳化沥青的弹性很难达到,基本是需要年年重复的修补。
华通公司于2016年自主研发硅酮冷补液体灌缝胶,冷补液体灌缝胶呈液体,无需加热,常温直接注胶,耐高低温,实验表明,固化后高温90摄氏度不会流淌变形,零下40摄氏度冷冻也不会弯曲开裂,耐油性好,经过93#汽油浸泡48小时,质量损失为5%以内,其弹性拉伸率为260%,可适用于沥青,水泥混凝土等多种路面结构表面的各种裂缝处理,比如伸缩缝,沉降缝,切割缝,路面裂缝等。、
华通硅酮灌缝胶151呈9233液体,3586无需加热,施工时打开包装即可直接注胶,每公斤可灌注裂缝10-30延米,单人也可完成施工,无需机械辅助,每米材料成本与施工成本合计不超过3元,。
由于目前在道路建设上采用强基薄面以及北方气候的影响,高速公路上出现裂缝是不可避免的。出现裂缝就要及时有效的治理,治理的目的是为了防止雨水 和冻融后的雪水灌入裂缝从而对路面基层产生龟裂和坑槽等更为严重的病害。治理的方法很多施工单位都是采用的传统热沥青灌胶,采用40-70号的沥青,加热融化后来灌缝,近年来也有很多施工单位采用了乳化沥青灌缝,而乳化沥青经过破乳和水分蒸发后,原灌满的裂缝又会出现一定的缝隙,需要反复灌注6-7遍直至灌满。并且东三省冬季比较寒冷,如果气温降到了-20摄氏度之后收缩可达到2.5厘米,传统的热沥青与乳化沥青的弹性很难达到,基本是需要年年重复的修补。
华通公司于2016年自主研发硅酮冷补液体灌缝胶,冷补液体灌缝胶呈液体,无需加热,常温直接注胶,耐高低温,实验表明,固化后高温90摄氏度不会流淌变形,零下40摄氏度冷冻也不会弯曲开裂,耐油性好,经过93#汽油浸泡48小时,质量损失为5%以内,其弹性拉伸率为260%,可适用于沥青,水泥混凝土等多种路面结构表面的各种裂缝处理,比如伸缩缝,沉降缝,切割缝,路面裂缝等。、
华通硅酮灌缝胶151呈9233液体,3586无需加热,施工时打开包装即可直接注胶,每公斤可灌注裂缝10-30延米,单人也可完成施工,无需机械辅助,每米材料成本与施工成本合计不超过3元,。