辽宁混凝土整体道口板厂家 吉林钢筋混凝土整体道口铺面板厂家

钢筋混凝土整体道口铺面板，平交道口铺面板适用铁路与公路平交道口，以及车站站台、车站行李车通道、货场、车辆段检修车间内、外用线等场所，货物车辆的运输能力，减少平交道口维修频次，避免因机动车辆熄火、打滑而引发的铁路运输交通。从经济、效益都值得推广应用。
道口板适用范围：
1.铁路公路平交道口运输系统；
2.地铁、港口、码头；
3.城市轻轨道环形线路平交道口；
4.车站站台、车站行李车过道口；
5.货场、机务段；
6.车辆段检修车间内、外线；
7.企业、矿山铁路、公路平交道口。
公司的混凝土整体道口板产品已在铁路、城市轨道交通冶金、采矿等领域得到应用。混凝土整体道口板的铺设减少汽车高频次通过条件下对轨道结构几何状态的影响，同时降低铁路工务养护维修工作量。产品适用于P43P50P60等钢轨。
整体道床本质由混凝土整体灌筑而成的。整体道床维护工作量少、结构简单等。静载强度、疲劳：轨枕静载强度检验弯矩值、轨枕疲劳强度检验弯矩值应设计的要求。整体道口板在静载强度检验穹矩作用下不应出现裂缝。整体道口板疲劳破坏强度应不低于80的设计破坏强度。试验方法：1.砂、石碱活性试验及混凝土碱含量的评估应按规定进行。2.泥凝土强度试验应按规定的方法进行，试件混凝土应与整体道口板相同条件成型和养护。强度试件应在脱模后进行标准养护。3.整体道口板外观质量和各部尺寸，用刻度工具测量。4.整体道口板截面的静载裂强度应按规定进行。5.整体道口板截面的疲劳试验应按规定进行。
混凝土整体铺面为十五年左右。混凝土整体铺面材料费、施工费价格优惠。混凝土整体铺面承压能力和冲击力好、整体性好、免维护，使用中应根据道口所处位置、承重程度、车流量以及单位的经济实力情况。