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近日，哈尔滨市出台了关于加强道路交通安全工作的实施意见。哈市现有的大型物流集散地和工业企业，将有计划地迁至四环外;城市新建项目，影响交通的不建或整改后再建。二环内不新建物流和商服中心今年起，根据城市总体规划、路网结构、交通发展需求等实际情况，哈市将科学制订全市交通管理三年计划。结合老城区改造和新城区建设，哈市严格控制中心城区土地开发规模，二环路以内原则上不再建设物流集散地、商服中心等大型交通吸引源和发生源;有计划地将既有大型物流集散地、工业企业迁至四环路以外。
去年8月，点我达成为饿了么的众包物流战略合作伙伴，点我达也将协助饿了么扩展配送品类。根据点我达提供的数据，彼时点我达来自饿了么的日均订单已经超过100万单。张旭豪和赵剑锋两人还在发布会上彼此商业互吹。为什么点我达会吃下蜂鸟配送?阿里在物流领域的重要布局是菜鸟网络，而在即时物流层面上，有生活半径、点我达、蜂鸟配送，以及饿了么吃下不久的百度配送，过去一段时间内，阿里频频进行组织架构调整，以推动新零售落地的进程，而在新零售基础设施的即时物流，也应该会有所动作。
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而其在2017年2月末累计快件处理量已达8亿。尽管速递易是智能快递柜的者，但从数据中可以看出，2015年后其扩展速度变缓，转为防守态势。另一个关键点是2015年4月丰巢科技的成立，它由顺丰、申通、中通、韵达等物流平台和物流地产巨头普洛斯合资建立，随后累计数十亿的资本注入，掀起行业震动。仅两年时间，丰巢已经在全国投放了4万个快递柜。几位重磅物流厂商联手打造智能快递柜平台，这不仅反映出他们对快递柜作为社区后一公里服务的看好，也代表着快递柜终端以及社区末端配送进入巨头争霸的时代。
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