整体道口板生产厂家 安徽钢筋混凝土整体道口板厂家
宽枕俗称轨枕板。平面尺寸加宽的、功用与混凝土轨枕相同的构件。每公里线路配置1760块宽枕的宽度为55cm，长度为2.5m。可铺设于碎石道床上，也可用于沥青道床上。由于支承面积较混凝土枕约增一倍，能降低道床的应力和变形的积累。道床顶面经宽枕的密排覆盖，石碴不易脏污，地表水经枕顶面排向轨道两侧，轨道稳定、平顺，维修工作量少。适合于运输繁忙的干线、大型客站以及维路作业不便的隧道、地下铁道等线路铺设使用。
宽枕，它也是轨枕的一种，就是其宽度要比普通的轨枕宽，所以叫宽枕，主要是用于轨道线路中。
宽枕的铺设：
1.在宽枕下面，一般是使用木方垫垫起，以便具有足够的强度，然后进行就地锚固。
2.一般在面碴带施工完成后，就可以进行宽枕的铺设，注意宽枕两端应平稳落在碴带上，以免影响到道床的结构。
3.对于控制桩，要严格控制好相邻之间的间距，一般是钉在宽枕的两端。
4.宽枕的就位，应使用正确方法，以免损坏宽枕。
5.宽枕的间距，也要控制好，还有就是轨隙，也是一样的。
6.宽枕轨道与普通轨道之间的过渡，其过渡段长度不能小于25米。而且轨枕，应先是普通混凝土枕，然后过渡到木枕。
混凝土宽枕分类：
混凝土宽枕，根据其使用部位的不同，可分一般混凝土宽枕、混凝土岔枕及混凝土桥枕3种。
一般混凝土宽枕(以下简称混凝土宽枕)，技术比较成熟，已列为部标准，目前已经大批铺设使用。
混凝土岔枕，经过多年来的铺设试验，岔枕本身强度、弹性均有所提高，扣件也有明显改进，可以大面积推广使用。
混凝土桥枕分有碴桥面带护轮轨的混凝土桥枕和钢桥用的混凝土桥枕两种。有碴桥面带护轮轨的混凝土桥枕已铺设使用，钢桥用混凝土桥枕现正在铺设试验中。
我国铁路已广泛使用预应力混凝土宽枕以代替木枕，与木枕相比，其优越性表现在以下几个方面：
1．材源丰富；
2．适宜于工厂化生产，规格一致，保证线路质量均匀；
3．强度高，耐腐蚀，使用寿命长，一般为木枕的3～4倍；
4．道床阻力大，线路的稳定性好，适合铁路的高速大运量要求，且节约木材。
混凝土强度应达到有关设计文件要求。
静载抗裂强度、疲劳
：轨枕静载抗裂强度检验弯矩值、轨枕疲劳强度检验弯矩值应符合设计图纸的要求。轨枕在静载抗裂强度检验穹矩作用下不应出现裂缝。
轨枕经疲劳试验，残余裂缝宽度不应大于0.05mm，疲劳破坏强度应不低于80％的设计破坏强度。
试验方法：1.砂、石碱活性试验及混凝土碱含量的评估应按TB10210的规定进行。2.泥凝土抗压强度试验应按GBJ81规定的方法进行，试件混凝土应与轨枕相同条件成型和养护。抗压强度试件应在脱模后进行标准养护。3.轨枕外观质量和各部尺寸，用刻度1mm的钢尺或其他专用工具测量。4.轨枕截面的静载抗裂强秡验应按TB/T1879的规定进行。5.轨枕截面的疲劳试验应按TBT1878的规定进行。
检验规则:1.制造厂检验部门应对原材料、混凝士抗压强度和轨枕质量负责检验。未经检验的轨枕不允许出。2.轨枕应按批检验，每批轨枕应为同一班次、同样材料和工艺制成的同一型号轨枕。
宽枕，它也是轨枕的一种，就是其宽度要比普通的轨枕宽，所以叫宽枕，主要是用于轨道线路中。
宽枕的铺设：
1.在宽枕下面，一般是使用木方垫垫起，以便具有足够的强度，然后进行就地锚固。
2.一般在面碴带施工完成后，就可以进行宽枕的铺设，注意宽枕两端应平稳落在碴带上，以免影响到道床的结构。
3.对于控制桩，要严格控制好相邻之间的间距，一般是钉在宽枕的两端。
4.宽枕的就位，应使用正确方法，以免损坏宽枕。
5.宽枕的间距，也要控制好，还有就是轨隙，也是一样的。
6.宽枕轨道与普通轨道之间的过渡，其过渡段长度不能小于25米。而且轨枕，应先是普通混凝土枕，然后过渡到木枕。
混凝土宽枕分类：
混凝土宽枕，根据其使用部位的不同，可分一般混凝土宽枕、混凝土岔枕及混凝土桥枕3种。
一般混凝土宽枕(以下简称混凝土宽枕)，技术比较成熟，已列为部标准，目前已经大批铺设使用。
混凝土岔枕，经过多年来的铺设试验，岔枕本身强度、弹性均有所提高，扣件也有明显改进，可以大面积推广使用。
混凝土桥枕分有碴桥面带护轮轨的混凝土桥枕和钢桥用的混凝土桥枕两种。有碴桥面带护轮轨的混凝土桥枕已铺设使用，钢桥用混凝土桥枕现正在铺设试验中。
我国铁路已广泛使用预应力混凝土宽枕以代替木枕，与木枕相比，其优越性表现在以下几个方面：
1．材源丰富；
2．适宜于工厂化生产，规格一致，保证线路质量均匀；
3．强度高，耐腐蚀，使用寿命长，一般为木枕的3～4倍；
4．道床阻力大，线路的稳定性好，适合铁路的高速大运量要求，且节约木材。
混凝土强度应达到有关设计文件要求。
静载抗裂强度、疲劳
：轨枕静载抗裂强度检验弯矩值、轨枕疲劳强度检验弯矩值应符合设计图纸的要求。轨枕在静载抗裂强度检验穹矩作用下不应出现裂缝。
轨枕经疲劳试验，残余裂缝宽度不应大于0.05mm，疲劳破坏强度应不低于80％的设计破坏强度。
试验方法：1.砂、石碱活性试验及混凝土碱含量的评估应按TB10210的规定进行。2.泥凝土抗压强度试验应按GBJ81规定的方法进行，试件混凝土应与轨枕相同条件成型和养护。抗压强度试件应在脱模后进行标准养护。3.轨枕外观质量和各部尺寸，用刻度1mm的钢尺或其他专用工具测量。4.轨枕截面的静载抗裂强秡验应按TB/T1879的规定进行。5.轨枕截面的疲劳试验应按TBT1878的规定进行。
检验规则:1.制造厂检验部门应对原材料、混凝士抗压强度和轨枕质量负责检验。未经检验的轨枕不允许出。2.轨枕应按批检验，每批轨枕应为同一班次、同样材料和工艺制成的同一型号轨枕。
